P0B86: Mạch Cảm Biến Điện Áp Pin Hybrid/EV P

Ý nghĩa

BMS phát hiện lỗi mạch trên kênh cảm biến điện áp P của pin cao áp. Phép đo điện áp nhóm cell không đáng tin cậy trên kênh này.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống quản lý pin dùng kênh cảm biến P để đo điện áp của một nhóm cell pin. P0B86 cho biết mạch kênh P có lỗi nói chung, khiến số đọc điện áp của nhóm cell đó không đáng tin cậy đối với BMS.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch hoặc ngắn mạch trong hệ thống dây điện cảm biến điện áp
2. Kết nối bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng
3. Lỗi mô-đun giám sát pin

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ giới hạn công suất
• Quá trình sạc có thể thất bại hoặc bị chậm
• Quãng đường chạy điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh điện áp trực tiếp của kênh P với số đọc nhóm cell liền kề để xác định tín hiệu có bị mất hoặc bất thường không.
2. Kiểm tra các vấn đề về sạc, giảm tầm hoạt động điện hoặc giới hạn công suất, đồng thời ghi lại thời điểm chúng bắt đầu so với lỗi kênh P.
3. Sau khi cách ly an toàn pin điện áp cao theo quy trình dịch vụ của xe, kiểm tra dây dẫn và giắc nối kênh P xem có lỏng, ăn mòn, ẩm ướt hoặc hư hỏng không.
4. Yêu cầu kỹ thuật viên hybrid đủ chuyên môn kiểm tra dây dẫn kênh P xem có đứt mạch hoặc chập mạch không, theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu dây dẫn và các kết nối đạt yêu cầu, so sánh điện áp nhóm cell đo được với ngõ vào kênh P của module giám sát pin để xác định module có bị lỗi không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa mạch cảm biến điện áp kênh P bị đứt hoặc chập.
• Cố định hoặc thay các chân giắc kênh P bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa chữa dây dẫn hoặc gioăng giắc nối bị hư hỏng có thể ảnh hưởng đến kênh P.
• Sửa chữa hoặc thay module giám sát pin nếu ngõ vào kênh P bị lỗi trong khi dây dẫn tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh đi xa và dự kiến sạc hoặc lực kéo điện có thể bị hạn chế khi BMS không thể xác minh kênh P. Nếu công suất giảm nghiêm trọng hoặc xuất hiện thêm cảnh báo điện áp cao, dừng ở nơi an toàn và đưa xe đến cơ sở dịch vụ hybrid đủ chuyên môn.