Citroën C4 Cactus II
Der Citroën C4 Cactus II (2018–2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 23 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: E3 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.160–4.170 mm RDW | 4.157 mm |
| Breite | 1.730 mm RDW | 1.729 mm |
| Höhe | 1.540 mm RDW | 1.481–1.563 mm |
| Radstand | 2.600 mm RDW | 2.595 mm |
| Spurweite vorne | 1.471–1.483 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.472–1.480 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 995–1.065 kg RDW | 965–1.070 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.095–1.165 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.555–1.620 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 825–950 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 545–580 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4–5 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 188–197 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 118–300 Nm ASTRA | 118–300 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R16, 205/50R17, 195/65R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 94,0 % (93,3–94,6) | 92,2 % | 5.649 |
| 4–5 Jahre | 89,1 % (88,6–89,5) | 91,0 % | 18.691 |
| 6–8 Jahre | 85,2 % (84,2–86,2) | 86,4 % | 4.800 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 25,4 % | 24,2 % |
| Bremsen | 19,4 % | 15,5 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 9,4 % | 6,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 8,1 % | 5,2 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 7,3 % | 1,3 % |
| Fahrwerk | 5,3 % | 5,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 23 Versionen des Citroën C4 Cactus II
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Europäische Union 14 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5,6 L/100 km WLTP | 130 g/km | 978 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 119 g/km | 528 |
| 2021 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 4,6 L/100 km WLTP | 131 g/km | 38 |
| 2021 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 137 g/km | 32 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 105–110 g/km | 104.945 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 90–97 g/km | 39.974 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 108–111 g/km | 15.791 |
| 2018–2020 | 1,2 L | – | Benzin | – | 107–109 g/km | 19.390 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 101–103 g/km | 11.867 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Diesel | – | 91–98 g/km | 2.720 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | – | 95–96 g/km | 29.449 |
| 2018–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Benzin | – | 107–109 g/km | 9.721 |
| 2018 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | – | 107 g/km | 28 |
| 2018 | 1,2 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | – | 110 g/km | 10 |
Vereinigtes Königreich 9 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8–7,7 L/100 km WLTP | 124–154 g/km |
| 2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,0–8,7 L/100 km WLTP | 135–158 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0–5,3 L/100 km WLTP | 117–131 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,3–6,2 L/100 km WLTP | 127–140 g/km |
| 2019PureTech 110 S&S EAT6 auto | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 110 S&S manual | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7–6,1 L/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 130 S&S manual | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7–6,4 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 100 S&S manual | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8–5,1 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,3 L/100 km WLTP | – |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.