Ford Transit Custom

Ford Transit Custom
Ảnh: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Dữ liệu chính thức liệt kê 101 phiên bản của Ford Transit Custom (2012–2026) tại Liên minh Châu Âu và Pháp. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2012–2026
Thị trường
Liên minh Châu Âu, Pháp
Động cơ
1,0 L đến 2,5 L
Công suất
62 kW (84 PS) đến 160 kW (218 PS)
Nhiên liệu
Dầu diesel, Hybrid, Plug-in hybrid, Điện
Mức tiêu thụ thấp nhất (Pháp)
5,5 L/100 km (WLTP)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Liên minh Châu Âu)
5,8 L/100 km (WLTP)
Plug-in hybrid, trọng số (Liên minh Châu Âu)
1,7 L/100 km (WLTP)
Xe đăng ký mới tại EU
228.511

Ford Transit Custom là gì?

Transit Custom là xe van thương mại cỡ trung thuộc dòng Transit của Ford. Xe phục vụ những công việc cần một chiếc van có không gian chở dụng cụ, hàng hóa hoặc thiết bị, đồng thời nằm dưới dòng Transit cỡ lớn trong danh mục xe thương mại của Ford.

Transit Custom đã trở thành một mẫu xe độc lập trong gia đình xe thương mại lâu đời của Ford. Qua các thế hệ, dải sản phẩm này đã mở rộng ngoài động cơ dầu để bao gồm cả các tùy chọn hybrid và điện tại châu Âu.

Các thế hệ, động cơ và công suất

Thế hệ đầu tiên, Mk1, được sản xuất từ năm 2012 đến 2023 với mã V362. Tiếp theo là Mk2 từ năm 2023 với mã V710. Thế hệ mới hơn mang đến một cuộc đại tu đáng kể trong khi vẫn duy trì vai trò của mẫu xe làm việc cỡ trung.

Số liệu đăng ký tại EU dao động từ 1.0 đến 2.5 lít và bao gồm các loại nhiên liệu dầu, plug-in hybrid, điện, hybrid và các loại nhiên liệu khác. Công suất niêm yết dao động từ 62 kW (84 PS) đến 144 kW (196 PS). Các phiên bản phổ biến nhất tại EU là động cơ dầu 2.0 lít với công suất 96 kW (131 PS). Số liệu tại Pháp liệt kê các động cơ 2.0 lít, hệ truyền động dầu và hybrid, cùng mức công suất từ 74 kW (101 PS) đến 125 kW (170 PS).

Mức tiêu thụ nhiên liệu và thị trường

Mức tiêu thụ thấp nhất được niêm yết tại EU cho các phiên bản xăng, dầu và hybrid là 5,8 L/100 km theo chuẩn WLTP. Con số thấp nhất được niêm yết cho bản plug-in hybrid là 1,7 L/100 km WLTP. Đây là mức tiêu thụ hỗn hợp giả định có một phần quãng đường chạy bằng điện, do đó nó phản ánh một kiểu sử dụng khác so với mức tiêu thụ chỉ dùng nhiên liệu. Mức thấp nhất được niêm yết tại Pháp là 5,5 L/100 km theo chuẩn WLTP.

Số liệu đăng ký tại EU bao gồm giai đoạn 2012–2025 với tổng cộng 228.511 xe. Số liệu tại Pháp bao gồm giai đoạn 2015–2026. Số liệu châu Âu sử dụng chuẩn WLTP hoặc NEDC, trong khi Mỹ sử dụng chuẩn EPA và Canada sử dụng quy trình 5 chu kỳ.

Câu hỏi và trả lời

Transit Custom có những thế hệ nào?

Mk1 được sản xuất từ năm 2012 đến 2023, tiếp theo là Mk2 từ năm 2023.

Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất được niêm yết của Transit Custom là bao nhiêu?

Mức thấp nhất được niêm yết tại EU là 1,7 L/100 km theo chuẩn WLTP cho phiên bản plug-in hybrid. Đây là mức tiêu thụ hỗn hợp giả định có một phần quãng đường chạy bằng điện.

Những động cơ và mức công suất nào được niêm yết cho thị trường EU?

Số liệu tại EU dao động từ 1.0 đến 2.5 lít và từ 62 kW (84 PS) đến 144 kW (196 PS), trên nhiều loại nhiên liệu bao gồm dầu, hybrid và điện.

Số liệu về Transit Custom bao gồm những thị trường nào?

Số liệu đăng ký tại EU bao gồm giai đoạn 2012–2025 và số liệu tại Pháp bao gồm giai đoạn 2015–2026.

Transit Custom Mk1 (2012–2023)

Ford Transit Custom Mk1
Ảnh: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mã mẫu xe: V362 · Được bán tại: Liên minh Châu Âu và Pháp · Tài liệu tham khảo: media.ford.com, en.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 4.970–5.340 mm · Khối lượng không tải 1.898–2.179 kg · Tốc độ tối đa 145–166 km/h Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Hiển thị tất cả 64 phiên bản

Transit Custom Mk2 (từ 2023)

Ford Transit Custom Mk2
Ảnh: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mã mẫu xe: V710 · Được bán tại: Liên minh Châu Âu và Pháp · Tài liệu tham khảo: media.ford.com, en.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 5.050–5.450 mm · Khối lượng không tải 2.210–2.355 kg · Tốc độ tối đa 112–175 km/h Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Hiển thị tất cả 30 phiên bản

Liên minh Châu Âu 22 phiên bản

Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.

Năm và phiên bảnĐộng cơCông suấtNhiên liệuMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂Phạm vi hoạt động điệnSố lượng đăng ký tại EU
2024–20252,0 L100 kW (136 PS)Dầu diesel7,6–7,7 L/100 km WLTP200–201 g/km–10.772
2024–20252,0 L81 kW (110 PS)Dầu diesel7,5 L/100 km WLTP195–196 g/km–3.971
2024–20252,0 L125 kW (170 PS)Dầu diesel8,3 L/100 km WLTP217–218 g/km–2.840
2024–20252,0 L110 kW (150 PS)Dầu diesel7,5 L/100 km WLTP196 g/km–2.143
2024–20252,5 L87 kW (118 PS)Plug-in hybrid1,7–2,9 L/100 km WLTP16,7–20,0 kWh/100 km WLTP40–66 g/km52–56 km1.570
2024–20252,5 L86 kW (117 PS)Plug-in hybrid1,8–3,3 L/100 km WLTP15,5–20,1 kWh/100 km WLTP40–74 g/km52 km871
2024–2025Động cơ điện100 kW (136 PS)Điện22,8–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km318 km560
2024–2025Động cơ điện160 kW (218 PS)Điện24,2–24,4 kWh/100 km WLTP0 g/km305–307 km393
2025Động cơ điện85 kW (116 PS)Điện23,3 kWh/100 km WLTP0 g/km315 km75
20252,5 L–Hybrid5,8 L/100 km WLTP158 g/km–68
2024–20252,5 L111 kW (151 PS)Plug-in hybrid1,7–2,3 L/100 km WLTP18,0–19,8 kWh/100 km WLTP39–53 g/km52 km59
2023–20252,0 L110 kW (150 PS)Dầu diesel8,0–8,2 L/100 km WLTP210–215 g/km–1.374
2023–20242,0 L96 kW (131 PS)Dầu diesel8,0 L/100 km WLTP210–211 g/km–3.906
2023–20242,0 L95 kW (129 PS)Dầu diesel7,9 L/100 km WLTP207–208 g/km–2.863
2023–20242,0 L77 kW (105 PS)Dầu diesel7,7 L/100 km WLTP203 g/km–1.688
2023–20242,0 L125 kW (170 PS)Dầu diesel8,5–8,7 L/100 km WLTP222–228 g/km–377
2023–20242,0 L110 kW (150 PS)Hybrid7,5–7,6 L/100 km WLTP198–199 g/km–777
2023–20242,0 L95 kW (129 PS)Hybrid7,5 L/100 km WLTP197–198 g/km–1.381
2023–20242,0 L96 kW (131 PS)Hybrid7,5 L/100 km WLTP195–197 g/km–246
20232,0 L67 kW (91 PS)Dầu diesel7,9 L/100 km WLTP208 g/km–60
20232,0 L77 kW (105 PS)Hybrid7,5 L/100 km WLTP196 g/km–38
20232,0 L136 kW (185 PS)Dầu diesel7,7 L/100 km WLTP203 g/km–20

Pháp 8 phiên bản

Ô tô mới bày bán tại Pháp, từ Nhãn năng lượng xe ADEME. Số liệu NEDC cho đến năm 2015, số liệu WLTP trong danh mục hiện tại.

Năm và phiên bảnĐộng cơCông suấtNhiên liệuHộp sốMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM62,0 L77 kW (105 PS)Dầu dieselSố sàn 6 cấp5,8 L/100 km WLTP153 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM62,0 L77 kW (105 PS)HybridSố sàn 6 cấp5,5 L/100 km WLTP145 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA62,0 L96 kW (130 PS)Dầu dieselTự động 6 cấp6,3–7,9 L/100 km WLTP164–207 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM62,0 L96 kW (130 PS)Dầu dieselSố sàn 6 cấp5,8–7,2 L/100 km WLTP153–189 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM62,0 L96 kW (130 PS)HybridSố sàn 6 cấp5,5–7,0 L/100 km WLTP145–183 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM62,0 L125 kW (170 PS)Dầu dieselSố sàn 6 cấp5,8 L/100 km WLTP153 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA62,0 L125 kW (170 PS)Dầu dieselTự động 6 cấp7,9 L/100 km WLTP207 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM62,0 L125 kW (170 PS)HybridSố sàn 6 cấp5,5 L/100 km WLTP145 g/km

Các đợt triệu hồi Ford Transit Custom

34 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Ford Transit Custom từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

  • Bình nhiên liệu có thể bị rò rỉ và gây cháy2024–2026
  • Bu lông vách ngăn có thể làm hỏng bình nhiên liệu2024–2026
  • Vòng phanh cài hộp số chưa khớp có thể gây mất khả năng di chuyển2025–2026
  • Dây đai an toàn phía trước có thể bị tưa sờn2024–2026
  • Đèn pha chiếu xa chống chói có thể hoạt động bất thường2026

Xem tất cả 34 đợt triệu hồi

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.