¿Qué es el Peugeot 5008?
El Peugeot 5008 comenzó como un monovolumen familiar y adoptó una silueta de SUV a partir de la segunda generación. Su amplio habitáculo y la posibilidad de incorporar una tercera fila le dan un lugar propio en la gama Peugeot, junto a los crossovers familiares más pequeños. La generación más reciente añade propulsión eléctrica a las opciones híbridas e híbridas enchufables.
El paso de monovolumen a SUV cambió el exterior del 5008, pero mantuvo su apuesta por el espacio para los pasajeros. La oferta de motorizaciones también se ha ampliado con el tiempo: las versiones eléctricas aparecen en los registros de la UE y el Reino Unido.
Generaciones, motores y potencia del 5008
El 5008 I se fabricó de 2009 a 2017. Le siguió el 5008 II, de 2017 a 2024, y el 5008 III, que comenzó en 2024 y continúa en la actualidad. Las cifras de la UE abarcan cilindradas de 1.2 a 2.0 L y potencias de 80 kW (109 PS) a 182 kW (247 PS). Las cifras británicas van de 82 kW (111 PS) a 240 kW (326 PS); las francesas indican potencias de 82 kW (111 PS) a 120 kW (163 PS).
Los registros de la UE y el Reino Unido incluyen versiones de gasolina, diésel, híbridas, híbridas enchufables y eléctricas. Los registros franceses incluyen versiones de gasolina, diésel e híbridas.
Consumo y mercados de venta
El menor consumo registrado en la UE para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 5,2 L/100 km en WLTP. La cifra más baja de las híbridas enchufables de la UE es de 1,2 L/100 km en WLTP, un valor ponderado que presupone que parte del recorrido se realiza en modo eléctrico. En las cifras británicas, el menor consumo de las versiones convencionales de gasolina, diésel o híbridas es de 4 L/100 km en NEDC; el de las híbridas enchufables es de 4,6 L/100 km en WLTP. Francia registra un mínimo de 4,1 L/100 km en NEDC.
El 5008 aparece en los datos de matriculaciones de la UE de 2010 a 2025, en las cifras de la UK VCA de 2010 a 2026 y en los datos de la ADEME francesa de 2012 a 2015. NEDC y WLTP son procedimientos de prueba europeos distintos. En Estados Unidos se utiliza el procedimiento EPA y en Canadá, el procedimiento de 5 ciclos, por lo que las cifras de consumo deben interpretarse teniendo en cuenta el mercado y el método de prueba.
Preguntas y respuestas
¿Qué cambió entre la primera y la segunda generación del 5008?
La primera generación era un monovolumen; la segunda, presentada en 2017, adoptó una carrocería SUV.
¿Cuál es el rango de potencia del Peugeot 5008 según las cifras de la UE?
Las cifras de la UE van de 80 kW (109 PS) a 182 kW (247 PS), con motores de 1.2 a 2.0 L.
¿Cuál es el menor consumo registrado para una híbrida enchufable en la UE?
Es de 1,2 L/100 km en WLTP, un valor ponderado que presupone que parte del recorrido se realiza en modo eléctrico.
