P0B50: Dải/hiệu suất mạch cảm biến điện áp pin hybrid/EV E

Ý nghĩa

BMS phát hiện lỗi dải/hiệu suất mạch trên kênh cảm biến điện áp E của pin điện áp cao. Việc đo điện áp nhóm cell không đáng tin cậy trên kênh này.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

BMS đo một nhóm cell qua kênh cảm biến điện áp E và kiểm tra tín hiệu có hoạt động trong phạm vi dự kiến hay không. Mã này được kích hoạt khi số đo kênh E không khớp với phạm vi hoặc hiệu suất dự kiến, ngay cả khi mạch không đơn thuần bị cố định ở mức cao hay thấp.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Kết nối kém hoặc điện trở cao trong mạch cảm biến
2. Dây cảm biến bị hư hỏng
3. Lỗi trong module cảm biến điện áp pin

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc chế độ limp mode
• Việc sạc có thể thất bại hoặc bị chậm lại
• Quãng đường di chuyển bằng điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và so sánh số đo trực tiếp của kênh E với điện áp các nhóm cell liền kề trong những điều kiện làm phát sinh lỗi.
2. Kiểm tra dây dẫn và giắc nối có thể tiếp cận của kênh E để tìm dấu hiệu ăn mòn, lỏng, hư hỏng hoặc nhiễm bẩn có thể làm tăng điện trở.
3. Khi xe đã tắt theo quy định của nhà sản xuất, kiểm tra tính liên tục của mạch kênh E và tìm hiện tượng chạm mạch hoặc điện trở quá cao theo quy trình của nhà sản xuất.
4. Nhờ kỹ thuật viên có chuyên môn so sánh tín hiệu kênh E tại module cảm biến pin với dữ liệu scan tool để xác định sai lệch tín hiệu có liên quan đến dây dẫn hay không.
5. Nếu mạch kênh E và các kết nối đạt thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, đánh giá module cảm biến để tìm lỗi đầu vào hoặc xử lý tín hiệu.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và siết chặt kết nối giắc kênh E tiếp xúc kém.
• Sửa dây kênh E bị hư hỏng hoặc có điện trở quá cao.
• Thay đầu cực hoặc bộ phận giắc nối kênh E bị hư hỏng.
• Sửa hoặc thay module cảm biến điện áp nếu số đo kênh E vẫn ngoài phạm vi dù mạch hoạt động tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe nếu xe giảm công suất và tránh phụ thuộc vào quãng đường EV hoặc khả năng sạc bình thường cho đến khi kiểm tra kênh E. BMS có thể tiếp tục giới hạn công suất hoặc sạc vì không thể xác nhận số đo nhóm cell này.