Subaru Solterra là xe gì?
Solterra là mẫu SUV thuần điện của Subaru, được phát triển để phục vụ nhu cầu sử dụng hằng ngày. Mẫu xe này đưa kinh nghiệm về hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của hãng vào một mẫu xe điện chạy bằng pin. Subaru và Toyota cùng phát triển xe và nền tảng điện chuyên dụng.
Thế hệ đầu tiên ra mắt năm 2022. Thân xe SUV dáng đứng mang lại sự thực dụng, trong khi hệ truyền động điện chạy bằng pin tạo nên sự khác biệt so với các mẫu xe xăng và hybrid của Subaru. Subaru giới thiệu đây là mẫu SUV thuần điện chạy bằng pin đầu tiên của hãng dành cho thị trường toàn cầu.
Động cơ và công suất
Solterra chạy hoàn toàn bằng điện, không có động cơ xăng. Công suất được công bố thay đổi theo từng thị trường: số liệu tại EU dao động từ 80 kW (109 PS) đến 167 kW (227 PS), tại Vương quốc Anh từ 160 kW (218 PS) đến 218 kW (296 PS), và tại Canada từ 160 kW (218 PS) đến 254 kW (345 PS). Pháp công bố 1 phiên bản có công suất 118 kW (160 PS). Đây là các cấu hình riêng theo từng thị trường, không phải 1 thông số chung.
Subaru Solterra hiệu quả đến mức nào?
Là xe điện, Solterra không phát thải CO₂ từ ống xả khi vận hành. Các quy trình WLTP hoặc NEDC tại châu Âu, EPA tại Hoa Kỳ và bài thử 5 chu trình tại Canada khác nhau, nên kết quả giữa các thị trường không thể so sánh trực tiếp.
Solterra được bán ở đâu?
Solterra có trong số liệu tại EU và Vương quốc Anh từ 2022 đến 2025, số liệu EPA của Hoa Kỳ từ 2023 đến 2027 và số liệu NRCan của Canada từ 2023 đến 2026. Pháp có phiên bản đời 2026. Tổng số xe đăng ký tại EU từ 2022 đến 2025 là 5.100 chiếc.
Câu hỏi và trả lời
Subaru Solterra có chạy hoàn toàn bằng điện không?
Có. Đây là mẫu SUV điện chạy bằng pin, không có động cơ xăng.
Solterra có công suất bao nhiêu?
Công suất được công bố thay đổi theo từng thị trường: từ 80 kW (109 PS) trong số liệu tại EU đến 254 kW (345 PS) trong số liệu tại Canada.
Solterra được bán lần đầu khi nào?
Thế hệ đầu tiên ra mắt năm 2022.
Các số liệu hiệu quả của Solterra giữa các thị trường được so sánh như thế nào?
Các quy trình WLTP hoặc NEDC tại châu Âu, EPA tại Hoa Kỳ và bài thử 5 chu trình tại Canada khác nhau, nên không thể so sánh trực tiếp kết quả giữa các thị trường.






