ความหมาย
ค่าความแปรผันของแรงดันจากรอบการทำงานหนึ่งไปยังอีกรอบของกระบอกสูบ 2 ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่กำหนดไว้ — แรงดันคงที่ผิดปกติในแต่ละรอบ ซึ่งมักบ่งชี้ว่าตัวควบคุมการเผาไหม้แบบวงปิดสูญเสียความสามารถในการควบคุม หรือสัญญาณเซ็นเซอร์ถูกกรอง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 2 ติดตามแรงดันการเผาไหม้จากวัฏจักรหนึ่งไปยังอีกวัฏจักรหนึ่ง และกล่องควบคุมเครื่องยนต์ใช้ความแปรผันนั้นเพื่อประเมินพฤติกรรมการเผาไหม้ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อความแปรผันที่รายงานมีค่าน้อยผิดปกติ ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงสัญญาณที่ถูกกรองหรือผิดพลาด หรือปัญหาการควบคุมการเผาไหม้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 2 ขัดข้อง
- สัญญาณเซ็นเซอร์ถูกจำกัดหรือกรอง
- ระบบควบคุมการเผาไหม้ขัดข้อง
- สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือจุดระเบิดสะดุด
- กำลังลดลง
- การตอบสนองของเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและสร้างกราฟข้อมูลแรงดันสดของกระบอกสูบ 2 ข้ามวัฏจักรเครื่องยนต์ที่ซ้ำกัน เพื่อยืนยันว่ามีความแปรผันต่ำผิดปกติเกิดขึ้นจริง
- เปรียบเทียบข้อมูลกระบอกสูบ 2 กับกระบอกสูบอื่นๆ และตรวจสอบรหัสการควบคุมการเผาไหม้หรือเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 2 ว่ามีการกัดกร่อน พินหลวม ความเสียหาย หรือการเดินสายที่อาจรบกวนสัญญาณหรือไม่
- ขยับขั้วต่อและชุดสายไฟเบาๆ ขณะดูข้อมูลสดเพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงที่ชี้ไปที่การเชื่อมต่อแบบเป็นๆ หายๆ
- ทดสอบสัญญาณเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 2 และวงจรของมัน จากนั้นประเมินการทำงานของเซ็นเซอร์และการควบคุมการเผาไหม้เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมขั้วต่อเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 2 ที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
- ซ่อมแซมความเสียหายของสายไฟหรือการเดินสายที่รบกวนสัญญาณแรงดันกระบอกสูบ 2
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 2 หากเอาต์พุตยังคงถูกกรองหรือไม่ตอบสนองผิดปกติ ทั้งที่วงจรอยู่ในสภาพดี
- ซ่อมแซมข้อผิดพลาดการควบคุมการเผาไหม้ที่ได้รับการยืนยันซึ่งส่งผลต่อกระบอกสูบ 2
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์ทำงานไม่ราบรื่นหรือสูญเสียกำลัง ให้จำกัดการขับขี่และหลีกเลี่ยงภาระโหลดหนักจนกว่าจะทราบสาเหตุ สัญญาณแรงดันกระบอกสูบ 2 ที่ทำให้เข้าใจผิดสามารถรบกวนการควบคุมการเผาไหม้และเพิ่มไอเสียได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง