ความหมาย
สัญญาณกระแสไอออนจากสูบ 5 อยู่นอกช่วงที่คาดไว้สำหรับสภาวะการเผาไหม้ ไม่สามารถประเมินคุณภาพการเผาไหม้ได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
หลังจากหัวเทียนจุดระเบิด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จะใช้กระแสไอออนที่หัวเทียนสูบ 5 เพื่อประเมินการเผาไหม้ โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อมีสัญญาณเกิดขึ้นแต่อยู่นอกพิสัยที่คาดไว้สำหรับสูบ 5 ภายใต้สภาวะการทำงานที่บันทึกไว้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวเทียนเสื่อมสภาพ - รูปร่างเขี้ยวหัวเทียนเปลี่ยนไป
- อัตราขยายของวงจรตรวจวัดไอออนเพี้ยน
- ธาตุเซนเซอร์เสื่อมสภาพเกินช่วงการสอบเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์จุดระเบิดผิดพลาด
- สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze-frame และข้อมูลการจุดระเบิดผิดพลาดหรือการตรวจจับไอออนแบบสด เพื่อดูว่าสัญญาณของสูบ 5 หลุดช่วงเมื่อใดและมีสูบอื่นได้รับผลกระทบด้วยหรือไม่
- ตรวจสอบหัวเทียนสูบ 5 ว่ามีเขี้ยวสึกหรอหรือเปลี่ยนรูป คราบเขม่า คราบน้ำมัน หรือความเสียหายที่อาจเปลี่ยนพฤติกรรมการตรวจจับหรือไม่
- ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อการตรวจจับไอออนสูบ 5 ว่ามีขั้วหลวม การกัดกร่อน ความเสียหายจากความร้อน หรือการเดินสายใกล้กับสายคอยล์จุดระเบิดหรือไม่
- เปรียบเทียบสัญญาณของสูบ 5 กับสูบอื่นภายใต้สภาวะที่คล้ายคลึงกัน เพื่อแยกระหว่างปัญหาเฉพาะสูบกับปัญหาระบบจ่ายไฟหรือวงจรอ้างอิงร่วม
- ทดสอบเส้นทางการตรวจจับ วงจรอ้างอิง และอัตราขยายของโมดูลของสูบ 5 เทียบกับสเปกของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนโมดูลหรือเซนเซอร์ตรวจจับไอออน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เปลี่ยนหัวเทียนสูบ 5 ที่เสื่อมสภาพหรือเสียหายด้วยประเภทที่กำหนด
- ทำความสะอาดและยึดหน้าสัมผัสขั้วต่อการตรวจจับไอออนสูบ 5 ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
- ซ่อมแซมสายไฟการตรวจจับไอออนสูบ 5 ที่เสียหายหรือเดินสายไม่เหมาะสม
- เปลี่ยนชุดตรวจจับไอออนหรือโมดูลที่ชำรุด หากผลการทดสอบวงจรยืนยันว่าอัตราขยายคลาดเคลื่อนหรือเซนเซอร์เสีย
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์เดินเรียบ ให้จำกัดการขับขี่และหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงจนกว่าจะได้รับการวินิจฉัย การตรวจสอบการเผาไหม้สูบ 5 ที่ไม่เสถียรอาจทำให้ไม่สังเกตเห็นการจุดระเบิดผิดพลาดและเพิ่มไอเสีย ให้หยุดขับขี่ทันทีหากเกิดอาการสะดุดรุนแรงหรือสูญเสียกำลัง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง