ความหมาย
BMS ตรวจพบความผิดปกติวงจรต่ำที่ช่องตรวจจับแรงดัน H ของแบตเตอรี่แรงดันสูง การวัดแรงดันของกลุ่มเซลล์ผ่านช่องนี้ไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบจัดการแบตเตอรี่ใช้ช่องตรวจจับแรงดัน H เพื่ออ่านแรงดันของกลุ่มเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูง รหัสนี้จะถูกตั้งค่าขึ้นเมื่อสัญญาณของช่องต่ำกว่าที่ BMS คาดไว้ จึงไม่สามารถเชื่อถือค่าอ่านแรงดันของกลุ่มนั้นได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟตรวจจับแรงดันลัดวงจรลงกราวด์
- สายไฟตรวจจับแรงดันขาดหรือมีความต้านทานสูง
- ขั้วต่อหลวม ชำรุด หรือผุกร่อน
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง
- การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
- ระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและสแกนแรงดันกลุ่มเซลล์แบบสดเพื่อดูว่าช่อง H ต่ำผิดปกติหรือแตกต่างจากกลุ่มข้างเคียงหรือไม่
- เมื่อปิดระบบรถยนต์ตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ตรวจสอบขั้วต่อตรวจจับของช่อง H และสายไฟที่เข้าถึงได้ว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ความเสียหายที่พิน หรือการเสียดสีหรือไม่
- ให้ทำการตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่แรงดันสูงโดยใช้ขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิตก่อนจัดการกับการเชื่อมต่อตรวจจับแบตเตอรี่ใดๆ
- ทดสอบสายไฟของช่อง H สำหรับการลัดลงกราวด์ วงจรเปิด หรือความต้านทานที่สูงเกินไปโดยใช้แผนผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากสายไฟและจุดเชื่อมต่อผ่าน ให้เปรียบเทียบอินพุตของช่อง H ที่วงจรตรวจสอบแบตเตอรี่กับช่องอื่นๆ เพื่อระบุความผิดปกติของวงจรตรวจจับที่เป็นไปได้
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เชื่อมต่อใหม่และยึดขั้วต่อช่อง H ที่หลวมให้แน่น
- ซ่อมแซมสายไฟหรือฉนวนของช่อง H ที่เสียหายซึ่งทำให้ลัดลงกราวด์
- ซ่อมแซมวงจรเปิดหรือการเชื่อมต่อที่มีความต้านทานสูงในเส้นทางตรวจจับของช่อง H
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวงจรตรวจจับแรงดันแบตเตอรี่ที่ชำรุด หากการทดสอบสายไฟผ่าน
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการพึ่งพากำลังไฟฟ้าหรือพยายามเดินทางไกล รถอาจจำกัดกำลังหรือปฏิเสธการชาร์จเนื่องจากไม่สามารถตรวจสอบแรงดันกลุ่มเซลล์ของช่อง H ได้ หากกำลังลดลงหรือคำเตือนรุนแรงขึ้น ให้หยุดรถในที่ปลอดภัยและจัดให้มีการซ่อมบำรุง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง