Was ist der Alfa Romeo Spider?
Der Alfa Romeo Spider ist ein zweisitziges Cabriolet mit einer langen Historie in der Modellpalette der Marke. Die hier berücksichtigten Generationen umfassen den klassischen Roadster der Serie 105/115 sowie den späteren Spider des Typs 939, der mit dem Brera Coupé verwandt ist.
Die aufgeführten klassischen Spider-Generationen sind die Serie 3 (1983–1989) und die Serie 4 (1990–1994), gefolgt vom Typ 939 (2006–2010). Die Serie 3 erhielt eine aerodynamischere Form mit integrierten Stoßfängern; die Serie 4 brachte ein glatteres Design. Der Typ 939 war eine spätere Interpretation des offenen Sportwagens von Alfa Romeo mit Designmerkmalen zeitgenössischer Modelle der Marke.
Motoren und Leistung
Der spätere Spider wurde mit Benzin- und Dieselmotoren angeboten. EU- und französische Daten listen Motoren von 1,7 bis 3,2 Litern Hubraum mit Leistungen von 120 kW (163 PS) bis 147 kW (200 PS) auf. Britische Zahlen decken ebenfalls Benzin- und Dieselversionen in diesem Hubraumbereich ab.
Die US-amerikanischen Angaben beziehen sich auf den klassischen Spider und nicht auf den Typ 939. Sie umfassen 2,0-Liter-Benzinversionen. Der gemeinsame Name erstreckt sich auf Fahrzeuge aus unterschiedlichen Epochen mit eigenständigen Designs und Motoren.
Wie sparsam ist der Alfa Romeo Spider?
Für den späteren Spider beträgt der niedrigste gelistete Verbrauch 5,4 L/100 km im NEFZ-Test gemäß britischen VCA- und französischen ADEME-Daten. Die Zulassungszahlen der Europäischen Union verzeichnen 3.001 Fahrzeuge für die Jahre 2010 bis 2013; zu den größten aufgeführten Einträgen gehören 1.060 Fahrzeuge mit dem 1,7-Liter-Benzinmotor im Jahr 2010 sowie 736 Fahrzeuge mit dem 1,7-Liter-Benzinmotor und 147 kW (200 PS) im Jahr 2011.
Für den klassischen US-Markt-Spider gibt die EPA einen kombinierten Wert von 23 MPG an, was ebenfalls 10,2 L/100 km entspricht. Der europäische NEFZ- und der US-EPA-Test verwenden unterschiedliche Verfahren und sind nicht direkt vergleichbar; der tatsächliche Kraftstoffverbrauch variiert je nach Fahrbedingungen.
Wo wurde der Spider verkauft?
Offizielle Zahlen decken die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, Frankreich und die Vereinigten Staaten ab. Die EU-Zulassungszahlen beziehen sich auf das neuere Modell und laufen von 2010 bis 2013; die britischen VCA-Zahlen erstrecken sich von 2000 bis 2010 und die französischen ADEME-Zahlen von 2012 bis 2015. Die US-EPA-Daten decken den klassischen 2,0-Liter-Benzin-Spider von 1984 bis 1994 ab.
Der Name Spider erstreckt sich über mehrere Generationen. Da die europäischen NEFZ- und die US-EPA-Werte unterschiedliche Prüfverfahren nutzen, sind ihre Verbrauchszahlen nicht direkt vergleichbar.
Fragen und Antworten
Welche Generationen des Alfa Romeo Spider sind aufgeführt?
Der Klassiker erscheint als Serie 3 (1983–1989) und Serie 4 (1990–1994); der spätere Spider ist die Generation 939 (2006–2010).
Welche Motoren nutzte der spätere Spider?
Die europäischen Listen zeigen Benzin- und Dieselmotoren von 1,7 bis 3,2 Litern Hubraum mit Leistungen von 120 kW (163 PS) bis 147 kW (200 PS).
Wie hoch ist der niedrigste angegebene Kraftstoffverbrauch des Spider?
Der niedrigste gelistete Wert für den späteren Spider liegt bei 5,4 L/100 km nach NEFZ. Das klassische US-Markt-Fahrzeug wird von der EPA mit 23 MPG kombiniert bewertet.
Warum unterscheiden sich die US-amerikanischen und europäischen Verbrauchswerte?
Die US-Bewertung nutzt das EPA-Verfahren, während die britischen und französischen Zahlen den NEFZ verwenden. Unterschiedliche Testmethoden führen zu Ergebnissen, die nicht unmittelbar gleichwertig sind.
