Citroën C4 X

Citroën C4 X
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 28 Versionen des Citroën C4 X (2022–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2022–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,2 L bis 1,5 L
Leistung
von 57 kW (77 PS) bis 156 kW (212 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch, Diesel, Hybrid und Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,5 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
4,7 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,7 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
27.157

Was ist der Citroën C4 X?

Der C4 X ist ein kompaktes Familienfahrzeug mit Fastback-Form und verlängertem Heck. Seine erhöhte Bodenfreiheit verleiht ihm einen vom Crossover inspirierten Look, während sein Design ihn innerhalb der C4-Familie hervorhebt. Citroën kombiniert seit langem praktische Autos mit unverwechselbarem Design und einem Fokus auf Komfort.

Generationen und Motoren

Der C4 X hat eine Generation, die 2022 eingeführt wurde und laut Angaben bis heute fortgeführt wird. Die EU-Zahlen decken die Jahre 2022–2025 ab, die britischen die Jahre 2023–2026 und die französischen das Jahr 2026.

Im EU-Portfolio erstrecken sich die Motoren von 1,2 l bis 1,5 l Hubraum, mit Leistungen von 57 kW (77 PS) bis 115 kW (156 PS). Das britische Angebot listet 1,2-l-Motoren und Leistungen von 74 kW (101 PS) bis 156 kW (212 PS) auf. Frankreich führt 1,5-l-Motoren mit 57 kW (77 PS) bis 96 kW (131 PS). Die Kraftstoffarten variieren je nach Markt und Zeitraum: EU-Einträge umfassen Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Elektroversionen.

Wie sparsam ist der Citroën C4 X?

Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch liegt bei 4,7 L/100 km nach WLTP; der britische Wert beträgt 4,5 L/100 km, ebenfalls nach WLTP. Die Prüfverfahren unterscheiden sich je nach Region: Europa nutzt WLTP oder NEFZ, die USA verwenden die EPA-Werte und Kanada den 5-Zyklus-Test.

Die EU-Neuzulassungen belaufen sich von 2022 bis 2025 auf insgesamt 27.157 Fahrzeuge. Der 1,2-Liter-Benziner mit 96 kW (131 PS) verzeichnete 5.069 Zulassungen im Jahr 2023 und 4.603 im Jahr 2024. Ein 1,2-Liter-Hybrid mit einer Leistung von 100 kW (136 PS) kam im Jahr 2025 auf 3.749 Zulassungen.

Wo wurde der C4 X verkauft?

Der C4 X taucht in den Statistiken für die Europäische Union, das Vereinigte Königreich und Frankreich auf. Die Kraftstoffarten variieren in diesen Märkten: EU-Einträge umfassen Elektro-, Benzin-, Hybrid- und Dieselversionen; britische Einträge umfassen Elektro-, Benzin- und Hybridfahrzeuge; französische Einträge beinhalten Elektro- und Dieselvarianten.

Fragen und Antworten

Wann kam der Citroën C4 X auf den Markt?

Seine erste Generation begann im Jahr 2022 und wird laut Angaben bis heute fortgeführt.

Welche Leistungsstufen werden für den C4 X aufgeführt?

Die EU-Zahlen reichen von 57 kW (77 PS) bis 115 kW (156 PS); die britischen Zahlen erstrecken sich von 74 kW (101 PS) bis 156 kW (212 PS).

Wie hoch ist der niedrigste angegebene Kraftstoffverbrauch des C4 X?

Der britische Wert beträgt 4,5 L/100 km nach WLTP; der niedrigste EU-Wert liegt bei 4,7 L/100 km, ebenfalls nach WLTP.

C4 X first generation (seit 2022)

Citroën C4 X first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.580–4.600 mm · Leergewicht 1.264–1.559 kg · Höchstgeschwindigkeit 150–210 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Europäische Union 10 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2024–20251,2 L100 kW (136 PS)Hybrid4,7 L/100 km WLTP105–106 g/km–4.300
2023–2025Elektromotor115 kW (156 PS)Elektrisch14,6–14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km418–424 km1.595
2022–20251,2 L96 kW (131 PS)Benzin5,7–5,8 L/100 km WLTP129–132 g/km–10.507
2022–2025Elektromotor100 kW (136 PS)Elektrisch15,1–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km353–356 km4.952
2022–20251,5 L96 kW (131 PS)Diesel4,8–4,9 L/100 km WLTP125–130 g/km–3.264
2023–20251,2 L74 kW (101 PS)Benzin5,3–5,4 L/100 km WLTP120–122 g/km–1.919
2022–2025Elektromotor57 kW (77 PS)Elektrisch15,1–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km354–357 km497
20251,5 L100 kW (136 PS)Diesel4,8 L/100 km WLTP130 g/km–19
2024–2025Elektromotor62 kW (84 PS)Elektrisch14,7–14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km418–423 km45
2023Elektromotor96 kW (131 PS)Elektrisch15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km355 km59

Vereinigtes Königreich 16 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026100kW Electric Vehicle with 50kWh battery · Electric 136 hp Standard RangeElektromotor100 kW (136 PS)ElektrischAutomatik14,3–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km324–374 km
2025–2026115kW Electric Vehicle with 54kWh battery · Electric 156 hp Standard RangeElektromotor115 kW (156 PS)ElektrischAutomatik14,2–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km366–436 km
2025–2026PureTech 100 S&S1,2 L74 kW (101 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,2–6,0 L/100 km WLTP117–136 g/km–
2025–2026PureTech 130 S&S1,2 L96 kW (131 PS)Benzin8-Gang-Automatik5,6–6,3 L/100 km WLTP126–142 g/km–
2025–2026Hybrid 136 e-DCS6 · Hybrid 145 hp automatic1,2 L100 kW (136 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,5–5,5 L/100 km WLTP102–125 g/km–
2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH)Elektromotor136 kW (185 PS)ElektrischAutomatik16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km324 km
2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL)Elektromotor136 kW (185 PS)ElektrischAutomatik14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km374 km
2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VH)Elektromotor156 kW (212 PS)ElektrischAutomatik16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km366 km
2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VL)Elektromotor156 kW (212 PS)ElektrischAutomatik14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km436 km
2024PureTech 100 S&S (VL)1,2 L101 kW (137 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,2 L/100 km WLTP117 g/km–
2024PureTech 100 S&S(VH)1,2 L101 kW (137 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe6,0 L/100 km WLTP136 g/km–
2024PureTech 130 S&S (VL)1,2 L131 kW (178 PS)Benzin8-Gang-Automatik5,6 L/100 km WLTP126 g/km–
2024PureTech 130 S&S(VH)1,2 L131 kW (178 PS)Benzin8-Gang-Automatik6,3 L/100 km WLTP142 g/km–
2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL)1,2 L136 kW (185 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,5–5,5 L/100 km WLTP102–125 g/km–
2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL)Elektromotor100 kW (136 PS)ElektrischAutomatik14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km374 km
2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH)Elektromotor100 kW (136 PS)ElektrischAutomatik16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km324 km

Frankreich 2 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2026e-C4 X (57Kw)Elektromotor57 kW (77 PS)ElektrischStufenloses Getriebe (CVT)14,3 kWh/100 km WLTP–374 km
2026C4 X (130ch)1,5 L96 kW (131 PS)Diesel8-Gang-Automatik4,7 L/100 km WLTP123 g/km–

Rückrufe für Citroën C4 X

9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Citroën C4 X, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Schutzkappe des 48V-Riemen-Starter-Generators kann Filterrohr berühren2023
  • Hochdruck-Kraftstoffleitungsanschlüsse können undicht sein2023–2025
  • Bremsmodul kann intern Flüssigkeit verlieren2024
  • Batterieüberwachungssoftware kann einen Fehler enthalten2022–2023
  • eVCU-Software kann zu hohem Energieverbrauch führen2023–2024

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.