Suzuki Equator

Suzuki Equator
Ảnh: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Dữ liệu chính thức liệt kê 7 phiên bản của Suzuki Equator (2009–2012) tại Hoa Kỳ và Canada. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2009–2012
Thị trường
Hoa Kỳ, Canada
Động cơ
2,5 L đến 4,0 L
Nhiên liệu
Xăng
Mức tiêu thụ thấp nhất (Hoa Kỳ)
11,2 L/100 km (EPA)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Canada)
11,3 L/100 km (5 chu kỳ)

Suzuki Equator là gì?

Equator là mẫu xe bán tải cỡ trung được bán dưới thương hiệu Suzuki tại Bắc Mỹ. Xe có thùng chở hàng phía sau cùng tùy chọn cabin kéo dài hoặc cabin kép. Dựa trên mẫu Nissan Frontier và do Nissan sản xuất, Equator mang đến cho Suzuki một mẫu xe bán tải trong dải sản phẩm tại Bắc Mỹ.

Equator được tinh chỉnh cho Suzuki từ mẫu xe tải của Nissan thay vì được Suzuki phát triển từ đầu.

Thế hệ và động cơ

Thế hệ đầu tiên của Equator sử dụng mã D40. Số liệu của Hoa Kỳ bao gồm giai đoạn 2009–2012, trong khi số liệu của Canada bao gồm giai đoạn 2009–2011. Các động cơ xăng được liệt kê có dung tích từ 2,5 đến 4,0 lít.

Mức độ tiết kiệm nhiên liệu của Equator ra sao?

Số liệu của EPA Hoa Kỳ giai đoạn 2009–2012 cho mức tiêu hao kết hợp tốt nhất là 21 MPG và mức tiêu thụ thấp nhất là 11,2 L/100 km. Các số liệu theo chu trình 5 bước của Canada giai đoạn 2009–2011 cho thấy mức tiêu thụ thấp nhất là 11,3 L/100 km. Các quy trình thử nghiệm có sự khác biệt, vì vậy hãy đọc kết quả của mỗi thị trường trong phạm vi riêng của thị trường đó.

Số liệu chính thức liệt kê 5 phiên bản tại Hoa Kỳ và 4 phiên bản tại Canada.

Câu hỏi và trả lời

Suzuki Equator là loại xe gì?

Đây là mẫu xe bán tải cỡ trung dựa trên nền tảng Nissan Frontier và được bán dưới tên gọi Suzuki.

Những động cơ nào được liệt kê cho Equator?

Các động cơ xăng được liệt kê có dung tích từ 2,5 đến 4,0 lít.

Mức kết hợp theo chuẩn EPA tốt nhất của Equator là bao nhiêu?

Mức tiêu thụ kết hợp theo chuẩn EPA tốt nhất được ghi nhận là 21 MPG.

Equator được bán tại Hoa Kỳ và Canada vào thời gian nào?

Số liệu của Hoa Kỳ bao gồm giai đoạn 2009–2012, và số liệu của Canada bao gồm giai đoạn 2009–2011.

Equator first generation (2009–2010)

Suzuki Equator first generation
Ảnh: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mã mẫu xe: D40 · Được bán tại: Canada · Tài liệu tham khảo: en.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 5.248–5.591 mm Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Hiển thị tất cả 2 phiên bản

Equator first generation (2009–2012)

Suzuki Equator first generation
Ảnh: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mã mẫu xe: D40 · Được bán tại: Hoa Kỳ · Tài liệu tham khảo: en.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 5.248–5.591 mm Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Hoa Kỳ 5 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốHệ dẫn độngMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2009–20122,5 LXăngSố sàn 5 cấpDẫn động cầu sau21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2009–2012CLKUP2,5 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2009–2012CLKUP4,0 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2010–20124,0 LXăngTự động 5 cấpDẫn động bốn bánh16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP4,0 LXăngTự động 5 cấpDẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Các đợt triệu hồi Suzuki Equator

5 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Suzuki Equator từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

  • Moay-ơ bánh trước có thể bị nứt2012
  • Bu lông đầu nối két làm mát dầu động cơ có thể gãy2011–2012
  • Pin bộ định vị có thể quá nhiệt2009–2010
  • Mối hàn vòng cổ hệ thống treo trước có thể bị tách2010
  • Bu lông túi khí và giá đỡ cột lái có thể bị lỏng2010

Xem tất cả 5 đợt triệu hồi

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.