Nissan Qashqai

Nissan Qashqai
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Los datos oficiales incluyen 244 versiones del Nissan Qashqai (2007–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2007–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Canadá
Motores
de 1,2 L a 2,0 L
Potencia
de 81 kW (110 PS) a 160 kW (218 PS)
Combustibles
Híbrido, Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable, Eléctrico, GLP
Menor consumo (Francia)
3,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
3,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
4,6 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
6,4 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
4.757.962

¿Qué es el Nissan Qashqai?

El Qashqai es un SUV crossover compacto que aporta una imagen de SUV al segmento de los compactos familiares. Nissan lo lanzó en Europa en 2007, pensado para quienes querían la sensación de conducir un SUV en un coche práctico para el uso familiar diario. Se convirtió en un modelo habitual de la gama europea de Nissan.

El modelo ha pasado por 3 generaciones: J10 (2007–2013), J11 (2014–2021) y J12 (2022–hoy). Todas mantienen el formato de crossover compacto, con un diseño renovado y tecnología actualizada en cada generación. La generación actual incorpora el sistema e-Power de Nissan: un motor de gasolina genera electricidad y un motor eléctrico mueve las ruedas.

Motores y potencia

En las cifras oficiales de matriculaciones de la UE, el Qashqai abarca el periodo 2010–2025, con motores de 1.2 a 2.0 litros y potencias de 78 kW (106 PS) a 180 kW (245 PS). Hay versiones de gasolina, diésel, híbridas, híbridas enchufables, eléctricas, de GLP y de otros tipos. Las cifras del Reino Unido abarcan 2007–2026 e incluyen motores de 1.2 a 2.0 litros con potencias de 103 kW (140 PS) a 160 kW (218 PS). Las cifras de Francia abarcan 2012–2026 e incluyen versiones de 1.3 litros con potencias de 81 kW (110 PS) a 120 kW (163 PS).

¿Cuánto consume el Nissan Qashqai?

El menor consumo combinado indicado para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 4,6 L/100 km según el WLTP en la UE. Tanto el Reino Unido como Francia indican un mínimo de 3,8 L/100 km según el NEDC. La UE también indica una cifra WLTP ponderada de 6,4 L/100 km para los híbridos enchufables, suponiendo que parte del recorrido se realiza en modo eléctrico.

Las cifras de Canadá abarcan Qashqai de gasolina de 2017 a 2023, con motor de 2.0 litros y un consumo mínimo indicado de 8,2 L/100 km según el ensayo canadiense de 5 ciclos. En las cifras oficiales de matriculaciones de la UE, se matricularon 4.757.962 Qashqai entre 2010 y 2025. Las versiones con más matriculaciones de las indicadas son las diésel de 1.5 litros y 81 kW (110 PS) de 2016 y 2015, seguidas por la de gasolina de 1.2 litros y 85 kW (116 PS) de 2018.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche es el Qashqai?

Es un SUV crossover compacto, pensado como coche familiar y con una posición de conducción elevada.

¿Cuáles son las generaciones del Qashqai?

Las generaciones son J10 (2007–2013), J11 (2014–2021) y J12 (2022–hoy).

¿Cuál es el menor consumo indicado para el Qashqai en la UE?

Es de 4,6 L/100 km según el WLTP para las versiones de gasolina, diésel e híbridas. La cifra ponderada independiente para híbridos enchufables es de 6,4 L/100 km según el WLTP.

¿Se vendió el Qashqai en Canadá?

Sí. Las cifras canadienses abarcan Qashqai de gasolina con motor de 2.0 litros de 2017 a 2023.

Qashqai J10 (2007–2013)

Nissan Qashqai J10
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: J10 · Referencias: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4320–4330 mm · Masa en vacío 1210–1353 kg · Velocidad máxima 175–195 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 9–12 años: 67,0 % (Media del Reino Unido 77,9 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 87 versiones

Qashqai J11 (2014–2021)

Nissan Qashqai J11
Foto: Harvey Bold / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Códigos de modelo: J11 · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4380–4390 mm · Masa en vacío 1250–1309 kg · Velocidad máxima 173–200 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 86,8 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 100 versiones

Qashqai J12 (desde 2022)

Nissan Qashqai J12
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos de modelo: J12 · Referencias: en.wikipedia.org, nissan.ie

En resumen: Longitud 4430 mm · Masa en vacío 1304–1585 kg · Velocidad máxima 170–199 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 57 versiones

Unión Europea 17 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2022–20251,3 L116 kW (158 PS)Híbrido6,4 L/100 km WLTP144–145 g/km–139.175
2022–20251,5 L116 kW (158 PS)Híbrido5,2–5,4 L/100 km WLTP118–122 g/km–111.577
2022–20251,3 L103 kW (140 PS)Híbrido6,4 L/100 km WLTP144 g/km–95.773
20251,5 L116 kW (158 PS)Híbrido4,6 L/100 km WLTP104 g/km–8091
2022–20251,3 L116 kW (158 PS)Gasolina6,2–6,5 L/100 km WLTP145–148 g/km–6925
20251,3 L116 kW (158 PS)Híbrido enchufable6,4 L/100 km WLTP146 g/km–589
2022–20251,5 L140 kW (190 PS)Híbrido5,2–5,3 L/100 km WLTP117–121 g/km–693
2025Motor eléctrico–Eléctrico1,5 kWh/100 km WLTP0 g/km400 km82
20251,5 L–Gasolina5,8 L/100 km WLTP57 g/km–67
20251,5 L116 kW (158 PS)Híbrido enchufable5,3 L/100 km WLTP119 g/km–33
2022–20251,3 L103 kW (140 PS)Gasolina6,1–6,4 L/100 km WLTP144–145 g/km–2617
2025––Gasolina8,0 L/100 km WLTP57 g/km–13
20251,5 L151 kW (205 PS)Híbrido4,5 L/100 km WLTP104 g/km–10
20221,3 L206 kW (280 PS)Híbrido–146 g/km–155
2022Motor eléctrico116 kW (158 PS)Eléctrico–0 g/km–16
2022–140 kW (190 PS)Híbrido enchufable17,0 kWh/100 km WLTP123 g/km–12
20221,5 L116 kW (158 PS)Híbrido5,4 L/100 km WLTP122 g/km–10

Reino Unido 37 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2025–2026QASH 140 MT VIS · QASH 140 MT ACPR1,3 L103 kW (140 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,3 L/100 km WLTP143 g/km
2025–2026QASH 140 MT NCO1,3 L103 kW (140 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km WLTP144 g/km
2025–2026QASH 140 MT PREMIERE1,3 L103 kW (140 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km WLTP145 g/km
2025–2026QASH 140 MT TEK1,3 L103 kW (140 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km WLTP146 g/km
2025–2026QASH 160 CVT 4W NCO1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,9 L/100 km WLTP155 g/km
2025–2026QASH 160 CVT 4W TEK1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,9 L/100 km WLTP158 g/km
2025–2026QASH 160 CVT 4W TEK+1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas7,0 L/100 km WLTP157 g/km
2025–2026QASH 160 CVT ACPR1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,3 L/100 km WLTP142 g/km
2025–2026QASH 160 CVT NCO1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,4 L/100 km WLTP144 g/km
2025–2026QASH 160 CVT TEK · QASH 160 CVT PREMIERE1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,4 L/100 km WLTP145 g/km
2025–2026QASH 160 CVT TEK+1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,5 L/100 km WLTP144 g/km
2025–2026QASH 160 MT ACPR1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,3 L/100 km WLTP143 g/km
2025–2026QASH 160 MT NCO1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km WLTP144 g/km
2025–2026QASH 160 MT TEK1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km WLTP146 g/km
2025–2026QASH 160 MT TEK+1,3 L116 kW (158 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,5 L/100 km WLTP146 g/km
2026QQ DIGT 158 MT ACENTA PREM1,3 L116 kW (158 PS)HíbridoManual de 6 marchas6,3 L/100 km WLTP142 g/km
2026QQ DIGT 158 AT ACENTA PREM1,3 L116 kW (158 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas6,2 L/100 km WLTP140 g/km
2026QQ DIGT 158 MT N-CONNECTA1,3 L116 kW (158 PS)HíbridoManual de 6 marchas6,4 L/100 km WLTP144 g/km
2026QQ DIGT 158 AT N-CONNECTA · QQ DIGT 158 AT N-DESIGN 2T1,3 L116 kW (158 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas6,3 L/100 km WLTP142 g/km
2026QQ DIGT 158 MT N-DESIGN 2T · QQ DIGT 158 MT TEKNA1,3 L116 kW (158 PS)HíbridoManual de 6 marchas6,4 L/100 km WLTP145 g/km
2026QQ DIGT 158 AT TEKNA · QQ DIGT 158 AT TEKNA+ 2T1,3 L116 kW (158 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas6,3 L/100 km WLTP143 g/km
2026QQ EPWR 205 ACENTA PREM1,5 L151 kW (205 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,3 L/100 km WLTP98 g/km
2026QQ EPWR 205 N-CONNECTA1,5 L151 kW (205 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,4 L/100 km WLTP99 g/km
2026QQ EPWR 205 N-DESIGN 2T · QQ EPWR 205 TEKNA1,5 L151 kW (205 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,4 L/100 km WLTP100 g/km
2026QQ EPWR 205 TEKNA+ 2T1,5 L151 kW (205 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,5 L/100 km WLTP101 g/km
2024QASH 160 CVT ACPR1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,3 L/100 km WLTP142 g/km
2024QASH 140 MT VIS · QASH 140 MT ACPR · QASH 160 MT ACPR1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,3 L/100 km WLTP143 g/km
2024QASH 160 CVT TEK+1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,5 L/100 km WLTP144 g/km
2024QASH 140 MT NCO · QASH 160 MT NCO1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km WLTP144 g/km
2024QASH 160 CVT NCO1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,4 L/100 km WLTP144 g/km
2024QASH 140 MT PREMIERE1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km WLTP145 g/km
2024QASH 160 CVT TEK · QASH 160 CVT PREMIERE1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,4 L/100 km WLTP145 g/km
2024QASH 160 MT TEK+1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,5 L/100 km WLTP146 g/km
2024QASH 140 MT TEK · QASH 160 MT TEK1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km WLTP146 g/km
2024QASH 160 CVT 4W NCO1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,9 L/100 km WLTP155 g/km
2024QASH 160 CVT 4W TEK+1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas7,0 L/100 km WLTP157 g/km
2024QASH 160 CVT 4W TEK1,3 L160 kW (218 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas6,9 L/100 km WLTP158 g/km

Francia 1 versión

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2026Mild Hybrid (140ch) 6MT BUSINESS EDITION/N-CONNECTA/TEKNA · Mild Hybrid (140ch) 6MT N-CONNECTA/TEKNA · Mild Hybrid (140ch) 6MT VISIA/ACENTA/BUSINESS EDITION/N-CONNECTA y 1 acabado más1,3 L103 kW (140 PS)HíbridoManual de 6 marchas6,3 L/100 km WLTP143 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2022–2023Station wagon: Small2,0 LGasolinaTransmisión variable continua (CVT)8,2–8,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos194–201 g/km
2022Station wagon: Small2,0 LGasolinaManual de 6 marchas9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos213 g/km

Llamadas a revisión del Nissan Qashqai

29 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Nissan Qashqai, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Un problema en el sistema de gestión de la batería puede causar el modo de emergencia o pérdida de potencia2025–2026
  • La línea de combustible puede dañarse y tener fugas2021–2024
  • El tubo de combustible puede desgastarse y tener fugas2021–2024
  • La lectura de carga de la batería puede fluctuar2021–2024
  • El número de identificación del vehículo almacenado puede ser incorrecto2019–2023

Ver todas las 29 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.