Was ist der Mercedes-Benz SLC?
Der SLC ist ein zweisitziger Roadster mit versenkbarem Hardtop. Mit geschlossenem Dach bietet er das Aussehen und das Gefühl eines Coupés; öffnet man es, öffnet sich der Innenraum zum Himmel. Er war unterhalb des größeren SL in der Mercedes-Benz Modellpalette angesiedelt und führte die Tradition der kompakten Roadster fort, die mit dem SLK begonnen hatte.
Mercedes-Benz führte den SLK im Jahr 1996 ein. Im Jahr 2016 wurde die dritte Generation des SLK überarbeitet und in SLC umbenannt, als Anspielung auf die engen technischen Verbindungen zur C-Klasse. Der R172 behielt das bekannte Format mit zwei Sitzen und Klapp-Hardtop bei und erhielt gleichzeitig ein überarbeitetes Design und neue Technologie.
Generationen und Motoren
Der SLC wurde von 2016 bis 2021 als R172 verkauft, einer überarbeiteten Version der dritten SLK-Generation. Der neue Name und das frische Design markierten die Änderung, während das Layout des kompakten Roadsters erhalten blieb.
In der EU reichten die Motoren von 1,6 bis 3,0 Litern Hubraum, mit einer Leistung von 115 kW (156 PS) bis 287 kW (390 PS). Benzin- und Dieselversionen waren erhältlich, neben Versionen, die in den EU-Zulassungszahlen anderen Kraftstoffarten zugeordnet wurden. Britische Versionen reichten von 135 kW (184 PS) bis 287 kW (390 PS). US- und kanadische Versionen wurden von Benzinmotoren mit 2,0 bis 3,0 Litern Hubraum angetrieben.
Wie sparsam ist der Mercedes-Benz SLC?
Der niedrigste aufgeführte EU-Wert liegt bei 6,9 L/100 km nach WLTP. Im Vereinigten Königreich liegt der niedrigste Wert bei 4,4 L/100 km nach NEDC. In den USA beträgt der EPA-Wert 8,7 L/100 km bzw. 27 MPG kombiniert; Kanadas niedrigstes aufgeführtes Ergebnis liegt bei 8,5 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test. WLTP und NEDC sind europäische Verfahren, während die US-EPA- und die kanadischen 5-Zyklus-Tests andere Methoden verwenden, sodass die Zahlen über verschiedene Märkte hinweg nicht direkt vergleichbar sind.
Wo wurde der SLC verkauft?
Der SLC taucht in den EU-Zulassungszahlen von 2016 bis 2021 sowie in den britischen Zahlen für denselben Zeitraum auf. Die US- und kanadischen Zahlen decken die Jahre 2017 bis 2020 ab. Die EU-Zulassungen belaufen sich insgesamt auf 50.199 Fahrzeuge. Zu den führenden EU-Versionen gehörten der 2,1-Liter-Diesel mit 150 kW (204 PS), der 2,0-Liter-Benziner mit 135 kW (184 PS) und der 1,6-Liter-Benziner mit 115 kW (156 PS).
Fragen und Antworten
War der SLC ein Cabriolet oder ein Coupé?
Er war ein zweisitziger Roadster mit versenkbarem Hardtop, sodass er mit geöffnetem oder geschlossenem Dach gefahren werden konnte.
Wie viele SLC-Generationen gab es?
Der SLC war der R172, der von 2016 bis 2021 als aktualisierte Version der dritten SLK-Generation verkauft wurde.
Was war der leistungsstärkste SLC, der in der EU aufgeführt ist?
Das obere Ende des EU-Leistungsbereichs lag bei 287 kW (390 PS).
Welchen Kraftstoffverbrauchswert des SLC sollte ich verwenden?
Verwenden Sie den Wert für Ihren Markt und Ihr Testverfahren: EU-WLTP beginnt bei 6,9 L/100 km, UK-NEDC bei 4,4, US-EPA bei 8,7 und das kanadische 5-Zyklus-Ergebnis bei 8,5. Die Verfahren unterscheiden sich.
