Citroën Jumper

Citroën Jumper
Ảnh: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Dữ liệu chính thức liệt kê 49 phiên bản của Citroën Jumper (2010–2025) tại Liên minh Châu Âu và Pháp. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2010–2025
Thị trường
Liên minh Châu Âu, Pháp
Động cơ
2,0 L đến 3,0 L
Công suất
74 kW (101 PS) đến 130 kW (177 PS)
Nhiên liệu
Dầu diesel, Hybrid
Mức tiêu thụ thấp nhất (Pháp)
6,8 L/100 km (NEDC)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Liên minh Châu Âu)
8,2 L/100 km (WLTP)
Xe đăng ký mới tại EU
19.588

Citroën Jumper là xe gì?

Jumper là dòng xe van cỡ lớn của Citroën, được chế tạo cho giới thợ thủ công, công việc giao hàng và các công việc khác đòi hỏi một phương tiện rộng rãi, linh hoạt. Nó nằm trong dải sản phẩm thương mại của hãng, với các kiểu dáng thân xe phù hợp để chở người, hàng hóa hoặc thiết bị. Citroën ra mắt Jumper vào năm 1994 như một phần của dự án phát triển hợp tác với Peugeot và Fiat.

Thế hệ thứ hai, được gọi là X250, sản xuất từ năm 2007 đến 2014. Thế hệ thứ ba, X290, tiếp theo từ năm 2015. Nó mang lại kiểu dáng thiết kế được cập nhật và khoang cabin sửa đổi trong khi vẫn duy trì sự tập trung của Jumper vào công việc vận tải.

Động cơ và công suất

Trong số liệu đăng ký tại EU từ năm 2010 đến 2025, Jumper bao gồm các mục động cơ dầu, hybrid và các loại nhiên liệu khác. Dung tích động cơ dao động từ 2.0 đến 3.0 lít, với công suất từ 74 kW (101 PS) đến 130 kW (177 PS). Các mục ADEME của Pháp từ năm 2012 đến 2015 liệt kê các phiên bản động cơ dầu được định mức từ 81 kW (110 PS) đến 130 kW (177 PS).

Phiên bản riêng lẻ được đăng ký nhiều nhất trong số liệu EU là bản diesel 2.0 lít có công suất 96 kW (131 PS) vào năm 2016, với 1.752 xe đăng ký. Cùng động cơ và công suất đó có 1.270 xe đăng ký vào năm 2017. Bản diesel 2.2 lít dẫn đầu các phiên bản được liệt kê vào năm 2010, với 1.516 xe đăng ký.

Citroën Jumper tiết kiệm nhiên liệu đến mức nào?

Mức thấp nhất được liệt kê tại EU là 9,4 L/100 km theo bài kiểm tra WLTP. Mức thấp nhất được liệt kê của Pháp là 6,8 L/100 km theo chuẩn NEDC. Các kết quả này sử dụng các quy trình thử nghiệm khác nhau, vì vậy chúng được hiểu rõ nhất trong bối cảnh thị trường của chúng. Mức tiêu thụ trong sử dụng hàng ngày cũng thay đổi theo kiểu dáng thân xe, tải trọng và công việc của Jumper.

Jumper được bán ở đâu?

Số liệu đăng ký tại EU ghi nhận 19.588 lượt đăng ký Jumper từ năm 2010 đến 2025. Các mục ADEME của Pháp bao quát giai đoạn từ 2012 đến 2015.

Câu hỏi và trả lời

Những thế hệ Citroën Jumper nào được liệt kê?

Thế hệ thứ hai, X250, sản xuất từ năm 2007 đến 2014; thế hệ thứ ba, X290, bắt đầu vào năm 2015.

Jumper cung cấp những động cơ và công suất nào?

Số liệu tại EU trải dài từ động cơ 2.0 đến 3.0 lít và công suất từ 74 kW (101 PS) đến 130 kW (177 PS).

Mức tiêu thụ chính thức thấp nhất là bao nhiêu?

Mức thấp nhất được liệt kê tại EU là 9,4 L/100 km theo chuẩn WLTP; mức thấp nhất được liệt kê của Pháp là 6,8 L/100 km theo chuẩn NEDC.

Jumper II (2007–2014)

Citroën Jumper II
Ảnh: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mã mẫu xe: X250 · Tài liệu tham khảo: autobild.de, en.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 4.960–6.000 mm · Khối lượng không tải 1.896–2.540 kg · Tốc độ tối đa 140–155 km/h Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Hiển thị tất cả 26 phiên bản

Jumper III (từ 2015)

Citroën Jumper III
Ảnh: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mã mẫu xe: X290 · Tài liệu tham khảo: autobild.de, en.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 5.413–6.492 mm · Khối lượng không tải 1.910–2.391 kg · Tốc độ tối đa 140–160 km/h Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Hiển thị tất cả 23 phiên bản

Liên minh Châu Âu 18 phiên bản

Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.

Năm và phiên bảnĐộng cơCông suấtNhiên liệuMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂Số lượng đăng ký tại EU
20252,2 L103 kW (140 PS)Dầu diesel8,1 L/100 km WLTP213 g/km10
2021–20242,2 L121 kW (165 PS)Dầu diesel8,2–9,4 L/100 km WLTP234–248 g/km68
2021–20232,2 L103 kW (140 PS)Dầu diesel9,0–9,4 L/100 km WLTP237–248 g/km164
20222,0 L13 kW (18 PS)Dầu diesel–158 g/km14
20212,2 L88 kW (120 PS)Dầu diesel8,6 L/100 km WLTP232 g/km24
2019–20202,2 L103 kW (140 PS)Dầu diesel–173 g/km1.491
2019–20202,2 L121 kW (165 PS)Dầu diesel–173–177 g/km484
2019–20202,2 L88 kW (120 PS)Dầu diesel–159 g/km876
2015–20202,0 L120 kW (163 PS)Dầu diesel–158–167 g/km1.052
2015–20192,0 L96 kW (131 PS)Dầu diesel–154–161 g/km4.216
2015–20192,0 L81 kW (110 PS)Dầu diesel–153–156 g/km868
20172,0 L81 kW (110 PS)Nhiên liệu khác–151 g/km330
2015–20162,2 L110 kW (150 PS)Dầu diesel–201–211 g/km282
2015–20162,2 L96 kW (131 PS)Dầu diesel–196 g/km936
2015–20162,2 L81 kW (110 PS)Dầu diesel–192–194 g/km240
20153,0 L130 kW (177 PS)Dầu diesel–211 g/km80
20152,2 L81 kW (110 PS)Hybrid–191 g/km38
20152,2 L96 kW (131 PS)Hybrid–183 g/km20

Pháp 5 phiên bản

Ô tô mới bày bán tại Pháp, từ Nhãn năng lượng xe ADEME. Số liệu NEDC cho đến năm 2015, số liệu WLTP trong danh mục hiện tại.

Năm và phiên bảnĐộng cơCông suấtNhiên liệuHộp sốMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 HDi (110ch) BVM6–81 kW (110 PS)Dầu dieselSố sàn 6 cấp7,1 L/100 km NEDC187 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (130ch) BVM6–96 kW (131 PS)Dầu dieselSố sàn 6 cấp6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (130ch) BVM6–96 kW (131 PS)Dầu dieselSố sàn 6 cấp7,0 L/100 km NEDC184 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (150ch) BVM6–110 kW (150 PS)Dầu dieselSố sàn 6 cấp6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (150ch) BVM6–110 kW (150 PS)Dầu dieselSố sàn 6 cấp7,0 L/100 km NEDC184 g/km

Các đợt triệu hồi Citroën Jumper

2 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Citroën Jumper từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

  • Cảnh báo lỗi đèn báo rẽ có thể không xuất hiện2024–2025
  • Ống hồi nhiên liệu có thể bị rò rỉ2025

Xem tất cả 2 đợt triệu hồi

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.