Die offiziellen Daten führen 122 Versionen des BMW Z4 (2003–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2003–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 3,2 L
Leistung
von 115 kW (156 PS) bis 250 kW (340 PS)
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
6,6 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
6,8 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
6,8 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
132.037
Was ist der BMW Z4?
Der BMW Z4 ist ein zweisitziger Sportroadster für das Fahren unter freiem Himmel. Seine kompakte Fahrgastzelle und die lange Motorhaube verleihen ihm die vertrauten Proportionen eines klassischen Roadsters. Bei geöffnetem Verdeck dreht sich alles um das Offenfahrgefühl; geschlossen bleibt der Z4 eine coupéartige Wahl für alltägliche Fahrten.
Der Z4 führt BMWs Tradition offener Sportwagen fort. Die zweite Generation führte ein versenkbares Hardtop ein, während die dritte zu einem Stoffverdeck zurückkehrte. Trotz dieser Änderungen blieb der zweisitzige Roadster das Herzstück des Modells.
Generationen
Die erste Generation (E85 Roadster und E86 Coupé) wurde von 2003 bis 2008 gebaut. Der E86 fügte eine Option mit festem Dach hinzu. Die zweite Generation, der E89, folgte von 2009 bis 2016 mit einem versenkbaren Hardtop, das sich auf Knopfdruck öffnen oder schließen ließ. Die dritte Generation, der G29, wird in den aufgeführten Daten von 2019 bis 2026 verkauft und brachte das Stoffverdeck zurück.
Motoren und Kraftstoffverbrauch
Der Z4 wurde in den aufgeführten Märkten mit Benzinmotoren angeboten. Die EU-Zulassungsdaten decken Hubräume von 2.0 L bis 3.0 L und Leistungen von 115 kW (156 PS) bis 250 kW (340 PS) ab. Im Vereinigten Königreich reicht die Motorenpalette von 2.0 L bis 3.2 L, bei Leistungen von 145 kW (197 PS) bis 250 kW (340 PS). Das US-Angebot umfasst 2.0 L bis 3.2 L, das kanadische 2.0 L bis 3.0 L. Eine der am häufigsten zugelassenen EU-Versionen war der 2.0-Liter-Benziner mit 135 kW (184 PS).
Der niedrigste angegebene Verbrauch in den EU-Zulassungsdaten liegt bei 6,6 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste Wert im Vereinigten Königreich beträgt 6,8 L/100 km nach NEDC, der französische 6,8 L/100 km nach WLTP. Der US-EPA-Wert liegt bei 8,4 L/100 km, entsprechend 28 MPG kombiniert; Kanadas niedrigster Wert beträgt 8,1 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test. WLTP und NEDC in Europa, EPA in den USA sowie Kanadas 5-Zyklus-Verfahren beruhen auf unterschiedlichen Methoden. Daher lassen sich die Marktdaten nicht direkt vergleichen.
Fragen und Antworten
Wie viele Personen finden im BMW Z4 Platz?
Der Z4 ist ein zweisitziger Roadster.
Welche Z4-Generation besaß ein versenkbares Hardtop?
Die zweite Generation, der E89, der von 2009 bis 2016 verkauft wurde, besaß ein versenkbares Hardtop.
Wie hoch ist der niedrigste angegebene Verbrauch des Z4?
Der niedrigste EU-Wert liegt bei 6,6 L/100 km nach WLTP. Andere Marktdaten nutzen abweichende Testverfahren.
Auf einen Blick: Länge 4.090 mm · Leergewicht 1.225–1.295 kg · Höchstgeschwindigkeit 221–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 75,5 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Auf einen Blick: Länge 4.240 mm · Leergewicht 1.370–1.500 kg · Höchstgeschwindigkeit 220–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 86,1 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Auf einen Blick: Länge 4.320 mm · Leergewicht 1.395–1.540 kg · Höchstgeschwindigkeit 235–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 91,8 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 19 Versionen anzeigen
Europäische Union 8 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2021–2025
2,0 L
145 kW (197 PS)
Benzin
6,9–7,2 L/100 km WLTP
162–163 g/km
13.326
2021–2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Benzin
7,9–8,1 L/100 km WLTP
182–183 g/km
13.233
2021–2025
2,0 L
190 kW (258 PS)
Benzin
6,9–7,3 L/100 km WLTP
163–165 g/km
4.869
2021–2025
2,0 L
120 kW (163 PS)
Benzin
6,6–7,2 L/100 km WLTP
162–163 g/km
488
2018–2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Benzin
–
139–140 g/km
16.480
2018–2020
3,0 L
250 kW (340 PS)
Benzin
–
167–168 g/km
12.490
2018–2020
2,0 L
190 kW (258 PS)
Benzin
–
139 g/km
6.193
2019–2020
2,0 L
120 kW (163 PS)
Benzin
–
140 g/km
328
Vereinigtes Königreich 3 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2025–2026Z4 sDrive20i M Sport
2,0 L
145 kW (197 PS)
Benzin
8-Gang-Automatik
7,1–7,3 L/100 km WLTP
161–164 g/km
2025–2026Z4 M40i - Automatic
3,0 L
250 kW (340 PS)
Benzin
8-Gang-Automatik
8,0 L/100 km WLTP
180 g/km
2025–2026Z4 M40i - Manual
3,0 L
250 kW (340 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
8,7 L/100 km WLTP
197 g/km
Frankreich 2 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2026Z4 sDrive20i
2,0 L
145 kW (197 PS)
Benzin
8-Gang-Automatik
6,8 L/100 km WLTP
154 g/km
2026Z4 sDrive20i
2,0 L
145 kW (197 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
6,8 L/100 km WLTP
155 g/km
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2019–2026SIDI
2,0 L
Benzin
8-Gang-Automatik
Hinterradantrieb
27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA
194–201 g/km
2020–2026SIDI
3,0 L
Benzin
8-Gang-Automatik
Hinterradantrieb
25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA
208–222 g/km
2025–2026SIDI
3,0 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
253 g/km
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2019–2026Two-seater
2,0 L
Benzin
8-Gang-Automatik
8,4–8,5 L/100 km 5-Zyklus
194–200 g/km
2020–2026Two-seater
3,0 L
Benzin
8-Gang-Automatik
9,1–9,6 L/100 km 5-Zyklus
210–223 g/km
2025–2026Two-seater
3,0 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
10,9 L/100 km 5-Zyklus
253 g/km
Rückrufe für BMW Z4
42 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW Z4, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Anlasserrelais kann kurzschließen2020–2025
Anlasser kann überhitzen und Feuer fangen2021–2022
Wassereinbruch kann den Anlasser korrodieren lassen2018–2020
Starterrelais kann überhitzen und einen Kurzschluss verursachen2019–2022
Wasserpumpenstecker kann einen Kurzschluss verursachen2012–2016
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
