ความหมาย
สัญญาณกระแสไอออนจากสูบ 6 อยู่นอกช่วงที่คาดไว้สำหรับสภาวะการเผาไหม้ ไม่สามารถประเมินคุณภาพการเผาไหม้ได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
หลังการจุดระเบิด ECM จะอ่านกระแสไอออนที่หัวเทียนสูบ 6 เพื่อประเมินการเผาไหม้ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อมีสัญญาณจากสูบ 6 แต่อยู่นอกช่วงที่คาดไว้สำหรับสภาวะการทำงานที่บันทึกไว้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวเทียนเสื่อมสภาพ - รูปร่างเขี้ยวหัวเทียนเปลี่ยนไป
- อัตราขยายของวงจรตรวจวัดไอออนเพี้ยน
- ธาตุเซนเซอร์เสื่อมสภาพเกินช่วงการสอบเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- เดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์จุดระเบิดผิดพลาด
- สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ข้อมูล freeze-frame และข้อมูลสดเพื่อระบุว่าเมื่อใดที่สัญญาณกระแสไอออนของสูบ 6 หลุดออกจากพิสัย และสูบอื่นแสดงรูปแบบที่คล้ายกันหรือไม่
- ตรวจสอบหัวเทียนสูบ 6 ว่ามีเขี้ยวเปลี่ยนรูปหรือสึกหรอ คราบเขม่า คราบน้ำมัน หรือความเสียหายที่อาจส่งผลต่อการตรวจจับหรือไม่
- ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อการตรวจจับไอออนสูบ 6 ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวม ความเสียหายจากความร้อน หรือการเดินสายใกล้กับสายคอยล์จุดระเบิดหรือไม่
- เปรียบเทียบค่าการอ่านของสูบ 6 กับสูบอื่นภายใต้สภาวะที่คล้ายคลึงกัน เพื่อพิจารณาว่าข้อผิดพลาดเกิดขึ้นเฉพาะจุดหรือเป็นปัญหาร่วม
- ทดสอบเส้นทางตรวจจับ วงจรอ้างอิง และอัตราขยายของโมดูลสูบ 6 เทียบกับสเปกของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์หรือโมดูล
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เปลี่ยนหัวเทียนสูบ 6 ที่เสื่อมสภาพหรือเสียหายด้วยประเภทที่กำหนด
- ทำความสะอาดและยึดหน้าสัมผัสขั้วต่อสูบ 6 ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
- ซ่อมแซมสายไฟการตรวจจับไอออนสูบ 6 ที่เสียหายหรือเดินสายไม่เหมาะสม
- เปลี่ยนชุดตรวจจับไอออนหรือโมดูลที่ชำรุด หากการทดสอบยืนยันว่าอัตราขยายคลาดเคลื่อนหรือเซนเซอร์เสีย
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์เดินเรียบ ให้จำกัดการขับขี่และหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงจนกว่าจะได้รับการวินิจฉัย การตรวจสอบการเผาไหม้สูบ 6 ที่ไม่เสถียรอาจทำให้ไม่สังเกตเห็นการจุดระเบิดผิดพลาดและเพิ่มไอเสีย ให้หยุดขับขี่หากเครื่องยนต์สะดุดรุนแรงหรือสูญเสียกำลัง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง