P0B69: Dải/hiệu suất mạch cảm biến điện áp pin hybrid/EV J

Ý nghĩa

BMS phát hiện lỗi dải/hiệu suất mạch ở kênh cảm biến điện áp J của pin điện áp cao. Việc đo điện áp nhóm cell không đáng tin cậy trên kênh này.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống quản lý pin dùng kênh J để đo một nhóm cell pin điện áp cao và kiểm tra số đo có duy trì trong phạm vi hiệu suất dự kiến không. Mã này được thiết lập khi số đọc kênh J bị trôi lệch hoặc nằm ngoài phạm vi đó, ngay cả khi không có lỗi đứt mạch hay chập mạch đơn giản.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Điện áp cảm biến bị trôi
2. Điểm tiếp xúc có điện trở cao
3. Phần tử cảm biến bị lão hóa đến mức nằm ngoài dải hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật
• Công suất đầu ra giảm hoặc chuyển sang chế độ giới hạn công suất
• Sạc có thể không hoạt động hoặc bị chậm
• Quãng đường di chuyển bằng điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và so sánh điện áp trực tiếp của kênh J với các nhóm lân cận khi điều kiện pin thay đổi, tìm hiện tượng trôi lệch hoặc số đọc bất thường.
2. Khi xe đã tắt theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra giắc nối và dây dẫn kênh J xem có tiếp xúc điện trở cao do lỏng hoặc ăn mòn không.
3. Cách ly pin điện áp cao theo quy trình an toàn của nhà sản xuất trước khi thao tác với dây cảm biến.
4. Kiểm tra dây dẫn và điện trở giắc nối kênh J, đồng thời tìm mạch hở hoặc chập mạch theo sơ đồ và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch đạt yêu cầu, so sánh ngõ vào cảm biến kênh J với yêu cầu hiệu chuẩn của BMS để xác định lỗi phần tử cảm biến hoặc mạch giám sát.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định kết nối kênh J bị lỏng và làm sạch hoặc thay các chân giắc bị ăn mòn.
• Sửa chữa điểm tiếp xúc điện trở cao hoặc đoạn dây dẫn kênh J bị hư hỏng.
• Sửa chữa mạch cảm biến kênh J bị đứt hoặc chập.
• Sửa chữa hoặc thay thế phần tử cảm biến kênh J hoặc mạch giám sát pin nếu dây dẫn vẫn tốt mà số đọc tiếp tục nằm ngoài phạm vi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Công suất đầu ra có thể bị giới hạn và quá trình sạc có thể chậm lại hoặc bị từ chối khi BMS không thể xác thực kênh J. Tránh đi xa và phụ thuộc vào toàn bộ tầm hoạt động điện cho đến khi khắc phục hiện tượng trôi lệch hoặc lỗi mạch.