ความหมาย
กระแสไอออนจากสูบ 8 ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ หัวเทียนมีคราบเขม่า สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์ หรือเส้นทางการตรวจวัดถูกตัดขาด
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบตรวจจับกระแสไอออนใช้หัวเทียนของสูบ 8 เพื่อตรวจจับกิจกรรมทางไฟฟ้าในก๊าซจากการเผาไหม้หลังจุดระเบิด รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณของสูบ 8 ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากหัวเทียนมีคราบปนเปื้อน สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์ หรือขั้วต่อมีความต้านทานสูงเกินไป
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวเทียนมีเขม่าคาร์บอนหรือคราบน้ำมันเกาะ
- สายสัญญาณตรวจวัดลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วต่อสายไฟเกิดสนิม - ความต้านทานการสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์จุดระเบิดผิดพลาดหรือเดินไม่เรียบ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจดูค่าการ misfire และกระแสไอออนของสูบ 8 ใน live data เพื่อระบุว่าเกิดสัญญาณต่ำเมื่อใด
- ตรวจหัวเทียนของสูบ 8 ว่ามีเขม่าคาร์บอนหรือน้ำมันเกาะหรือไม่ และตรวจจุดต่อระบบจุดระเบิดว่ามีความเสียหายหรือไม่
- ตรวจสายตรวจจับของสูบ 8 ว่ามีรอยเสียดสีหรือสัมผัสกราวด์หรือไม่ และตรวจขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อน ขาหลวม หรือสัมผัสไม่ดีหรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟทดสอบวงจรสัญญาณของสูบ 8 ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจความต่อเนื่องของวงจรตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากหัวเทียนและสายไฟปกติ ให้ทดสอบทางเดินวงจรตรวจจับไอออนของสูบ 8 และการตอบสนองของโมดูลตามขั้นตอนที่กำหนดสำหรับรถ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เปลี่ยนหัวเทียนของสูบ 8 ที่มีเขม่าคาร์บอนหรือน้ำมันเกาะ และแก้ไขต้นเหตุของการปนเปื้อนที่พบ
- ทำความสะอาดและยึดขั้วของวงจรตรวจจับสูบ 8 ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
- ซ่อมสายตรวจจับของสูบ 8 บริเวณที่เสียหายหรือลัดวงจรลงกราวด์
- เปลี่ยนส่วนตรวจจับไอออนที่เสีย หากผลทดสอบยืนยันว่าทางเดินวงจรตรวจจับขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากไฟเตือนติดค้างและไม่มีอาการ misfire ที่สังเกตได้ อาจขับระยะสั้นอย่างนุ่มนวลได้ แต่สัญญาณต่ำของสูบ 8 อาจเกิดร่วมกับการเผาไหม้ที่ไม่มีประสิทธิภาพและทำให้ไอเสียเพิ่มขึ้น หากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือกำลังตก ให้หยุดขับและหลีกเลี่ยงการใช้งานหนัก
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง