Peugeot 4008

Peugeot 4008
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Los datos oficiales incluyen 9 versiones del Peugeot 4008 (2012–2018), en la Unión Europea y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2012–2018
Mercados
Unión Europea y Francia
Motores
de 1,6 L a 1,8 L
Potencia
de 84 kW (114 PS) a 110 kW (150 PS)
Combustibles
Diésel
Menor consumo (Francia)
4,9 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
24.346

¿Qué es el Peugeot 4008?

El Peugeot 4008 es un SUV crossover compacto desarrollado gracias a la colaboración de Peugeot con Mitsubishi. Ofreció a Peugeot un SUV compacto de estilo propio, con una base técnica compartida con el Mitsubishi ASX y el Citroën C4 Aircross.

La generación del 4008 se fabricó de 2012 a 2017. Los datos oficiales de matriculaciones de la UE abarcan 2012–2018 y los de la ADEME francesa, 2012–2015.

Motores y potencia

Los datos de la UE incluyen motores diésel de 1,6 L a 1,8 L, con potencias de 84 kW (114 PS) a 110 kW (150 PS). La ficha de la ADEME francesa también incluye motores diésel dentro del mismo rango de potencia.

Entre las versiones que encabezan los registros de matriculaciones de la UE figuran el diésel de 1,8 L y 110 kW (150 PS) en 2012 y 2013. El diésel de 1,6 L y 84 kW (114 PS) también está entre las versiones más matriculadas.

¿Qué consumo tiene el Peugeot 4008?

La cifra más baja de consumo de la ADEME francesa es de 4,9 L/100 km en el ciclo NEDC. El consumo diario varía según la conducción y las condiciones. Las cifras europeas pueden corresponder al NEDC o al WLTP; en Estados Unidos se utiliza el procedimiento EPA y en Canadá, un procedimiento de 5 ciclos. Los resultados de distintas pruebas no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió el Peugeot 4008?

El 4008 aparece en los datos oficiales de matriculaciones de la UE y en los de la ADEME francesa. El total de la UE es de 24.346 matriculaciones entre 2012 y 2018. El registro francés abarca versiones diésel de 2012–2015.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se vendió la generación del Peugeot 4008?

La generación que figura en los datos se fabricó de 2012 a 2017; los datos de matriculaciones de la UE abarcan 2012–2018.

¿Qué motores tenía?

La gama de la UE incluye motores diésel de 1,6 L y 1,8 L, con potencias de 84 kW (114 PS) a 110 kW (150 PS).

¿Cuál es la cifra oficial de consumo más baja?

La ficha de la ADEME francesa indica 4,9 L/100 km en el ciclo NEDC.

4008 4008 (2012–2017)

Peugeot 4008 4008
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos de modelo: GS · Se vendió en: Unión Europea y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, autobild.de

En resumen: Longitud 4340 mm · Masa en vacío 1400–1470 kg · Velocidad máxima 180–198 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 5 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2012–20181,6 L84 kW (114 PS)Diésel129–132 g/km13.161
2012–20161,8 L110 kW (150 PS)Diésel146–147 g/km10.851
20131,8 L–Otro combustible147 g/km276
20131,6 L–Otro combustible129 g/km48
2013––Diésel138 g/km10

Francia 4 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2014–20154008 1.6 HDi STT FAP (115ch) BVM6–84 kW (114 PS)DiéselManual de 6 marchas4,9 L/100 km NEDC129 g/km
2013–20154008 1.8 HDi STT 150CH FAP BVM6–110 kW (150 PS)DiéselManual de 6 marchas5,6 L/100 km NEDC146 g/km
2012–20134008 1.6 HDI STT FAP (115ch) BVM6 · 4008 1.6 HDi STT FAP (115ch) BVM6–84 kW (114 PS)DiéselManual de 6 marchas4,9 L/100 km NEDC129 g/km
20124008 1.8 HDI STT FAP (150ch) BVM6–110 kW (150 PS)DiéselManual de 6 marchas5,6 L/100 km NEDC147 g/km

Llamadas a revisión del Peugeot 4008

6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Peugeot 4008, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Puede fallar el ajuste de la pinza del freno trasero
  • El eje de la pinza del freno de estacionamiento puede corroerse
  • Un fallo en el cierre de la puerta puede hacer que esta se abra inesperadamente2015–2016
  • El relé de alimentación de la unidad de control del motor puede fallar
  • El amortiguador de la puerta trasera puede romperse2011–2016

Ver todas las 6 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.