Dữ liệu chính thức liệt kê 35 phiên bản của KGM (SsangYong) Rodius (2006–2019) tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh và Pháp. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.
Tổng quan
Năm có trong dữ liệu
2006–2019
Thị trường
Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Pháp
Động cơ
2,0 L đến 2,7 L
Công suất
114 kW (155 PS) đến 131 kW (178 PS)
Nhiên liệu
Dầu diesel
Mức tiêu thụ thấp nhất (Pháp)
7,5 L/100 km (NEDC)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Vương quốc Anh)
7,5 L/100 km (NEDC)
Xe đăng ký mới tại EU
18.174
KGM Rodius là xe gì?
Rodius là mẫu xe đa dụng cỡ lớn của hãng xe Hàn Quốc SsangYong, hiện được biết đến với tên KGM. Thân xe cao được thiết kế để chở hành khách và hành lý. Tại châu Âu và Pháp, xe có tên Rodius; tại Anh, mẫu xe liên quan được bán với tên Turismo.
Số liệu đăng ký tại Liên minh châu Âu bao phủ giai đoạn 2010 đến 2019, trong khi số liệu tại Pháp bao phủ giai đoạn 2013 đến 2015. Số liệu tại Anh bao phủ giai đoạn 2006 đến 2013. KGM có nguồn gốc từ một hãng xe sản xuất xe dẫn động 4 bánh từ những ngày đầu, tiếp nối truyền thống thực dụng mà Rodius cũng chia sẻ.
Thế hệ, động cơ và công suất
Thế hệ II được sản xuất từ năm 2013 đến 2019 tại Liên minh châu Âu và Pháp. Mẫu xe liên quan được bán với tên Turismo tại Anh; số liệu ở đây cũng bao gồm các phiên bản Rodius đời trước.
Trên toàn dải phiên bản tại EU, động cơ có dung tích từ 2,0 L đến 2,7 L, công suất từ 114 kW (155 PS) đến 131 kW (178 PS). Động cơ tại Anh có cùng dải dung tích, công suất từ 114 kW (155 PS) đến 121 kW (165 PS). Các phiên bản được liệt kê tại Pháp đều dùng động cơ diesel, công suất 114 kW (155 PS). Diesel xuất hiện ở cả 3 thị trường; dải phiên bản tại EU còn có các mẫu được xếp vào nhóm “khác.”
Mức tiêu thụ nhiên liệu và số đăng ký
Mức tiêu thụ thấp nhất được liệt kê tại Anh và Pháp là 7,5 L/100 km theo phép thử NEDC. NEDC là quy trình thử nghiệm châu Âu dùng cho các số liệu này; WLTP là quy trình mới hơn của châu Âu, vì vậy kết quả của các chu trình khác nhau không thể so sánh trực tiếp.
Theo số liệu đăng ký chính thức tại EU, Rodius đạt 18.174 lượt đăng ký từ năm 2010 đến 2019. Số liệu VCA của Anh bao phủ 22 phiên bản, còn số liệu ADEME của Pháp bao phủ 6 phiên bản.
Câu hỏi và trả lời
Rodius thế hệ II được bán trong thời gian nào?
Xe được sản xuất từ năm 2013 đến 2019 tại Liên minh châu Âu và Pháp.
Xe có những động cơ và mức công suất nào?
Các phiên bản tại EU có động cơ dung tích từ 2,0 L đến 2,7 L, công suất từ 114 kW (155 PS) đến 131 kW (178 PS).
Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất được liệt kê là bao nhiêu?
Mức thấp nhất tại Anh và Pháp là 7,5 L/100 km theo phép thử NEDC.
Rodius có được bán dưới tên khác không?
Mẫu xe liên quan được bán với tên Turismo tại Anh.
Mã mẫu xe: A100 · Được bán tại: Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh và Pháp · Tài liệu tham khảo: en.wikipedia.org
Tóm tắt: Chiều dài 5.130 mm · Khối lượng không tải 1.982–2.164 kg · Tốc độ tối đa 169–174 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi Từ 13 năm trở lên: 55,0% (Trung bình tại Anh 69,2%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Tóm tắt: Chiều dài 5.130 mm · Khối lượng không tải 2.411 kg · Tốc độ tối đa 180–187 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi 6–8 năm: 70,5% (Trung bình tại Anh 86,4%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Hiển thị tất cả 12 phiên bản
Liên minh Châu Âu 7 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
CO₂
Số lượng đăng ký tại EU
2015–2019
2,2 L
130 kW (177 PS)
Dầu diesel
193–199 g/km
1.918
2015–2019
2,2 L
131 kW (178 PS)
Dầu diesel
199–205 g/km
4.546
2017
2,2 L
196 kW (266 PS)
Dầu diesel
202 g/km
10
2013–2016
2,0 L
114 kW (155 PS)
Dầu diesel
205–210 g/km
5.610
2013
2,7 L
–
Nhiên liệu khác
236 g/km
772
2013
2,0 L
–
Nhiên liệu khác
205 g/km
464
2013
2,7 L
–
Dầu diesel
240 g/km
62
Vương quốc Anh 3 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2013ES 2.0 2WD Auto 155ps
2,0 L
114 kW (155 PS)
Dầu diesel
Tự động
7,5 L/100 km NEDC
199 g/km
2013ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps
2,0 L
114 kW (155 PS)
Dầu diesel
Số sàn
7,5 L/100 km NEDC
196 g/km
2013EX 2.0 4WD Auto 155ps
2,0 L
114 kW (155 PS)
Dầu diesel
Tự động
7,8 L/100 km NEDC
206 g/km
Pháp 2 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Pháp, từ Nhãn năng lượng xe ADEME. Số liệu NEDC cho đến năm 2015, số liệu WLTP trong danh mục hiện tại.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2013–2015RODIUS 4WD A/T
–
114 kW (155 PS)
Dầu diesel
Tự động 5 cấp
8,1 L/100 km NEDC
212 g/km
2013–2015RODIUS 2WD M/T
–
114 kW (155 PS)
Dầu diesel
Số sàn 6 cấp
7,5–7,6 L/100 km NEDC
199 g/km
Các đợt triệu hồi KGM (SsangYong) Rodius
3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với KGM (SsangYong) Rodius từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Khớp cầu dưới phía trước có thể bị hỏng2014–2015
Giảm xóc trước có thể nứt và hỏng2014
Lưng ghế trước có thể bị tuột khỏi khung ghế2006–2007
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.
