Dữ liệu chính thức liệt kê 23 phiên bản của BMW M6 (1989–2019) tại Liên minh Châu Âu, Pháp, Hoa Kỳ và Canada. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.
Tổng quan
Năm có trong dữ liệu
1989–2019
Thị trường
Liên minh Châu Âu, Pháp, Hoa Kỳ, Canada
Động cơ
3,5 L đến 5,0 L
Công suất
412 kW (560 PS) đến 441 kW (600 PS)
Nhiên liệu
Xăng
Mức tiêu thụ thấp nhất (Pháp)
9,9 L/100 km (NEDC)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Canada)
12,8 L/100 km (5 chu kỳ)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Hoa Kỳ)
13,8 L/100 km (EPA)
Xe đăng ký mới tại EU
7.977
BMW M6 là gì?
BMW M6 là phiên bản hiệu năng cao của dòng 6 Series do BMW M phát triển, một mẫu grand tourer được thiết kế để mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài. Qua các thế hệ, M6 có kiểu thân xe coupé, sau đó có thêm mui trần và Gran Coupé bốn cửa.
Tên gọi M6 trải qua các thế hệ E24 (1987–1989), E63/E64 (2005–2010) và F12/F13/F06 (2012–2018). Sau E24, cái tên này quay trở lại với thế hệ E63 cùng động cơ V10 của nó. Thế hệ cuối cùng thay thế động cơ đó bằng khối động cơ V8 tăng áp kép và bổ sung thêm biến thể Gran Coupé bốn cửa vào dải sản phẩm.
Động cơ và công suất
Số liệu tại EU bao gồm các động cơ xăng dung tích từ 4.4 đến 5.0 lít và công suất từ 412 kW (560 PS) đến 441 kW (600 PS). Phiên bản động cơ xăng 4.4 lít có công suất 412 kW (560 PS) dẫn đầu danh sách đăng ký tại EU vào các năm 2013, 2014 và 2015. Số liệu tại Mỹ bao gồm dung tích từ 3.5 đến 5.0 lít, trong khi số liệu tại Canada bao gồm dung tích từ 4.4 đến 5.0 lít.
BMW M6 tiết kiệm nhiên liệu thế nào?
Tại Pháp, mức tiêu thụ xăng thấp nhất được liệt kê là 9,9 L/100 km trong bài kiểm tra NEDC. Mức thấp nhất được liệt kê tại Mỹ là 13,8 L/100 km theo thử nghiệm EPA, với mức định mức kết hợp tốt nhất là 17 MPG. Con số thấp nhất được liệt kê tại Canada là 12,8 L/100 km trong bài kiểm tra 5 chu kỳ của họ. Các quy trình thử nghiệm này có sự khác biệt, vì vậy kết quả được hiểu rõ nhất trong các thị trường tương ứng của chúng.
M6 được bán ở đâu?
Số liệu đăng ký tại EU bao gồm giai đoạn 2010–2018 và số liệu tại Pháp bao gồm 2013–2014. Số liệu EPA của Mỹ kéo dài từ 1989–2019, trong khi số liệu của Canada bao gồm 2007–2019. Xuyên suốt các thế hệ, M6 mang hiệu suất của BMW M lên các kiểu thân xe coupé, mui trần và Gran Coupé của dòng 6 Series.
Câu hỏi và trả lời
BMW M6 có những thế hệ nào được sản xuất?
M6 có các thế hệ E24 (1987–1989), E63/E64 (2005–2010) và F12/F13/F06 (2012–2018).
M6 đời sau sử dụng động cơ gì?
Thế hệ cuối cùng sử dụng động cơ V8 tăng áp kép. Số liệu tại EU bao gồm phiên bản xăng 4,4 lít có công suất 412 kW (560 PS).
Mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức của M6 là bao nhiêu?
Các con số thấp nhất được liệt kê là 9,9 L/100 km theo chuẩn NEDC tại Pháp, 13,8 L/100 km theo chuẩn EPA tại Mỹ và 12,8 L/100 km trong bài kiểm tra 5 chu kỳ của Canada.
M6 chỉ có kiểu dáng coupé phải không?
Không. Các thế hệ sau này còn có các biến thể mui trần và Gran Coupé bốn cửa.
Tóm tắt: Chiều dài 4.870 mm · Khối lượng không tải 1.685–1.905 kg · Tốc độ tối đa 250–305 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi Từ 13 năm trở lên: 87,8% (Trung bình tại Anh 69,2%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Tóm tắt: Chiều dài 4.900–5.010 mm · Khối lượng không tải 1.825–1.955 kg · Tốc độ tối đa 250–305 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi 6–8 năm: 91,2% (Trung bình tại Anh 86,4%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Hiển thị tất cả 16 phiên bản
Liên minh Châu Âu 4 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
CO₂
Số lượng đăng ký tại EU
2012–2018
4,4 L
412 kW (560 PS)
Xăng
233–237 g/km
5.360
2015–2018
4,4 L
441 kW (600 PS)
Xăng
233–237 g/km
1.366
2013–2016
4,4 L
423 kW (575 PS)
Xăng
232–233 g/km
953
2013
4,4 L
–
Nhiên liệu khác
234 g/km
28
Pháp 3 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Pháp, từ Nhãn năng lượng xe ADEME. Số liệu NEDC cho đến năm 2015, số liệu WLTP trong danh mục hiện tại.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2014M6 Cabriolet
–
412 kW (560 PS)
Xăng
Tự động 7 cấp
10,3 L/100 km NEDC
239 g/km
2014M6 Coupé
–
412 kW (560 PS)
Xăng
Tự động 7 cấp
9,9 L/100 km NEDC
232 g/km
2013–2014M6 Gran Coupe
–
412 kW (560 PS)
Xăng
Tự động 7 cấp
9,9 L/100 km NEDC
232 g/km
Hoa Kỳ 3 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
Hộp số
Hệ dẫn động
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2013–2019SIDI
4,4 L
Xăng
Số sàn tự động 7 cấp
Dẫn động cầu sau
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
343–344 g/km
2013–2019SIDI
4,4 L
Xăng
Số sàn 6 cấp
Dẫn động cầu sau
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
321–324 g/km
2012SIDI
4,4 L
Xăng
Tự động 7 cấp
Dẫn động cầu sau
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
Canada 6 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2018–2019Subcompact · Compact
4,4 L
Xăng
Số sàn tự động 7 cấp
14,7 L/100 km 5 chu kỳ
344 g/km
2014–2018Compact · Subcompact
4,4 L
Xăng
Số sàn 6 cấp
13,7–13,8 L/100 km 5 chu kỳ
317–324 g/km
2014–2017Compact · Subcompact
4,4 L
Xăng
Số sàn tự động 7 cấp
14,7 L/100 km 5 chu kỳ
338–344 g/km
2015Subcompact · Compact
4,4 L
Xăng
Số sàn 6 cấp
13,7 L/100 km 5 chu kỳ
315 g/km
2013Compact
4,4 L
Xăng
Số sàn tự động 7 cấp
12,8 L/100 km 5 chu kỳ
294 g/km
2013Compact
4,4 L
Xăng
Số sàn 6 cấp
13,7 L/100 km 5 chu kỳ
315 g/km
Các phiên bản ngoài các thế hệ này
Liên minh Châu Âu 1 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
CO₂
Số lượng đăng ký tại EU
2011
5,0 L
373 kW (507 PS)
Xăng
347 g/km
16
Các đợt triệu hồi BMW M6
8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với BMW M6 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Chi tiết cố định đèn phanh thứ ba có thể bị lỏng2013–2018
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.
