Peugeot 308

Peugeot 308
Foto: A.BourgeoisP / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 444 versiones del Peugeot 308 (2008–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2008–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,2 L a 2,0 L
Potencia
de 67 kW (91 PS) a 184 kW (250 PS)
Combustibles
Gasolina, Diésel, Híbrido, Híbrido enchufable, Eléctrico, Combustible flexible (E85)
Menor consumo (Unión Europea)
1,2 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Francia)
3,1 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
3,1 L/100 km (NEDC)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
1,0 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Reino Unido)
5,1 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
3.681.206

¿Qué es el Peugeot 308?

El Peugeot 308 es un coche familiar compacto de la serie 300 de la marca. Se ha ofrecido como hatchback y como familiar, conocida como SW. Su interior ha incorporado el i-Cockpit de Peugeot, con los instrumentos situados por encima de un volante compacto.

Generaciones del Peugeot 308

El 308 I se comercializó entre 2007 y 2013. Le siguió el 308 II, de 2013 a 2021, con un diseño exterior más sobrio y el puesto de conducción i-Cockpit. El 308 III llegó en 2021 y continúa disponible como hatchback y familiar SW. Según los datos de los distintos mercados, sus opciones de motorización incluyen versiones híbridas enchufables y eléctricas.

Motores, potencia y consumo oficial

Los datos oficiales de matriculaciones de la UE entre 2010 y 2025 incluyen versiones de gasolina, diésel, híbridas, híbridas enchufables, eléctricas, de combustible flexible E85 y de otros tipos de combustible. Las cilindradas van de 1,2 L a 2,0 L, y las potencias, de 60 kW (82 PS) a 200 kW (272 PS). El consumo más bajo indicado para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 1,2 L/100 km en WLTP. En los híbridos enchufables, la cifra WLTP ponderada más baja es de 1 L/100 km; presupone que parte del recorrido se realiza en modo eléctrico.

En los datos del Reino Unido para 2008–2026, la cifra más baja para las versiones de gasolina, diésel o híbridas es de 3,1 L/100 km en NEDC. La cifra más baja indicada en el Reino Unido para los híbridos enchufables es de 5,1 L/100 km en WLTP. En Francia, los datos de 2012–2026 arrojan una cifra mínima de 3,1 L/100 km en NEDC para las versiones de gasolina, diésel o híbridas. WLTP y NEDC son ciclos de homologación europeos distintos, por lo que conviene interpretar sus resultados en el contexto de cada ciclo.

¿Dónde se vendió el Peugeot 308?

El modelo aparece en los datos oficiales de la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan 2010–2025; las del Reino Unido, 2008–2026; y las de Francia, 2012–2026. Los datos de la UE y del Reino Unido incluyen versiones eléctricas e híbridas enchufables.

Preguntas y respuestas

¿Cuántas generaciones del Peugeot 308 se incluyen?

3: el 308 I (2007–2013), el 308 II (2013–2021) y el 308 III (desde 2021).

¿Cuál es el consumo más bajo indicado para el 308?

La cifra más baja es de 1 L/100 km para un híbrido enchufable según los datos WLTP de la UE. Es una cifra ponderada que presupone que parte del recorrido se realiza en modo eléctrico.

¿El Peugeot 308 está disponible como familiar?

Sí. La carrocería familiar se denomina SW y se ofrece en la tercera generación.

308 I (2007–2013)

Peugeot 308 I
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: T7 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4280–4500 mm · Masa en vacío 1257–1490 kg · Velocidad máxima 185–215 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 63,1 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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308 II (2013–2021)

Peugeot 308 II
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos de modelo: T9 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: de.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4250–4590 mm · Masa en vacío 1055–1285 kg · Velocidad máxima 186–210 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 83,3 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 245 versiones

308 III (desde 2021)

Peugeot 308 III
Foto: A.BourgeoisP / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: P5 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: peugeot.fr, peugeot.co.uk

En resumen: Longitud 4370–4640 mm · Masa en vacío 1233–1683 kg · Velocidad máxima 170–225 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Unión Europea 22 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–20251,2 L100 kW (136 PS)Híbrido4,9 L/100 km WLTP110–111 g/km–40.066
2021–20251,5 L96 kW (131 PS)Diésel4,5–5,0 L/100 km WLTP118–131 g/km–169.483
2021–20251,6 L110 kW (150 PS)Híbrido enchufable1,0–1,3 L/100 km WLTP14,2–15,9 kWh/100 km WLTP23–31 g/km59–68 km38.926
2023–2025Motor eléctrico115 kW (156 PS)Eléctrico15,0–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km409–412 km9434
2021–20251,2 L96 kW (131 PS)Gasolina5,7–5,8 L/100 km WLTP129–132 g/km–135.254
2021–20251,6 L132 kW (179 PS)Híbrido enchufable1,1–1,2 L/100 km WLTP15,2–16,8 kWh/100 km WLTP26–28 g/km59–64 km9009
2023–2025Motor eléctrico62 kW (84 PS)Eléctrico15,0–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km410–412 km314
20251,6 L–Híbrido5,8 L/100 km WLTP133 g/km–37
20251,2 L100 kW (136 PS)Gasolina4,9 L/100 km WLTP110 g/km–32
20251,2 L100 kW (136 PS)Híbrido enchufable4,9 L/100 km WLTP109 g/km–24
2024Motor eléctrico100 kW (136 PS)Eléctrico15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km408 km13
2021–20231,2 L81 kW (110 PS)Gasolina5,4–5,5 L/100 km WLTP125 g/km–18.775
20231,2 L67 kW (91 PS)Gasolina5,7 L/100 km WLTP129 g/km–45
20231,5 L67 kW (91 PS)Diésel4,9 L/100 km WLTP128 g/km–37
20231,5 L110 kW (150 PS)Diésel4,9 L/100 km WLTP129 g/km–17
20231,2 L110 kW (150 PS)Gasolina5,7 L/100 km WLTP129 g/km–13
20221,2 L96 kW (131 PS)Híbrido enchufable4,5 L/100 km WLTP147 g/km–277
20221,6 L132 kW (179 PS)Híbrido1,2 L/100 km WLTP149 g/km–90
20221,6 L132 kW (179 PS)Gasolina1,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP142 g/km–19
20221,6 L110 kW (150 PS)Gasolina1,1 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP145 g/km–15
20211,5 L75 kW (102 PS)Diésel4,5 L/100 km WLTP119 g/km–2494
20211,6 L193 kW (262 PS)Gasolina7,5 L/100 km WLTP169 g/km–254

Reino Unido 31 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2026Electric 55kWh EV156 (VL)Motor eléctrico115 kW (156 PS)EléctricoAutomática14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km462 km
2026Electric 55kWh EV156 (VH)Motor eléctrico115 kW (156 PS)EléctricoAutomática16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km409 km
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 L107 kW (145 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,5 L/100 km WLTP102 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 L107 kW (145 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,8 L/100 km WLTP131 g/km–
2026BlueHDi 130 (VL) NI version · BlueHDi 130 (VL) GB version1,5 L96 kW (131 PS)DiéselAutomática de 8 marchas4,7 L/100 km WLTP124 g/km–
2026BlueHDi 130 (VH) NI version · BlueHDi 130 (VH) GB version1,5 L96 kW (131 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,6 L/100 km WLTP148 g/km–
2026HYBRID 195 (VL)1,6 L144 kW (196 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas5,1 L/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP115 g/km88 km
2026HYBRID 195 (VH)1,6 L144 kW (196 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas5,9 L/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP135 g/km73 km
2024Electric 54 kWh (VH) · Electric 54 kWh (VH) (GT)Motor eléctrico156 kW (212 PS)EléctricoAutomática16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km381 km
2024Electric 54 kWh (VL) · Electric 54 kWh (VL) (GT)Motor eléctrico156 kW (212 PS)EléctricoAutomática14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km
2024PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11J00 y 9 acabados más1,2 L131 kW (178 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas5,4 L/100 km WLTP123 g/km–
2024PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11J00 y 9 acabados más1,2 L131 kW (178 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,5 L/100 km WLTP147 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) y 1 acabado más1,2 L136 kW (185 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,5 L/100 km WLTP102 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT)1,2 L136 kW (185 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas4,5 L/100 km WLTP102 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1,2 L136 kW (185 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,8 L/100 km WLTP131 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH)1,2 L136 kW (185 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,8 L/100 km WLTP131 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1,2 L136 kW (185 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas5,8 L/100 km WLTP131 g/km–
2024BlueHDI 130 (VL) · BlueHDI 130 (VL) (GT) · BlueHDI 130 (VL) FCYHZT-D21700 y 1 acabado más1,5 L131 kW (178 PS)DiéselAutomática de 8 marchas4,7 L/100 km WLTP124 g/km–
2024BlueHDI 130 (VH) · BlueHDI 130 (VH) (GT) · BlueHDI 130 (VH) FCYHZT-D21700 y 1 acabado más1,5 L131 kW (178 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,6 L/100 km WLTP148 g/km–
2024HYBRID 180 (VH) (GT+Allure) · HYBRID 180 (VH)1,6 L150 kW (204 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,4 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP145 g/km58 km
2024HYBRID 180 (VL) (GT +Allure) · HYBRID 180 (VL)1,6 L150 kW (204 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas5,9 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP134 g/km56 km
2024HYBRID 225 (VH) (GT) · HYBRID 225 (VH)1,6 L179 kW (243 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,4 L/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP145 g/km56 km
2024HYBRID 225 (VL) (GT) · HYBRID 225 (VL)1,6 L179 kW (243 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas5,9 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP134 g/km57 km
2023PureTech 130 (VL)1,2 L96 kW (131 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas5,4 L/100 km WLTP123 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1,2 L96 kW (131 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,5 L/100 km WLTP147 g/km–
2023BlueHDI 130 (VL) · BlueHDi 130 (VL)1,5 L96 kW (131 PS)DiéselAutomática de 8 marchas4,7 L/100 km WLTP124 g/km–
2023BlueHDI 130 (VH) · BlueHDi 130 (VH)1,5 L96 kW (131 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,6 L/100 km WLTP148 g/km–
2023HYBRID 180 (VL)1,6 L110 kW (150 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas5,9 L/100 km WLTP17,2 kWh/100 km WLTP134 g/km70 km
2023HYBRID 180 (VH)1,6 L110 kW (150 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,4 L/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP145 g/km63 km
2023HYBRID 225 (VL)1,6 L132 kW (179 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas5,9 L/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP134 g/km68 km
2023HYBRID 225 (VH)1,6 L132 kW (179 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,4 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP145 g/km60 km

Francia 3 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2026308 SW (110ch)1,2 L81 kW (110 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,3 L/100 km WLTP119 g/km
2026308 (110ch)1,2 L81 kW (110 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,3 L/100 km WLTP119 g/km
2026308 (130ch)1,5 L96 kW (131 PS)DiéselManual de 6 marchas4,2 L/100 km WLTP109–110 g/km

Llamadas a revisión del Peugeot 308

65 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Peugeot 308, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Las manillas de las puertas interiores pueden desactivarse2023–2026
  • La luz de advertencia del freno automático puede no encenderse2024
  • La tuerca del common rail puede aflojarse y provocar una fuga de combustible2025
  • La tuerca del riel de combustible puede aflojarse y causar una fuga2025
  • La luz de advertencia de emisiones puede no encenderse2016–2021

Ver todas las 65 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.