ความหมาย
สัญญาณกระแสไอออนจากสูบ 8 อยู่นอกช่วงที่คาดไว้สำหรับสภาวะการเผาไหม้ ไม่สามารถประเมินคุณภาพการเผาไหม้ได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบกระแสไอออนประเมินการเผาไหม้ในสูบ 8 โดยการวัดกิจกรรมทางไฟฟ้าผ่านหัวเทียนหลังจากเกิดประกายไฟ โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณของสูบ 8 มีอยู่แต่อย่นอกพิสัยหรือรูปแบบประสิทธิภาพที่คาดไว้ ทำให้ ECM ไม่สามารถประเมินการเผาไหม้ได้อย่างน่าเชื่อถือ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวเทียนเสื่อมสภาพ - รูปร่างเขี้ยวหัวเทียนเปลี่ยนไป
- อัตราขยายของวงจรตรวจวัดไอออนเพี้ยน
- ธาตุเซนเซอร์เสื่อมสภาพเกินช่วงการสอบเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- เดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์จุดระเบิดผิดพลาด
- สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และเปรียบเทียบข้อมูลกระแสไอออนและการจุดระเบิดผิดพลาดแบบสดของสูบ 8 กับสูบอื่นภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน
- ตรวจสอบหัวเทียนสูบ 8 ว่ามีอาการเขี้ยวสึกหรอ คราบสะสม คราบน้ำมัน หรือความเสียหายที่อาจเปลี่ยนพฤติกรรมการตรวจจับหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อวงจรและสายไฟการตรวจจับสูบ 8 ว่ามีขั้วหลวมหรือกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการสัมผัสที่ไม่ดีหรือไม่
- ตรวจสอบความผิดพลาดด้านการจุดระเบิดหรือการเผาไหม้อื่นๆ ที่ส่งผลต่อสูบ 8 ซึ่งอาจทำให้ค่ากระแสไอออนต่างไปจากรูปแบบที่คาดไว้
- หากหัวเทียนและสายไฟอยู่ในสภาพดี ให้ทดสอบวงจรตรวจจับสูบ 8 และการตอบสนองของโมดูลตามแผนผังวงจรยานพาหนะและสเปกของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เปลี่ยนหัวเทียนสูบ 8 ที่สึกหรอหรือบอดด้วยประเภทที่กำหนด
- ทำความสะอาดและยึดหน้าสัมผัสขั้วต่อวงจรตรวจจับสูบ 8 ที่ไม่ดีให้แน่น
- ซ่อมแซมสายสัญญาณตรวจจับหรือขั้วต่อสูบ 8 ที่เสียหาย
- เปลี่ยนหรือปรับเทียบส่วนประกอบตรวจจับไอออนที่ผิดพลาดเฉพาะหลังจากการทดสอบยืนยันว่าอัตราขยายคลาดเคลื่อนหรือเซนเซอร์หลุดการปรับเทียบแล้วเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์ทำงานปกติและไฟเตือนติดค้าง ให้ขับขี่อย่างนุ่มนวลและนำรถไปตรวจสอบสัญญาณสูบ 8 โดยเร็ว เนื่องจากการตรวจสอบการเผาไหม้อาจไม่น่าเชื่อถือและไอเสียอาจสูงขึ้น ให้หยุดรถหากเกิดการจุดระเบิดผิดพลาดหรือกำลังตก
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง