P215F: Dòng điện bộ gia nhiệt chất khử D quá cao

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện dòng điện quá mức trong mạch bộ gia nhiệt chất khử D khi bộ gia nhiệt được lệnh bật. Mã lỗi được thiết lập khi dòng điện đo được vượt quá giới hạn hiệu chuẩn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ gia nhiệt chất khử D làm ấm DEF (AdBlue) để giúp dung dịch lưu thông trong điều kiện lạnh. Mô-đun giám sát dòng điện trong mạch bộ gia nhiệt D khi có lệnh bật; P215F được thiết lập khi dòng điện đó vượt giới hạn hiệu chỉnh, cho thấy có thể phần tử gia nhiệt hoặc dây điện bị chạm mạch.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phần tử bộ gia nhiệt chất khử D bị chập
2. Dây điện bộ gia nhiệt bị chập hoặc hư hỏng
3. Mạch điều khiển bộ gia nhiệt bị lỗi

Triệu chứng

• Đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể xuất hiện đếm ngược đến khi không khởi động được sau một thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm tra khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu freeze-frame và live data của hệ thống chất khử để xác nhận bộ gia nhiệt D đã được ra lệnh bật khi ghi nhận dòng điện quá cao.
2. Kiểm tra bó dây và giắc nối bộ gia nhiệt D xem có lớp cách điện bị chảy, dây bị kẹp, ăn mòn hoặc dấu hiệu chạm mạch không.
3. Kiểm tra phần tử và mạch điện của bộ gia nhiệt D xem có bị chạm mạch hoặc có điện trở ngoài phạm vi không, theo thông số của nhà sản xuất.
4. Theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra mạch điều khiển bộ gia nhiệt xem có chạm nguồn hoặc chạm mass không.
5. Nếu phần tử gia nhiệt và dây điện đều đạt, kiểm tra thiết bị điều khiển hoặc đầu ra mô-đun xem có dòng điện ngoài ý muốn không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện trong mạch bộ gia nhiệt D bị hỏng hoặc chạm mạch.
• Làm sạch và cố định giắc nối bộ gia nhiệt D nếu phát hiện tiếp xúc kém hoặc nhiễm bẩn.
• Thay bộ gia nhiệt D nếu xác nhận phần tử gia nhiệt bị chạm mạch.
• Sửa lỗi mạch điều khiển bộ gia nhiệt hoặc mô-đun đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Ban đầu xe có thể vận hành bình thường, nhưng hệ thống DEF có thể bật cảnh báo hoặc đếm ngược liên quan đến khí thải dẫn đến không thể khởi động, đồng thời ảnh hưởng đến việc đáp ứng quy định khí thải. Tuân theo mọi chỉ báo đếm ngược và nhanh chóng kiểm tra lỗi chạm mạch.