BMW M2

BMW M2
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 65 Versionen des BMW M2 (2013–2027) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2013–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 3,0 L
Leistung
von 221 kW (300 PS) bis 408 kW (555 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
7,0 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
7,8 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
9,0 L/100 km (5-Zyklus)
Neuzulassungen in der EU
136.516

Was ist der BMW M2?

Der BMW M2 ist ein kompaktes Hochleistungscoupé von BMW M, der Performance-Sparte der Marke. Er bringt M-Technik in eine kleine zweitürige Karosserie mit Benzinmotor und geschlossenem Innenraum. Seine Position in der BMW-Modellpalette bietet Fahrern einen kompakten Einstieg in die M-Modellfamilie.

Der erste M2 folgte auf das 1er M Coupé und führte BMW Ms Interesse an kompakten Hochleistungsfahrzeugen fort. Der G87 ist eine neue Generation mit neuem Karosseriecode und einer anderen Motoren- und Leistungspalette in den aufgeführten Marktdaten. Beide Generationen behalten dieselbe Grundidee bei: ein kompaktes Coupé, entwickelt von BMW M.

Generationen

Die erste Generation, der F87, wurde von 2016 bis 2021 gebaut. Die zweite Generation, der G87, startete im Jahr 2023 und wird in den von den Daten abgedeckten Jahren weitergeführt. BMW führte den G87 mit einem Reihensechszylinder, Hinterradantrieb und einem optionalen Schaltgetriebe ein.

Motoren, Leistung und Kraftstoffverbrauch

In den EU-Zulassungsdaten reichen die Hubräume der M2-Palette von 2.0 L bis 3.0 L und die Leistungen von 221 kW (300 PS) bis 408 kW (555 PS); vertreten sind Benzin- und andere Kraftstoffarten. US-Daten decken 2.0 L bis 3.0 L ab und umfassen Benzin- und Hybridkategorien; die kanadischen Einträge führen 3.0-Liter-Benzinmotoren auf. Die britischen Daten umfassen 3.0-Liter-Benzinversionen mit 353 kW (480 PS) bis 390 kW (530 PS). Unter den aufgeführten EU-Versionen war ein 3.0-Liter-Benziner mit 302 kW (411 PS) die am häufigsten zugelassene Spezifikation.

Der niedrigste angegebene Verbrauch unter den EU-Versionen liegt bei 7 L/100 km nach WLTP. Der britische Wert beträgt 9,7 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste EPA-Wert liegt bei 7,8 L/100 km beziehungsweise 30 MPG kombiniert, der kanadische bei 9 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test. WLTP in Europa, EPA-Einstufungen in den USA und Kanadas 5-Zyklus-Test beruhen auf unterschiedlichen Verfahren. Daher lassen sich die Marktdaten nicht direkt vergleichen.

Fragen und Antworten

Ist der BMW M2 ein Coupé oder ein Roadster?

Er ist ein zweitüriges Coupé mit geschlossenem Innenraum.

Wie viele M2-Generationen gibt es?

Die erste Generation, der F87, lief von 2016 bis 2021; die zweite, der G87, startete im Jahr 2023.

Wie hoch ist der niedrigste angegebene M2-Kraftstoffverbrauch?

Der niedrigste EU-Wert liegt bei 7 L/100 km nach WLTP. Die US- und kanadischen Daten verwenden ihre eigenen Testverfahren.

M2 first generation (2016–2021)

BMW M2 first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: F87 · Quellen: en.wikipedia.org, bmwusa.com

Auf einen Blick: Länge 4.450–4.530 mm · Leergewicht 1.460–1.655 kg · Höchstgeschwindigkeit 250–280 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 89,7 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 29 Versionen anzeigen

M2 second generation (seit 2023)

BMW M2 second generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: G87 · Quellen: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

Auf einen Blick: Länge 4.530–4.580 mm · Leergewicht 1.545–1.705 kg · Höchstgeschwindigkeit 250–285 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 26 Versionen anzeigen

Europäische Union 13 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2024–20253,0 L353 kW (480 PS)Benzin9,7–9,8 L/100 km WLTP221 g/km3.907
2023–20253,0 L275 kW (374 PS)Benzin8,2–8,3 L/100 km WLTP186–188 g/km5.531
2024–20252,0 L221 kW (300 PS)Benzin7,6–7,8 L/100 km WLTP174–178 g/km928
2023–20253,0 L338 kW (460 PS)Benzin9,8 L/100 km WLTP221 g/km7.167
2023–20252,0 L225 kW (306 PS)Benzin7,4 L/100 km WLTP166–170 g/km1.095
20253,0 L390 kW (530 PS)Benzin10,0 L/100 km WLTP226 g/km73
20253,0 L353 kW (480 PS)Benzin–245 g/km36
20253,0 L285 kW (387 PS)Benzin–235 g/km15
2023–20243,0 L353 kW (480 PS)Benzin––42
20242,0 L233 kW (317 PS)Benzin––28
2023–20243,0 L285 kW (387 PS)Benzin––36
20243,0 L390 kW (530 PS)Benzin––19
20232,0 L233 kW (317 PS)Benzin–180 g/km29

Vereinigtes Königreich 6 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2025–2026M2 Coupé3,0 L353 kW (480 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe10,0–10,2 L/100 km WLTP227–230 g/km
2025–2026M2 Coupé3,0 L353 kW (480 PS)Benzin8-Gang-Automatik9,8 L/100 km WLTP219 g/km
2025–2026M2 Coupé · M2 Coupe3,0 L353 kW (480 PS)Benzin8-Gang-Automatik9,7 L/100 km WLTP219 g/km
2026M2 Coupe3,0 L353 kW (480 PS)Benzin8-Gang-Automatik9,8 L/100 km WLTP222 g/km
2026M2 Coupé Manual3,0 L353 kW (480 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe10,0–10,2 L/100 km WLTP227–230 g/km
2025–2026M2 CS Coupé3,0 L390 kW (530 PS)Benzin8-Gang-Automatik10,0 L/100 km WLTP226 g/km

Vereinigte Staaten 5 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2023–2027SIDI3,0 LBenzin8-Gang-AutomatikHinterradantrieb19–26 MPG (9,0–12,4 L/100 km) EPA211–295 g/km
2023–2027SIDI3,0 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA286–294 g/km
2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LHybrid8-Gang-AutomatikHinterradantrieb30 MPG (7,8 L/100 km) EPA186 g/km
2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LHybrid8-Gang-AutomatikAllradantrieb29 MPG (8,1 L/100 km) EPA191 g/km
2023–2027SIDI3,0 LBenzin8-Gang-AutomatikAllradantrieb18–26 MPG (9,0–13,1 L/100 km) EPA209–300 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2023–2026Subcompact3,0 LBenzin8-Gang-Automatik9,0–12,7 L/100 km 5-Zyklus209–295 g/km
2023–2026Subcompact3,0 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe12,4–12,6 L/100 km 5-Zyklus287–294 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 5 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
20223,0 L275 kW (374 PS)Benzin8,4 L/100 km WLTP191 g/km2.038
20222,0 L225 kW (306 PS)Benzin7,0 L/100 km WLTP166 g/km598
20223,0 L250 kW (340 PS)Benzin8,9 L/100 km WLTP202 g/km57
2013–20153,0 L240 kW (326 PS)Benzin–179–184 g/km14.641
20153,0 L272 kW (370 PS)Benzin–192 g/km126

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2015–2022SIDI3,0 LBenzin8-Gang-AutomatikAllradantrieb23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA208–235 g/km
2014–2016SIDI3,0 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA242–255 g/km
2014–2015SIDI3,0 LBenzin8-Gang-AutomatikHinterradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA220–224 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2015–2022Subcompact3,0 LBenzin8-Gang-Automatik9,1–10,2 L/100 km 5-Zyklus212–235 g/km
2015Subcompact3,0 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe10,4–10,8 L/100 km 5-Zyklus239–248 g/km

Rückrufe für BMW M2

17 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW M2, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Airbag-Gasgenerator kann bersten2015–2017
  • Gasgenerator des Kopfairbags kann undicht werden oder bersten2014–2015
  • Naht des Beifahrerairbags ist möglicherweise falsch genäht2024
  • Gasgenerator des Kopfairbags kann undicht werden oder bersten2014–2015
  • Elektrische Fensterheber und Schiebedach können ohne anwesenden Schlüssel schließen2023

Alle 17 Rückrufe anzeigen

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