ความหมาย
BMS ตรวจพบความผิดปกติด้านช่วง/สมรรถนะของวงจรที่ช่องตรวจจับแรงดัน H ของแบตเตอรี่แรงดันสูง การวัดแรงดันของกลุ่มเซลล์ผ่านช่องนี้ไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
BMS อ่านกลุ่มเซลล์ผ่านช่องตรวจจับแรงดันแบตเตอรี่ H และตรวจสอบว่าสัญญาณยังคงอยู่ภายในช่วงสมรรถนะที่คาดไว้หรือไม่ รหัสนี้จะถูกตั้งค่าขึ้นเมื่อค่าอ่านหรือการตอบสนองของช่อง H อยู่นอกช่วงนั้น มากกว่าที่จะระบุแค่ระดับวงจรต่ำหรือสูงเพียงอย่างเดียว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟตรวจจับแรงดันขาด ลัดวงจร หรือมีความต้านทานสูงเกินไป
- ขั้วต่อหลวม ชำรุด หรือผุกร่อน
- วงจรตรวจจับแรงดันแบตเตอรี่หรือวงจรควบคุมขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง
- การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
- ระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและข้อมูล BMS จากนั้นเปรียบเทียบค่าอ่านของช่อง H กับค่าอ่านของกลุ่มเซลล์ที่อยู่ติดกันและการเปลี่ยนแปลงภายใต้สภาวะที่บันทึกไว้
- ตรวจสอบโค้ดแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องและข้อมูลการวินิจฉัยของผู้ผลิตเพื่อพิจารณาว่าช่อง H อยู่นอกช่วงที่คาดไว้เมื่อใด
- ใช้ขั้นตอนการตัดไฟแรงดันสูงของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อช่อง H และสายไฟที่เข้าถึงได้ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วต่อหลวม ความเสียหายที่พิน หรือการเสียดสีหรือไม่
- ทดสอบสายไฟของช่อง H สำหรับวงจรเปิด การลัดวงจร และความต้านทานที่สูงเกินไปโดยใช้ขั้นตอนและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากสายไฟและขั้วต่อผ่าน ให้ทำตามการตรวจสอบของผู้ผลิตสำหรับการวัดที่ไม่ถูกต้องในวงจรตรวจจับของช่อง H หรืออินพุต BMS
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อช่อง H ที่หลวมให้แน่นโดยใช้ขั้นตอนการตัดการเชื่อมต่อที่กำหนด
- ซ่อมแซมขั้วต่อของช่อง H ที่มีการกัดกร่อน เสียหาย หรือเสียบไม่แน่น
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟของช่อง H ที่มีวงจรเปิด ลัดวงจร หรือมีความต้านทานสูง
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวงจรตรวจจับของช่อง H หรือ BMS หากการทดสอบระบุความผิดปกติของสมรรถนะภายใน
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากกำลังลดลงหรือการชาร์จถูกจำกัด อย่าคาดหวังระยะทางไฟฟ้าปกติในขณะที่ BMS พิจารณาว่าการวัดของช่อง H อยู่นอกช่วง จัดให้มีการวินิจฉัยเร็วๆ นี้ เนื่องจากข้อจำกัดด้านกำลังแบตเตอรี่อาจดำเนินต่อไปหรือเพิ่มขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง