Dữ liệu chính thức liệt kê 179 phiên bản của Mercedes-Benz CLK (1998–2015) tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Canada. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.
Tổng quan
Năm có trong dữ liệu
1998–2015
Thị trường
Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ, Canada
Động cơ
1,8 L đến 6,2 L
Nhiên liệu
Xăng, Dầu diesel
Mức tiêu thụ thấp nhất (Vương quốc Anh)
6,3 L/100 km (NEDC)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Canada)
10,9 L/100 km (5 chu kỳ)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Hoa Kỳ)
11,8 L/100 km (EPA)
Xe đăng ký mới tại EU
386
Mercedes-Benz CLK là gì?
CLK là một mẫu xe hai cửa của Mercedes-Benz được cung cấp dưới dạng coupé và cabriolet. Dòng xe này mang lại một tạo hình cá tính hơn cho dải sản phẩm trong khi vẫn đảm bảo không gian cho hành khách. Phiên bản cabriolet có mui mềm xếp gọn, mang đến cho mẫu xe tùy chọn tận hưởng không gian ngoài trời.
CLK là một dòng xe riêng biệt trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz. Thiết kế của xe bao gồm cụm đèn pha đôi phía trước và cửa sổ bên không viền.
Các thế hệ CLK
Thế hệ đầu tiên, gồm các bản coupé C208 và cabriolet A208, sản xuất từ năm 1998 đến năm 2003. Thế hệ thứ hai, gồm các bản coupé C209 và cabriolet A209, nối tiếp từ năm 2003 đến năm 2009. Cả hai thế hệ đều được cung cấp dưới dạng coupé và cabriolet.
Động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu
Tùy chọn động cơ thay đổi theo từng thị trường. Số liệu đăng ký tại EU từ năm 2010 đến năm 2015 bao gồm các động cơ xăng và diesel từ 1,8 L đến 3,0 L. Số liệu của VCA tại Anh bao gồm các phiên bản xăng và diesel từ 1,8 L đến 6,2 L trong khoảng thời gian từ năm 2000 đến năm 2010. Danh mục EPA tại Mỹ và NRCan tại Canada bao gồm các động cơ xăng từ 3,2 L đến 6,2 L trong khoảng thời gian từ năm 1998 đến năm 2009.
Mức tiêu thụ thấp nhất được niêm yết tại Anh là 6,3 L/100 km theo chu kỳ thử nghiệm NEDC. Con số kết hợp tốt nhất theo chuẩn EPA của Mỹ là 22 MPG, với mức thấp nhất được liệt kê là 10,7 L/100 km. Con số niêm yết thấp nhất của Canada là 10,9 L/100 km theo bài kiểm tra 5 chu kỳ. Các kết quả này sử dụng các quy trình khác nhau: NEDC tại châu Âu, EPA tại Mỹ và 5 chu kỳ tại Canada.
CLK được bán ở đâu?
CLK xuất hiện trong các số liệu của Liên minh Châu Âu, Anh, Mỹ và Canada. Khoảng thời gian thay đổi theo từng thị trường: số liệu đăng ký tại EU chạy từ năm 2010 đến năm 2015, số liệu VCA tại Anh từ năm 2000 đến năm 2010, và số liệu tại Mỹ và Canada từ năm 1998 đến năm 2009.
Câu hỏi và trả lời
CLK có phiên bản mui trần không?
Có. Cả hai thế hệ đều có dạng coupé và cabriolet với mui mềm xếp gọn.
Dung tích động cơ nào được liệt kê cho CLK tại châu Âu?
Số liệu đăng ký tại EU bao gồm các động cơ xăng và diesel từ 1,8 L đến 3,0 L.
Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất được niêm yết của CLK là bao nhiêu?
Mức niêm yết thấp nhất là 6,3 L/100 km theo chu kỳ NEDC tại Anh. Kết quả theo chuẩn EPA của Mỹ và 5 chu kỳ của Canada sử dụng các quy trình khác nhau.
Tóm tắt: Chiều dài 4.570 mm · Khối lượng không tải 1.310–1.595 kg · Tốc độ tối đa 201–250 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi Từ 13 năm trở lên: 72,5% (Trung bình tại Anh 69,2%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Tóm tắt: Chiều dài 4.570–4.650 mm · Khối lượng không tải 1.470–1.635 kg · Tốc độ tối đa 223–250 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi Từ 13 năm trở lên: 68,6% (Trung bình tại Anh 69,2%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Hiển thị tất cả 138 phiên bản
Liên minh Châu Âu 8 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
CO₂
Số lượng đăng ký tại EU
2010
1,8 L
Xăng
211 g/km
106
2010
2,1 L
Dầu diesel
177 g/km
68
2010
3,0 L
Dầu diesel
200 g/km
64
2010
–
Xăng
207 g/km
46
2010
2,1 L
Dầu diesel
175 g/km
16
2010
2,7 L
Dầu diesel
184 g/km
14
2010
3,2 L
Xăng
229 g/km
14
2010
6,2 L
Xăng
352 g/km
12
Vương quốc Anh 113 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2006–2009Subcompact
3,5 L
Xăng
Tự động 7 cấp
11,7–12,3 L/100 km 5 chu kỳ
269–283 g/km
2007–2009Subcompact
5,5 L
Xăng
Tự động 7 cấp
13,7–13,9 L/100 km 5 chu kỳ
315–320 g/km
2007–2009Subcompact
6,2 L
Xăng
Tự động 7 cấp
16,5–17,0 L/100 km 5 chu kỳ
380–391 g/km
2005–2006Subcompact
5,0 L
Xăng
Tự động 7 cấp
13,2 L/100 km 5 chu kỳ
304 g/km
2004–2006Subcompact
5,4 L
Xăng
Tự động 5 cấp
14,0–14,6 L/100 km 5 chu kỳ
322–336 g/km
2003–2005Subcompact
3,2 L
Xăng
Tự động 5 cấp
11,5–11,9 L/100 km 5 chu kỳ
265–274 g/km
2005Subcompact
5,4 L
Xăng
Tự động 7 cấp
13,2 L/100 km 5 chu kỳ
304 g/km
2003–2004Subcompact
5,0 L
Xăng
Tự động 5 cấp
13,8–13,9 L/100 km 5 chu kỳ
317–320 g/km
2003Subcompact
4,3 L
Xăng
Tự động 5 cấp
13,0 L/100 km 5 chu kỳ
299 g/km
Các phiên bản ngoài các thế hệ này
Liên minh Châu Âu 4 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
CO₂
Số lượng đăng ký tại EU
2015
1,8 L
120 kW (163 PS)
Xăng
208 g/km
10
2014
2,1 L
–
Dầu diesel
156 g/km
10
2011
3,0 L
165 kW (224 PS)
Dầu diesel
199 g/km
14
2011
2,1 L
110 kW (150 PS)
Dầu diesel
179 g/km
12
Các đợt triệu hồi Mercedes-Benz CLK
13 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Mercedes-Benz CLK từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Tấm cửa sổ trời có thể bị tách rời2003–2009
Kính cửa sổ trời có thể tách rời khỏi khung2002–2008
Tấm kính cửa sổ trời có thể bị bung ra2003–2009
Phần mềm bộ điều khiển không chính xác có thể gây lỗi hệ thống2009
Keo dán kính cửa sổ trời có thể không đạt thông số kỹ thuật2005–2006
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.