Rückrufe für Citroën C4 Cactus

13 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Citroën C4 Cactus, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Zahnriemenabrieb kann Bremsunterstützung beeinträchtigen

    Gemeldet am 13. Dezember 2022Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/0464.564 betroffene Fahrzeuge

    Alterndes Motoröl kann dazu führen, dass sich Zahnriemenmaterial ablöst und die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigt, wodurch die Gefahr einer verminderten oder ausfallenden Bremsunterstützung besteht. Die Software wird aktualisiert, um früher zu warnen; der Zahnriemen wird überprüft und bei Bedarf zusammen mit anderen Teilen der Bremsunterstützung sowie der Unterdruckpumpe ausgetauscht.

  2. Zahnriemenmaterial kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen

    Gemeldet am 13. Dezember 2022Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/036109.920 betroffene Fahrzeuge

    Material, das sich bei alterndem Motoröl vom Zahnriemen ablöst, kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen. Ein Softwareupdate verbessert die Unterdruckdiagnose, um früher vor einem möglichen Verlust oder einer Verringerung der Bremskraftunterstützung zu warnen.

  3. Zahnriemenmaterial kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen

    Gemeldet am 20. Januar 2021Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/327169.808 betroffene Fahrzeuge

    Sich vom Zahnriemen ablösendes Material kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen. Die Erkennungssoftware wird aktualisiert, und die Pumpe sowie der Zahnriemen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  4. Hintere linke Bremsleitung ist eventuell falsch verlegt

    Gemeldet am 13. November 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/384EU Safety Gate A12/00018/193 betroffene Fahrzeuge

    Die hintere linke Bremsleitung ist möglicherweise nicht den Vorgaben entsprechend verlegt. Ihre Verlegung wird überprüft und die Leitung nach Bedarf angepasst oder ersetzt.

  5. Abgaskomponente kann den Partikelfilter beschädigen

    Gemeldet am 26. April 2019Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/137296 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kunststoffteil im Inneren des Abgasstrangs kann unter bestimmten Bedingungen den Dieselpartikelfilter beschädigen. Der Filter wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.

  6. Haubenschlossbügel sichert die Motorhaube möglicherweise nicht

    Gemeldet am 5. Oktober 2017Modelljahre 2015–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/271EU Safety Gate A12/1339/1716.984 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Unterstützung des Fangbügeldrahts kann dazu führen, dass die Motorhaube nicht korrekt einrastet und sich unbeabsichtigt öffnet. Das Fanghakenseil wird bei Bedarf verstärkt; in einigen Fällen wird die Motorhaube ersetzt.

  7. Verkleidung der Frontstoßstange kann sich lösen

    Gemeldet am 5. Juni 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/176331 betroffene Fahrzeuge

    Die Verklebung der Frontstoßstangenverkleidung entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben, wodurch sich die Verkleidung mit der Zeit lösen kann. Die Verklebung der unteren Verkleidung wird überprüft und repariert oder die Verkleidung bei Bedarf ersetzt.

  8. Kraftstoffleitung kann verschleißen und undicht werden

    Gemeldet am 25. Mai 2017Modelljahre 2016–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/1688 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schutzhülle kann an benachbarten Teilen scheuern und die Kraftstoffleitung beschädigen, was zu einem Leck führt. Die Hülle wird neu positioniert oder die Leitung bei Verschleiß ersetzt.

  9. Stoßfängerschutz kann abfallen

    Gemeldet am 22. Mai 2017EU Safety Gate A12/0870/17

    Der Schutz kann fehlerhaft am Stoßfänger befestigt sein und abfallen, wodurch eine Verletzungsgefahr für andere Verkehrsteilnehmer entsteht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  10. Anlasserrelais kann überhitzen

    Gemeldet am 24. April 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/13921.642 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes internes Relaisbauteil kann den Anlasserbetrieb beeinträchtigen und dazu führen, dass der Anlasser überhitzt, wobei in extremen Fällen Brandgefahr besteht. Das Relais wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  11. Getriebeaktor kann die Gangwahl beeinträchtigen

    Gemeldet am 7. April 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/126EU Safety Gate A12/0481/1764 betroffene Fahrzeuge

    Eine Getriebeaktorkomponente weicht möglicherweise von der Spezifikation ab und beeinträchtigt die Gangwahl. Der Aktor wird ersetzt.

  12. Motorhaube kann sich unerwartet öffnen

    Gemeldet am 7. Dezember 2016Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/277EU Safety Gate A12/1585/1611.236 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Abstützung des Schließdrahts der Motorhaube kann zu einer fehlerhaften Verriegelung führen und die Motorhaube aufspringen lassen. Die Abstützung des Schließzugs wird geprüft und bei Bedarf verstärkt; in einigen Fällen wird die Motorhaube ersetzt.

  13. Kraftstoffverteilerleiste kann undicht sein

    Gemeldet am 1. Juli 2016Modelljahre 2014EU Safety Gate A12/1047/16

    Ein Problem mit der Kraftstoffverteilerleiste des Motors könnte zum Austreten von Kraftstoff führen. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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