Die offiziellen Daten führen 66 Versionen des Citroën C4 Cactus (2014–2023) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2014–2023
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,2 L bis 1,6 L
Leistung
von 55 kW (75 PS) bis 122 kW (166 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Diesel und Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
3,1 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
3,2 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,5 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
630.169
Was ist der Citroën C4 Cactus?
Der C4 Cactus ist ein Kompaktwagen mit erhöhter Bodenfreiheit und einem markanten Design. Frühe Ausführungen waren für ihre Airbump-Elemente an den Türen bekannt, die als Schutzdetails Teil des ungewöhnlichen Designs waren. Das Modell spiegelte Citroëns Fokus auf Komfort wider, insbesondere nach der Überarbeitung, mit der die Progressive Hydraulic Cushions-Federung eingeführt wurde.
Der C4 Cactus kam 2014 als Crossover auf den Markt. Mit der Überarbeitung 2018 erhielt er eine stärkere Ausrichtung auf die Rolle eines Schrägheckmodells. Die EU-Zulassungen erstrecken sich von 2014 bis 2021, während die UK-Zahlen von 2014 bis 2023 reichen.
Generationen und Motoren
Generation I mit dem Code E3 lief von 2014 bis 2017. Generation II, ebenfalls mit dem Code E3, folgte von 2018 bis 2020. Sie erhielt eine umfassende Überarbeitung und wurde stärker als Schrägheckmodell positioniert.
Die EU-Motoren reichten von 1,2 bis 1,6 Litern Hubraum, mit einer Leistung von 55 kW (75 PS) bis 122 kW (166 PS). Das UK-Angebot deckte denselben Hubraumbereich ab, bei Leistungen von 75 kW (102 PS) bis 96 kW (131 PS). Benzin- und Dieselversionen wurden im UK und in Frankreich aufgeführt. Die EU-Zulassungen umfassen zudem Antriebsarten für Sonstige und Hybride.
Wie sparsam ist der Citroën C4 Cactus?
Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch liegt bei 4,5 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste Wert im UK beträgt 3,1 L/100 km nach NEDC, der französische 3,2 L/100 km nach NEDC. WLTP und NEDC sind unterschiedliche europäische Testverfahren, daher sind ihre Ergebnisse nicht direkt vergleichbar. Der Alltagsverbrauch variiert je nach Fahrweise und Einsatzort des Fahrzeugs.
Die EU-Neuzulassungen belaufen sich über 58 Versionen von 2014 bis 2021 auf insgesamt 630.169 Fahrzeuge. Zu den am häufigsten registrierten Einträgen gehören ein 1,6-Liter-Diesel mit 73 kW (99 PS) und ein 1,2-Liter-Benziner mit 81 kW (110 PS).
Fragen und Antworten
Wie viele C4 Cactus Generationen wurden verkauft?
Zwei: Generation I (2014–2017) und Generation II (2018–2020).
Welche Motoren waren verfügbar?
Die EU- und UK-Versionen reichten von 1,2 bis 1,6 Litern Hubraum.
Was ist der niedrigste offizielle Verbrauchswert?
Das britische Datenblatt nennt 3,1 L/100 km nach NEDC; das EU-Datenblatt nennt 4,5 L/100 km nach WLTP.
Modellcodes: E3 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: en.wikipedia.org, largus.fr
Auf einen Blick: Länge 4.160 mm · Leergewicht 940–1.045 kg · Höchstgeschwindigkeit 169–188 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 82,0 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Modellcodes: E3 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: en.wikipedia.org, caradisiac.com
Auf einen Blick: Länge 4.160–4.170 mm · Leergewicht 995–1.065 kg · Höchstgeschwindigkeit 188–197 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 89,1 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 23 Versionen anzeigen
Europäische Union 14 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2021
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
5,6 L/100 km WLTP
130 g/km
978
2021
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
4,5 L/100 km WLTP
119 g/km
528
2021
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
4,6 L/100 km WLTP
131 g/km
38
2021
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzin
5,9 L/100 km WLTP
137 g/km
32
2018–2020
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
–
105–110 g/km
104.945
2018–2020
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
–
90–97 g/km
39.974
2018–2020
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzin
–
108–111 g/km
15.791
2018–2020
1,2 L
–
Benzin
–
107–109 g/km
19.390
2018–2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
101–103 g/km
11.867
2018–2020
1,5 L
–
Diesel
–
91–98 g/km
2.720
2018–2019
1,6 L
73 kW (99 PS)
Diesel
–
95–96 g/km
29.449
2018–2019
1,2 L
60 kW (82 PS)
Benzin
–
107–109 g/km
9.721
2018
1,2 L
55 kW (75 PS)
Benzin
–
107 g/km
28
2018
1,2 L
90 kW (122 PS)
Benzin
–
110 g/km
10
Vereinigtes Königreich 9 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
6,8–7,7 L/100 km WLTP
124–154 g/km
2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzin
6-Gang-Automatik
7,0–8,7 L/100 km WLTP
135–158 g/km
2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,0–5,3 L/100 km WLTP
117–131 g/km
2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
5,3–6,2 L/100 km WLTP
127–140 g/km
2019PureTech 110 S&S EAT6 auto
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6-Gang-Automatik
7,2 L/100 km WLTP
–
2019PureTech 110 S&S manual
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,7–6,1 L/100 km WLTP
–
2019PureTech 130 S&S manual
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,7–6,4 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 100 S&S manual
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,8–5,1 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
5,3 L/100 km WLTP
–
Rückrufe für Citroën C4 Cactus
13 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Citroën C4 Cactus, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Zahnriemenabrieb kann Bremsunterstützung beeinträchtigen2017
Zahnriemenmaterial kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen2017–2019
Zahnriemenmaterial kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen2013–2017
Hintere linke Bremsleitung ist eventuell falsch verlegt2019
Abgaskomponente kann den Partikelfilter beschädigen2018
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
