Rückrufe für BMW Z4

42 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW Z4, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Anlasserrelais kann kurzschließen

    Gemeldet am 2. März 2026Modelljahre 2020–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/054EU Safety Gate SR/00569/2651.053 betroffene Fahrzeuge

    Ablagerungen im Anlasserrelais können den Übergangswiderstand erhöhen, was zu Startfehlern oder einem Kurzschluss führt, der zu einem thermischen Ereignis führen könnte. Der Anlasser wird durch eine andere Bauart ersetzt.

  2. Anlasser kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 30. Januar 2026Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 26V05600087.394 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß an einem internen Bauteil kann dazu führen, dass der Anlasser überhitzt und Feuer fängt, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Anlasser kostenlos.

  3. Wassereinbruch kann den Anlasser korrodieren lassen

    Gemeldet am 27. Oktober 2025Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/405EU Safety Gate SR/00584/26115.024 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in den Anlasser eindringen und diesen korrodieren lassen; ein Kurzschluss kann nicht ausgeschlossen werden. Der Anlasser wird ersetzt. Parken Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden.

  4. Starterrelais kann überhitzen und einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 23. September 2025Modelljahre 2019–2022NHTSA-Rückrufaktion 25V636000199.674 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Das Starterrelais des Motors kann korrodieren, überhitzen und einen Kurzschluss verursachen. Dadurch steigt die Brandgefahr. Händler ersetzen den Anlasser kostenlos. Bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden parken.

  5. Wasserpumpenstecker kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 13. August 2024Modelljahre 2012–2016NHTSA-Rückrufaktion 24V608000720.796 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in einen unzureichend abgedichteten elektrischen Steckverbinder der Wasserpumpe eindringen und einen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler werden die Wasserpumpe und den Steckverbinder überprüfen und bei Bedarf ersetzen sowie eine Schutzabdeckung kostenlos anbringen.

  6. VANOS-Einheitsschrauben können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 1. Mai 2024Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/1914.180 betroffene Fahrzeuge

    Aluminiumschrauben an den Einheiten für die variable Nockenwellensteuerung können sich lösen oder brechen, wodurch möglicherweise der Motornotlaufmodus aktiviert wird. Die acht Schrauben werden ersetzt; bei Fund fehlerhafter Schrauben wird zudem die Verstelleinheit ausgetauscht.

  7. Getriebeöl kann in das Steuergerät austreten

    Gemeldet am 6. Dezember 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V821000552 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Schweißnaht an der Abdeckung des Getriebesteuergeräts kann dazu führen, dass Getriebeöl in das Gerät austritt. Dies kann die Getriebezahnräder blockieren und zu einem plötzlichen Verlust der Antriebskraft führen. Die Werkstätten ersetzen das Getriebemechatronikmodul und das Getriebeöl bei Bedarf kostenlos.

  8. Schrauben der Nockenwellenverstellung können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 20. Oktober 2023Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 23V707000157.796 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben, mit denen das Gehäuse der variablen Nockenwellenverstellung befestigt ist, können sich lösen oder brechen. Dadurch kann der Motor ausgehen und die Unfallgefahr steigen. Händler ersetzen die vier Schrauben kostenlos.

  9. Elektrische Fensterheber und Schiebedach können ohne anwesenden Schlüssel schließen

    Gemeldet am 17. Februar 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V0990003.193 betroffene Fahrzeuge

    Die Software kann es ermöglichen, dass elektrische Fensterheber und das Schiebedach schließen, nachdem der digitale Schlüssel entfernt wurde, wodurch sich das Verletzungsrisiko für Insassen im Fahrzeug erhöht. Die Händler werden die Software kostenlos aktualisieren. Die Mobilfunk- und WLAN-Funktionen des digitalen Schlüssels werden deaktiviert, bis das Update installiert ist.

  10. Heizung des PCV-Ventils kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 2. März 2022Modelljahre 2006–2011NHTSA-Rückrufaktion 22V119000917.106 betroffene Fahrzeuge

    Die Heizung des PCV-Ventils kann einen Kurzschluss verursachen und überhitzen, wodurch sich die Brandgefahr während der Fahrt oder kurz nach dem Abstellen erhöht. Händler bauen kostenlos einen abgesicherten Kabelbaum ein.

  11. Motorsoftware kann Verlust der Bremskraftverstärkung verursachen

    Gemeldet am 2. August 2021Modelljahre 2019–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V59800050.024 betroffene Fahrzeuge

    Während des Motorstarts kann die Motorsteuerungssoftware zum Verlust der Bremskraftverstärkung führen. Die volle mechanische Bremswirkung bleibt erhalten, aber der Verlust der Verstärkung kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler werden die Motorsteuerungssoftware kostenlos aktualisieren.

  12. Beifahrersitz-Gurtstraffer kann frühzeitig deaktivieren

    Gemeldet am 21. Juli 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V55400021.537 betroffene Fahrzeuge

    Der automatische Aufrollmechanismus mit Arretierung des Beifahrersitzgurts kann sich deaktivieren, bevor das Gurtband vollständig eingezogen ist. Bei einem Unfall erhöht ein nicht wie vorgesehen funktionierender Gurtstraffer das Verletzungsrisiko. Die Händler werden die Gurtstraffer überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  13. Bremsscheiben entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen

    Gemeldet am 15. März 2021Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0857.050 betroffene Fahrzeuge

    Einige Bremsscheiben wurden möglicherweise nicht nach Spezifikation gefertigt. Die Scheiben werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  14. Schweißnaht des Kraftstoffbehälters kann versagen und Undichtigkeit verursachen

    Gemeldet am 30. November 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/3476 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schweißnaht des Kraftstoffbehälters kann versagen und eine Undichtigkeit verursachen. Der Kraftstoffbehälter wird ersetzt.

  15. Kraftstofftank-Schweißnaht kann versagen und undicht werden

    Gemeldet am 12. November 2020Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 20V70000049 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Schweißnaht zwischen den Kraftstofftank-Hälften kann versagen und Kraftstoff austreten lassen, was bei Vorhandensein einer Zündquelle die Brandgefahr erhöht. Die Händler ersetzen den Kraftstofftank kostenlos.

  16. Scheinwerfer können horizontal eingestellt sein

    Gemeldet am 27. August 2020Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V5160004.265 betroffene Fahrzeuge

    Die Scheinwerfer können horizontal verstellt werden, was zu Blendungen führen und die Sicht für entgegenkommende Fahrer oder den Fahrzeugführer verringern kann, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler inspizieren und korrigieren die Einstellstopfen nach Bedarf kostenlos.

  17. Spurstangen können brechen

    Gemeldet am 10. August 2020Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/21913.626 betroffene Fahrzeuge

    Eine frühere Ausführung der Spurstange kann an ihrer Kerbrille brechen. Vertragswerkstätten ersetzen beide Spurstangen.

  18. Spurstange der Lenkung kann brechen

    Gemeldet am 15. Juni 2020Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 20V3550002.779 betroffene Fahrzeuge

    Hohe Temperaturen und schlechte Straßen können die Spurstange des Lenkgetriebes beschädigen. Sie könnte brechen, wodurch Fahrverhalten und Fahrzeugkontrolle beeinträchtigt werden und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Spurstangen des Lenkgetriebes kostenlos.

  19. Motorlagerbuchse weicht eventuell von den Vorgaben ab

    Gemeldet am 9. Dezember 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/368265 betroffene Fahrzeuge

    Die Ausgleichswellen-Lagerbuchse des Motors im Kurbelgehäuse weicht möglicherweise von den Vorgaben ab. Der Motor wird ersetzt.

  20. Steuergerät der Scheinwerfer kann ausfallen

    Gemeldet am 27. November 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V850000245 betroffene Fahrzeuge

    Ein Steuergerät der Scheinwerfer kann ausfallen, sodass ein oder beide Scheinwerfer nicht mehr funktionieren und die Sicht des Fahrers eingeschränkt wird. Dadurch kann die Unfallgefahr steigen. Die Händler ersetzen die Steuergeräte kostenlos.

  21. Ausgleichswelle kann sich lösen

    Gemeldet am 15. Oktober 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V732000217 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß montierte Nadellager können dazu führen, dass sich die Ausgleichswelle löst. Dadurch kann es zu schweren Motorschäden kommen und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen den Motor kostenlos.

  22. Bild der Rückfahrkamera wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 27. September 2019Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V684000257.473 betroffene Fahrzeuge

    Die Einstellungen der Rückfahrkamera können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt, auch wenn das Fahrzeug später erneut in den Rückwärtsgang geschaltet wird. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  23. Heizung des Kurbelgehäuseentlüftungsventils kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 4. April 2019Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 19V273000184.505 betroffene Fahrzeuge

    Die Heizung des Kurbelgehäuseentlüftungsventils kann einen Kurzschluss verursachen und Teile im Inneren des Ventils zum Schmelzen bringen, wodurch selbst bei nicht in Betrieb befindlichem Fahrzeug die Brandgefahr steigt. Händler ersetzen die Heizung kostenlos.

  24. Batteriekabel kann versagen und elektrische Systeme beeinträchtigen

    Gemeldet am 7. Juni 2018Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/1321.247.392 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen und Reibkorrosion können das positive Batteriekabel zum vorderen Verteilerkasten beschädigen, was zum Verlust der elektrischen Verbindung führt. Dies kann den Startvorgang, die Motorleistung und die Beleuchtung beeinträchtigen. Das Kabel wird repariert.

  25. Heizung des Kurbelgehäuseentlüftungsventils kann kurzschließen

    Gemeldet am 30. Oktober 2017Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 17V683000740.561 betroffene Fahrzeuge

    Die Heizung des Kurbelgehäuseentlüftungsventils kann kurzschließen, wodurch Teile im Ventil schmelzen und die Brandgefahr steigt, auch wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird. Händler ersetzen die Ventilheizung kostenlos.

  26. Kreuzgelenk der hinteren Kardanwelle kann brechen

    Gemeldet am 11. April 2017Modelljahre 2010–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/13286.792 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichende Festigkeit kann zum Ausfall des Kreuzgelenks in der hinteren Kardanwelle führen. Vertragswerkstätten ersetzen es durch ein modifiziertes Gelenk.

  27. Stromkabelverbindung kann ausfallen

    Gemeldet am 10. April 2017Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/114EU Safety Gate A12/1292/17218.460 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß und Hitze durch hohen Stromfluss und Übergangswiderstand können die Verbindung zwischen dem B+-Kabel und dem Stromverteilerkasten beschädigen. Der Motor springt möglicherweise nicht an oder geht während der Fahrt aus. Das Kabel und die Verbindung werden durch ein robusteres Bauteil ersetzt.

  28. Hinteres Kardanwellengelenk kann brechen

    Gemeldet am 2. Februar 2017Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 17V0670008.752 betroffene Fahrzeuge

    Das Gleichlaufgelenk der hinteren Kardanwelle kann ermüden und brechen, was zum Verlust des Antriebs führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler inspizieren das Gelenk und ersetzen es basierend auf seinem Produktionsdatum kostenlos.

  29. Unterdruckpumpe der Bremse kann ausfallen

    Gemeldet am 7. Oktober 2014Modelljahre 2012–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V6270008.988 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichende Schmierung kann zum Ausfall der Bremsen-Unterdruckpumpe führen, wodurch die Bremskraft verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler installieren kostenlos einen Sicherungsring in der Nockenwelle, um die Dichtungsscheibe in Position zu halten.

  30. Schrauben des Nockenwellenverstellgehäuses können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 28. Juli 2014Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/06826.703 betroffene Fahrzeuge

    Gelöste oder gebrochene Schrauben können zu einem internen Ölverlust führen und die Ventilsteuerung beeinträchtigen, wodurch der Motornotlaufmodus aktiviert wird. Die Schraubverbindung der Nockenwellenverstellung wird ersetzt.

  31. Nockenwellenverstellerschrauben können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 10. April 2014Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 14V176000156.137 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben, die das Gehäuse der variablen Nockenwellenverstellung sichern, können sich lösen oder brechen, wodurch die Motorleistung verringert wird oder der Motor abstürzt und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler ersetzen vier Gehäuseschrauben für jede der Ein- und Auslasseinheiten kostenlos.

  32. Bremsvakuumpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 26. September 2013Modelljahre 2012–2014NHTSA-Rückrufaktion 13V45400076.191 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichende Schmierung kann zum Ausfall der Vakuumpumpe führen, die Bremsleistung verringern und die Unfallgefahr erhöhen. Händler ändern das Fahrzeug kostenlos so, dass eine unzureichende Schmierung der Pumpe verhindert wird.

  33. Kupplungsschrauben können sich lösen und zum Verlust des Vortriebs führen

    Gemeldet am 5. Juli 2013Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/08016 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben zur Befestigung der Kupplungsglocke oder der Druckplatte können sich lösen. Es kann zu Kupplungsgeräuschen oder Schwierigkeiten beim Gangwechsel kommen, und ein vollständiger Verlust des Vortriebs ist möglich. Die Kupplungsschrauben werden ersetzt.

  34. Motor kann wegen beschädigter elektrischer Verbindung ausgehen

    Gemeldet am 4. April 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/024144 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß und Hitze können die Verbindung zwischen dem B+-Kabel und dem Stromverteilerkasten beschädigen. Der Motor könnte während der Fahrt ohne Vorwarnung ausgehen. Kabel und Verbindung werden durch eine robustere Ausführung ersetzt.

  35. Batteriekabelanschluss kann sich verschlechtern

    Gemeldet am 7. Februar 2013Modelljahre 2009–2011NHTSA-Rückrufaktion 13V044000516.791 betroffene Fahrzeuge

    Der Pluskabelanschluss der Batterie und der Anschluss am Sicherungskasten können verschleißen, sich voneinander lösen und die Stromversorgung unterbrechen. Dadurch kann der Motor unerwartet ausgehen und das Unfallrisiko steigen. Die Vertragshändler ersetzen den Anschluss und sichern ihn mit einer verbesserten Methode kostenlos.

  36. Servolenkungsunterstützung kann ausfallen

    Gemeldet am 30. Juli 2012Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/0814.206 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Komponente im Steuergerät kann zum Ausfall der Servolenkungsunterstützung führen. Die Warnlampe und eine Meldung im Kombiinstrument leuchten auf, jedoch bleibt die Lenkkontrolle mit größerem Kraftaufwand des Fahrers möglich. Das Lenkgetriebe wird ersetzt.

  37. Elektrische Servolenkung kann plötzlich ausfallen

    Gemeldet am 28. Juni 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V302000162 betroffene Fahrzeuge

    Stromschwankungen können zu einem plötzlichen Ausfall der Servolenkungsunterstützung führen, wodurch zum Lenken mehr Kraft erforderlich ist und sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen das Lenkungsunterstützungsmodul kostenlos.

  38. Verdrahtung des Gurtstraffers kann Auslösen verhindern

    Gemeldet am 11. August 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V327000195 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Crimpung in der Verdrahtung des Gurtstraffers kann den elektrischen Widerstand erhöhen, was verhindert, dass der Straffer bei einem Unfall auslöst, und das Verletzungsrisiko erhöht. Die Verdrahtung wird kostenlos repariert.

  39. Airbags entfalten sich bei einem Unfall möglicherweise nicht

    Gemeldet am 24. Mai 2004Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 04V24700051 betroffene Fahrzeuge

    Nicht kompatible Prozessoren des Airbagsystems können verhindern, dass sich die Airbags bei einem Unfall entfalten, wodurch sich die Verletzungsgefahr für Fahrer oder Beifahrer erhöht. Die Händler prüfen die Prozessoren und ersetzen sie bei Bedarf.

  40. Kraftstoffpumpe kann zum Ausgehen des Motors führen

    Gemeldet am 12. April 2004Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V18200013.769 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Umgebungsbedingungen kann Dampfblasenbildung in der Kraftstoffpumpe den Motor abwürgen. Er lässt sich dann möglicherweise etwa 15 bis 20 Minuten lang nicht wieder starten. Der Fahrer kann möglicherweise die Geschwindigkeit nicht halten oder beschleunigen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler bauen einen Widerstand in die elektrische Leitung der Kraftstoffpumpe ein.

  41. Reifen kann Montageschaden aufweisen

    Gemeldet am 9. Juni 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V214000180 betroffene Fahrzeuge

    Ein Reifen kann bei der Montage beschädigt worden sein, was zu Druckverlust oder Reifenausfall und in der Folge zu einem Unfall führen kann. Die Vertragshändler prüfen die Reifen und setzen sie neu ein; ein beschädigter Vorderreifen wird ersetzt. Kontaktieren Sie den Dienstleister für Details zur Abhilfe.

  42. Verbindung des vorderen Sicherheitsgurt-Schlosses kann sich lösen

    Gemeldet am 4. Februar 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V0320002.635 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindung zwischen einem vorderen Gurtschloss und seinem Gurtstrafferkabel kann sich bei einem schweren Frontalaufprall lösen, wodurch die Schutzwirkung des Gurtes beeinträchtigt und möglicherweise schwere Verletzungen verursacht werden. Die Vertragswerkstatt überprüft sowohl die vorderen Gurtstraffer- als auch die Gurtschlossbaugruppen und ersetzt Teile bei Bedarf. Die Abhilfe ist kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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