P217B: Mạch điện áp cấp nguồn nhóm kim phun G mức thấp

Ý nghĩa

Điện áp cấp cho nhóm kim phun G đã giảm xuống dưới giới hạn dưới. Kim phun trong nhóm này mất điện áp điều khiển và có thể ngừng phun, khiến các xi lanh tương ứng chạy nghèo hoặc ngừng hoạt động. Nguyên nhân: cầu chì bị đứt, rơ-le cấp nguồn kim phun bị hỏng, điện áp sụt trên bó dây cấp nguồn hoặc tiếp mass hay giắc của nguồn cấp nhóm G kém.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mã này liên quan đến mạch điện áp cấp nguồn dùng chung cho nhóm kim phun nhiên liệu G; đây là ký hiệu nhóm, không phải số xi-lanh. Mô-đun điều khiển giám sát điện áp cấp cho nhóm này. Mã P217B được đặt khi điện áp cấp thấp hơn phạm vi dự kiến, khiến các kim phun của nhóm có thể ngừng hoạt động hoặc hoạt động không ổn định.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi cầu chì, rơ-le hoặc dây điện trên đường cấp nguồn
2. Chân giắc bị ăn mòn — điện trở tiếp xúc cao
3. Bó dây bị trầy thủng lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Bỏ máy hoặc không tải không ổn định ở xi lanh bị ảnh hưởng
• Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
• Có thể có mùi nhiên liệu hoặc khói từ ống xả

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã kim phun nhóm G cùng mã misfire để xem sự kiện điện áp thấp có trùng với tải động cơ hoặc tình trạng động cơ chạy không êm hay không.
2. Kiểm tra cầu chì, rơ-le, giắc nối và bó dây nhóm G xem có bị ăn mòn, cọ xát, lỏng đầu nối hoặc hư hỏng do nhiệt hay không.
3. Đo điện áp tại nguồn cấp nhóm G và hai đầu các kết nối khi mạch đang hoạt động, so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định vị trí sụt áp.
4. Kiểm tra hoạt động của cầu chì và rơ-le, đồng thời kiểm tra điểm mass mạch và bề mặt tiếp xúc của giắc nối xem có điện trở cao hay không.
5. Nếu hệ thống dây dẫn bên ngoài và các bộ phận cấp nguồn vẫn tốt, kiểm tra kết nối và đầu ra của mô-đun điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch hoặc sửa các đầu giắc nhóm G bị ăn mòn.
• Sửa dây cấp nguồn bị cọ xát hoặc hư hỏng.
• Thay cầu chì hoặc rơ-le bị lỗi sau khi xác định nguyên nhân gốc.
• Sửa điểm mass kém hoặc kết nối cấp nguồn bị lỏng.
• Sửa hoặc thay đầu ra mô-đun đã được xác nhận bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nguồn cấp nhóm G thấp có thể khiến kim phun ngừng hoạt động, động cơ chạy không êm và giảm công suất. Hạn chế lái xe và tránh chở tải nặng; hãy dừng xe nếu động cơ bị misfire nghiêm trọng, có mùi nhiên liệu hoặc có khói.