Ý nghĩa
BMS phát hiện lỗi mạch ở kênh cảm biến điện áp J của pin điện áp cao. Việc đo điện áp nhóm cell không đáng tin cậy trên kênh này.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Kênh cảm biến điện áp J truyền số đo nhóm cell pin điện áp cao đến hệ thống quản lý pin. Mã này cho biết mạch kênh J bị lỗi, khiến BMS không thể dựa vào số đọc điện áp của nhóm cell đó.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Hở mạch hoặc chập mạch trong hệ thống dây điện cảm biến điện áp
- Kết nối bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng
- Lỗi mô-đun giám sát pin
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật
- Công suất đầu ra giảm hoặc chuyển sang chế độ giới hạn công suất
- Sạc có thể không hoạt động hoặc bị chậm
- Quãng đường di chuyển bằng điện giảm
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu freeze frame và so sánh điện áp trực tiếp của kênh J với các số đọc nhóm cell lân cận để xem tín hiệu có bị mất hoặc bất thường không.
- Khi xe đã tắt theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra giắc nối và dây dẫn kênh J xem có kết nối lỏng, ăn mòn, chân giắc hư hỏng hoặc cọ xát không.
- Cách ly pin điện áp cao theo quy trình an toàn của nhà sản xuất trước khi thao tác với các kết nối cảm biến.
- Dùng sơ đồ dây để kiểm tra kênh J xem có đứt mạch hoặc chập mạch không, đồng thời kiểm tra các kết nối theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu dây dẫn và giắc nối đạt yêu cầu, kiểm tra ngõ vào của module giám sát pin để tìm lỗi kênh J.
Cách khắc phục phổ biến
- Kết nối lại và cố định giắc kênh J.
- Sửa chữa đoạn dây dẫn kênh J bị đứt mạch hoặc chập mạch.
- Thay các chân giắc kênh J bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
- Sửa chữa hoặc thay thế mạch giám sát pin nếu dây dẫn kênh J kiểm tra đạt yêu cầu.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Xe có thể giảm công suất hoặc hạn chế sạc vì không thể xác minh điện áp nhóm cell kênh J. Hạn chế lái xe và tránh phụ thuộc vào tầm hoạt động điện cho đến khi xử lý xong lỗi mạch.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.