P215D: Bơm chất khử B bị kẹt bật

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện bơm chất khử B vẫn bật khi lẽ ra phải tắt. Mã lỗi được thiết lập khi trạng thái điều khiển bơm hoặc tín hiệu phản hồi của mạch cho thấy bơm đang hoạt động ngoài ý muốn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống chất khử dùng bơm B để chuyển DEF (AdBlue) từ nguồn cấp đến hệ thống xử lý khí xả phía sau. Mô-đun điều khiển giám sát lệnh điều khiển bơm và tín hiệu phản hồi mạch; P215D được thiết lập khi bơm B dường như vẫn chạy sau khi đã có lệnh tắt.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tiếp điểm rơ-le bơm bị dính
2. Muội than hoặc cặn bẩn tích tụ làm cản trở chuyển động tự do
3. Bộ phận bị mòn theo thời gian — có độ rơ cơ khí

Triệu chứng

• Đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể xuất hiện đếm ngược đến khi không khởi động được sau một thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm tra khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze-frame và dữ liệu scan của hệ thống chất khử để xem lệnh điều khiển bơm B và mọi tín hiệu phản hồi được báo tại thời điểm xảy ra lỗi.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây của bơm B xem có hơi ẩm, ăn mòn, cọ xát hoặc chạm mạch khiến bơm luôn được cấp điện không.
3. Sau khi kiểm tra theo quy trình an toàn của nhà sản xuất, xác định xem bơm B có tiếp tục chạy khi mô-đun ra lệnh tắt không.
4. Kiểm tra relay hoặc bộ phận điều khiển bơm B xem tiếp điểm có bị dính ở trạng thái đóng không, đồng thời xác minh mạch điều khiển theo thông số của nhà sản xuất.
5. Nếu điều khiển điện bình thường, kiểm tra bơm xem có bị bó hoặc nhiễm bẩn không theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa giắc nối hoặc dây điện bơm B bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Thay relay có tiếp điểm bị dính ở trạng thái đóng nếu xe có trang bị và kết quả kiểm tra xác nhận bị lỗi.
• Loại bỏ chất bẩn hoặc chỗ tắc nếu quy trình bảo dưỡng của nhà sản xuất cho phép.
• Thay bơm B nếu bơm bị kẹt cơ khí hoặc không đạt bài kiểm tra điện.
• Sửa lỗi điều khiển bơm chất khử đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Ban đầu xe có thể vẫn lái được, nhưng cảnh báo có thể chuyển thành đếm ngược liên quan đến khí thải dẫn đến không thể khởi động và hệ thống có thể không đạt kiểm định khí thải. Tuân theo mọi chỉ báo đếm ngược và nhanh chóng chẩn đoán lỗi hệ thống chất khử.