Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 73 versiones del Suzuki S-Cross (2013–2026), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2013–2026
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Motores
de 1,0 L a 1,6 L
Potencia
de 75 kW (102 PS) a 129 kW (175 PS)
Combustibles
Híbrido, Gasolina, Híbrido enchufable, Diésel
Menor consumo (Reino Unido)
4,2 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
5,3 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
5,5 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
114.556

¿Qué es el Suzuki S-Cross?

El S-Cross es un crossover compacto con una posición de conducción elevada y espacio para el uso familiar diario. Se comercializó inicialmente como SX4 S-Cross y combina el comportamiento en carretera de un turismo con el estilo y la practicidad de un SUV. Es uno de los modelos versátiles para el día a día de la gama Suzuki.

Suzuki se labró una reputación con sus vehículos compactos de tracción total, y el S-Cross traslada esa experiencia a un crossover pensado para carretera. Algunas versiones ofrecen el sistema de tracción total ALLGRIP, que aporta más motricidad en condiciones cambiantes.

Generaciones y cambios

La primera generación se comercializó de 2013 a 2021 como SX4 S-Cross. Suzuki lo presentó como un crossover que combinaba el confort de un turismo con la practicidad de un SUV, y tuvo una buena acogida en Europa.

La segunda generación llegó en 2022 con el nombre abreviado S-Cross. Su diseño SUV más marcado, el habitáculo renovado y el sistema de audio con pantalla reforzaron su carácter de SUV, y siguió ofreciendo ALLGRIP.

Motores, potencia y consumo de combustible

En las matriculaciones de la UE de 2013 a 2025, la gama S-Cross abarca motores de 1,0 L a 1,6 L y potencias de 75 kW (102 PS) a 103 kW (140 PS). Las versiones europeas incluyen motorizaciones de gasolina, diésel, híbridas e híbridas enchufables. En el Reino Unido, las versiones registradas de 2014 a 2026 también utilizan motores de 1,0 L a 1,6 L, con potencias de 75 kW (102 PS) a 129 kW (175 PS).

El consumo más bajo indicado en la UE para las versiones de gasolina, diésel o híbridas es de 5,3 L/100 km según WLTP. La cifra más baja del Reino Unido es de 4,2 L/100 km según NEDC. Los ciclos de prueba son distintos, por lo que estas cifras no son directamente comparables. La cifra de 5,5 L/100 km WLTP del híbrido enchufable de la UE es un resultado ponderado que presupone que parte de los trayectos se realizan en modo eléctrico.

¿Dónde se vendió el S-Cross?

Suzuki fabricó en Hungría la segunda generación del S-Cross y la lanzó en Europa antes de exportarla a Latinoamérica, Oceanía y Asia. Las cifras de matriculaciones de la UE cubren 2013–2025, mientras que las del Reino Unido abarcan 2014–2026.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se comercializaron las generaciones del S-Cross?

La primera generación se comercializó de 2013 a 2021 como SX4 S-Cross; la segunda comenzó en 2022.

¿Qué motores y potencias se registran para el S-Cross de la UE?

Las versiones de la UE abarcan motores de 1,0 L a 1,6 L y potencias de 75 kW (102 PS) a 103 kW (140 PS).

¿Cuál es el consumo más bajo indicado para el S-Cross?

Las versiones de gasolina, diésel e híbridas de la UE alcanzan 5,3 L/100 km según WLTP. El híbrido enchufable figura con 5,5 L/100 km WLTP, una cifra ponderada que presupone parte de la conducción en modo eléctrico.

S-Cross first generation (2013–2021)

Suzuki S-Cross first generation
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: JY · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org, cars-data.com

En resumen: Longitud 4300–4425 mm · Masa en vacío 1090–1380 kg · Velocidad máxima 165–200 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 96,8 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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S-Cross second generation (desde 2022)

Suzuki S-Cross first generation
Aún no hay fotos de esta generación; la foto muestra la generación first generation.Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: JY · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido · Referencias: globalsuzuki.com, de.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4300–4310 mm · Masa en vacío 1180–1265 kg · Velocidad máxima 175–195 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 37 versiones

Unión Europea 15 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2022–20251,4 L95 kW (129 PS)Híbrido5,5 L/100 km WLTP124–125 g/km41.905
20251,4 L81 kW (110 PS)Híbrido5,7 L/100 km WLTP131 g/km4398
20251,4 L80 kW (109 PS)Gasolina5,7 L/100 km WLTP129 g/km3328
2022–20251,5 L75 kW (102 PS)Híbrido5,4–5,6 L/100 km WLTP122–126 g/km11.386
2024–20251,4 L12 kW (16 PS)Híbrido5,5 L/100 km WLTP125–126 g/km1651
20251,4 L95 kW (129 PS)Híbrido enchufable5,5 L/100 km WLTP125 g/km1089
20251,4 L80 kW (109 PS)Híbrido5,8 L/100 km WLTP132 g/km710
20251,4 L81 kW (110 PS)Híbrido enchufable5,7 L/100 km WLTP130 g/km376
20251,4 L95 kW (129 PS)Gasolina5,3 L/100 km WLTP121 g/km321
20251,5 L75 kW (102 PS)Híbrido enchufable5,8 L/100 km WLTP122 g/km136
2024–20251,5 L24 kW (33 PS)Híbrido5,3–5,4 L/100 km WLTP121–123 g/km169
20251,4 L81 kW (110 PS)Gasolina5,8 L/100 km WLTP130 g/km47
20251,5 L75 kW (102 PS)Gasolina5,1 L/100 km WLTP116 g/km39
2024–20251,4 L10 kW (14 PS)Híbrido5,6 L/100 km WLTP126–127 g/km865
20221,4 L10 kW (14 PS)Híbrido–125 g/km119

Reino Unido 22 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion1,4 L80 kW (109 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,4 L/100 km WLTP121 g/km–
2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra1,4 L80 kW (109 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP · S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP1,4 L80 kW (109 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,7 L/100 km WLTP131 g/km–
2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion AT1,4 L80 kW (109 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,8 L/100 km WLTP132 g/km–
2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra AT1,4 L80 kW (109 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,9 L/100 km WLTP132 g/km–
2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP AT · S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP AT1,4 L80 kW (109 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas6,1 L/100 km WLTP141 g/km–
2025–2026S-CROSS 1.4 Mild Hybrid Ultra · S-Cross 1.4 Mild Hybrid Ultra1,4 L95 kW (129 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2025–2026S-CROSS 1.4 Mild Hybrid Ultra ALLGRIP · S-Cross 1.4 Mild Hybrid Ultra ALLGRIP1,4 L95 kW (129 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,7 L/100 km WLTP131 g/km–
2025S-CROSS 1.4 Mild Hybrid Motion1,4 L95 kW (129 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,4 L/100 km WLTP121 g/km–
2025S-CROSS 1.5 S1 HEV Motion AGS · S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra AGS1,5 L85 kW (116 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,1 L/100 km WLTP116 g/km–
2025S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra ALLGRIP AGS1,5 L85 kW (116 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,8 L/100 km WLTP130 g/km–
2024S-CROSS 1.4 HYBRID Motion1,4 L129 kW (175 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2024S-CROSS 1.4 HYBRID Ultra ALLGRIP1,4 L129 kW (175 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2024S-CROSS 1.5 S1 HEV Motion AGS1,5 L102 kW (139 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,2 L/100 km WLTP118 g/km1 km
2024S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra ALLGRIP AGS1,5 L102 kW (139 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,8 L/100 km WLTP132 g/km1 km
2022–2023S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · S-CROSS 1.4 HYBRID Ultra ALLGRIP1,4 L95 kW (129 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2023S-CROSS 1.4 HYBRID Motion1,4 L95 kW (129 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2023S-CROSS 1.5 S1 HEV Motion AGS1,5 L75 kW (102 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,2 L/100 km WLTP118 g/km–
2023S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra ALLGRIP AGS1,5 L75 kW (102 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,8 L/100 km WLTP132 g/km–
2022S-CROSS 1.4 HYBRID SZ4 · S-CROSS 1.4 HYBRID SZ-T1,4 L95 kW (129 PS)HíbridoManual de 6 marchas5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2022S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto1,4 L95 kW (129 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas6,3 L/100 km WLTP142 g/km–
2022S-CROSS 1.4 HYBRID SZ-T Auto1,4 L95 kW (129 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,7 L/100 km WLTP129 g/km–

Llamadas a revisión del Suzuki S-Cross

7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Suzuki S-Cross, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El cánister EVAP puede presentar fugas de vapores de combustible2019–2024
  • El tubo de freno trasero izquierdo puede estar dañado2023
  • La válvula antirretorno de la bomba de vacío de los frenos podría no ser adecuada2016–2022
  • Las emisiones del vehículo pueden ser incorrectas2015–2016
  • El sensor de temperatura ambiente puede fallar sin previo aviso2015–2016

Ver todas las 7 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.