Die offiziellen Daten führen 61 Versionen des Škoda Scala (2019–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2019–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,0 L bis 1,6 L
Leistung
von 66 kW (90 PS) bis 110 kW (150 PS)
Kraftstoffe
Benzin, LPG, Erdgas, Diesel und Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,2 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,1 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
5,4 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
395.518
Was ist der Škoda Scala?
Der Scala ist ein kompakter Fünftürer mit Schrägheck, der 2019 das Angebot von Škoda ergänzte. Er verbindet eine konventionelle Schrägheckform mit dem Passagierraum und der Alltagstauglichkeit, für die die Marke bekannt ist. Die Modellpflege von 2023 verfeinerte sein Design und seine Ausstattung und brachte neuere TSI-Motoren. Seine verlängerte Heckscheibe bleibt ein markantes Designmerkmal.
Der Scala teilt sich mit dem Kamiq die MQB-A0-Plattform des Volkswagen-Konzerns. Die beiden Kompaktmodelle erhielten im Zuge der Modellpflege 2023 eine überarbeitete Front- und Heckpartie.
Generationen
Der Scala hat eine Generation: Generation I (2019–heute). Die Modellpflege von 2023 überarbeitete das ursprüngliche Fahrzeug, führte aber keine neue Generation ein.
Motoren und Leistung
In den Zulassungszahlen der Europäischen Union von 2019 bis 2025 deckt der Scala Motoren von 1,0 Liter bis 1,6 Liter Hubraum und Leistungsstufen von 66 kW (90 PS) bis 110 kW (150 PS) ab. Zu den gelisteten Kraftstoffarten gehören Benzin, LPG, Erdgas, Diesel und Hybrid. Die britischen Einträge für 2025–2026 umfassen ausschließlich Benziner mit 1,0-Liter- bis 1,5-Liter-Motoren und 70 kW (95 PS) bis 110 kW (150 PS). Frankreichs Eintrag für 2026 ist ein 1,0-Liter-Benziner mit 81 kW (110 PS).
Wie sparsam ist der Škoda Scala?
Der niedrigste gelistete Verbrauch in der EU liegt bei 4,2 L/100 km im WLTP-Test. Der britische Eintrag beginnt bei 5,1 L/100 km WLTP, während der einzelne französische Eintrag 5,4 L/100 km WLTP aufweist. Diese Werte gelten für verschiedene Märkte und Versionen.
Wo wurde der Scala verkauft?
In den offiziellen EU-Zulassungszahlen verzeichnete der Scala von 2019 bis 2025 insgesamt 395.518 Neuzulassungen. Die am häufigsten zugelassenen aufgeführten Versionen waren 1,0-Liter-Benzinmodelle mit 85 kW (116 PS) in den Jahren 2020 und 2019, gefolgt von einer 81 kW (110 PS) starken Version im Jahr 2021. Britische Einträge decken die Jahre 2025–2026 ab, und der französische Eintrag gilt für das Jahr 2026.
Fragen und Antworten
Wann kam der Škoda Scala auf den Markt?
Die erste Generation des Scala begann 2019 und wird bis heute fortgeführt.
Welche Motoren und Kraftstoffe sind für den Scala aufgeführt?
Die EU-Zahlen umfassen Motoren von 1,0 Liter bis 1,6 Liter sowie die Kraftstoffarten Benzin, LPG, Erdgas, Diesel und Hybrid. Britische und französische Einträge sind Benziner.
Wie lautet der niedrigste gelistete Kraftstoffverbrauch des Scala?
Der niedrigste gelistete Wert liegt in der EU bei 4,2 L/100 km im WLTP-Test.
Wo wurde der Scala verkauft?
Die Zahlen beinhalten EU-Zulassungen sowie Marktverzeichnisse für das Vereinigte Königreich und Frankreich.
Auf einen Blick: Länge 4.360–4.420 mm · Leergewicht 1.101–1.155 kg · Höchstgeschwindigkeit 193–219 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 93,3 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 61 Versionen anzeigen
Europäische Union 41 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2025
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP17,0 kWh/100 km WLTP
121 g/km
23.418
2021–2025
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
5,5–5,7 L/100 km WLTP
125–130 g/km
61.219
2022–2025
1,0 L
70 kW (95 PS)
Benzin
5,1–5,3 L/100 km WLTP
116–120 g/km
18.052
2021–2025
1,0 L
81 kW (110 PS)
Benzin
5,2–5,6 L/100 km WLTP
124–125 g/km
82.747
2025
1,0 L
85 kW (116 PS)
LPG
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
43
2021–2024
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
5,2–5,4 L/100 km WLTP
121–128 g/km
20.890
2024
1,0 L
70 kW (95 PS)
LPG
5,1 L/100 km WLTP
115 g/km
137
2021–2024
1,0 L
66 kW (90 PS)
Erdgas
5,3–6,1 L/100 km WLTP
99–100 g/km
3.222
2023
1,0 L
67 kW (91 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
225
2023
1,0 L
110 kW (150 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
110
2023
1,5 L
67 kW (91 PS)
Benzin
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
46
2023
1,0 L
95 kW (129 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
37
2023
1,0 L
84 kW (114 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
35
2023
1,0 L
72 kW (98 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
30
2023
1,0 L
132 kW (179 PS)
Benzin
5,5 L/100 km WLTP
124 g/km
24
2023
1,0 L
112 kW (152 PS)
Benzin
5,3 L/100 km WLTP
121 g/km
23
2023
1,0 L
91 kW (124 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
21
2023
1,0 L
131 kW (178 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
18
2023
1,0 L
96 kW (131 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
17
2023
1,0 L
116 kW (158 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
17
2023
1,0 L
68 kW (92 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
16
2023
1,0 L
117 kW (159 PS)
Benzin
5,5 L/100 km WLTP
124 g/km
14
2023
1,0 L
61 kW (83 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
12
2023
1,0 L
90 kW (122 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
12
2023
1,0 L
210 kW (286 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
12
2023
1,5 L
81 kW (110 PS)
Benzin
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
12
2023
1,0 L
120 kW (163 PS)
Benzin
5,5 L/100 km WLTP
124 g/km
11
2023
1,0 L
150 kW (204 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
121 g/km
11
2023
1,5 L
112 kW (152 PS)
Benzin
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
10
2021
1,0 L
70 kW (95 PS)
Benzin
5,1 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP
120 g/km
8.520
2021
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
4,2 L/100 km WLTP
126 g/km
2.974
2021
1,5 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
125 g/km
38
2021
1,0 L
81 kW (110 PS)
Diesel
–
128 g/km
20
2021
1,0 L
81 kW (110 PS)
Hybrid
–
122 g/km
12
2021
1,6 L
81 kW (110 PS)
Benzin
–
163 g/km
10
2019–2020
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
–
113 g/km
79.736
2019–2020
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
–
113 g/km
38.916
2019–2020
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
107–108 g/km
34.465
2019–2020
1,0 L
70 kW (95 PS)
Benzin
–
114–115 g/km
15.450
2020
1,0 L
66 kW (90 PS)
Erdgas
–
95 g/km
3.418
2020
1,0 L
81 kW (110 PS)
Benzin
–
108 g/km
1.518
Vereinigtes Königreich 19 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2025–2026SE Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man
1,0 L
70 kW (95 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
5,1 L/100 km WLTP
115 g/km
2025–2026SE Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man · SE L Edition 1.0 TSI 95PS
1,0 L
70 kW (95 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 95PS
1,0 L
70 kW (95 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
5,3 L/100 km WLTP
121 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man · SE L Edition 1.0 TSI 116PS
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS DSG
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,5 L/100 km WLTP
123–125 g/km
2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,1–5,5 L/100 km WLTP
116 g/km
2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS DSG
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS DSG · SE L Edition 1.0 TSI 116 PS DSG
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116PS
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,5 L/100 km WLTP
124 g/km
2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116 PS DSG
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,6 L/100 km WLTP
125 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,6 L/100 km WLTP
126 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man · SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS DSG
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,5 L/100 km WLTP
124 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS DSG · SE L Edition 1.5 TSI 150 PS DSG
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,6 L/100 km WLTP
126 g/km
2025–2026SE Edition 1.5 TSI 150PS
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,4–5,8 L/100 km WLTP
123–130 g/km
2025–2026SE Edition 1.5 TSI 150PS DSG
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,4–5,7 L/100 km WLTP
121–128 g/km
2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS DSG
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2026Scala 1.0 TSI (110ch) DSG7 Norme AP châssis sport select Monte-Carlo classe B et famille A
1,0 L
81 kW (110 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
Rückrufe für Škoda Scala
1 offizieller Sicherheitsrückruf für den Škoda Scala, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Softwarefehler kann Notruf und Serviceanrufe deaktivieren2019
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
