ความหมาย
ความแปรผันของแรงดันระหว่างรอบการทำงานในกระบอกสูบ 12 ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่ปรับเทียบไว้ — แรงดันคงที่ผิดปกติในแต่ละรอบ มักบ่งชี้ว่าตัวควบคุมการเผาไหม้แบบวงปิดสูญเสียความสามารถในการควบคุม หรือสัญญาณเซ็นเซอร์ถูกกรอง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ตัวควบคุมเครื่องยนต์เปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงแรงดันของกระบอกสูบ 12 ข้ามรอบการเผาไหม้เพื่อตัดสินว่าการเผาไหม้ตอบสนองตามที่คาดไว้หรือไม่ โค้ด P236D จะถูกบันทึกเมื่อความแปรปรวนที่วัดได้ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่ปรับเทียบไว้ ซึ่งอาจสะท้อนถึงการเผาไหม้ที่อ่อนแอ สัญญาณเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 12 ที่เปลี่ยนแปลงไม่ถูกต้อง หรือปัญหาการจ่ายเชื้อเพลิงจากหัวฉีด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- การเผาไหม้ในกระบอกสูบ 12 อ่อนหรือไม่สมบูรณ์
- ปัญหาสัญญาณเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 12
- การจ่ายน้ำมันของหัวฉีดกระบอกสูบ 12 ผิดปกติ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์
- รอบเดินเบาไม่เรียบ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- อัตราเร่งไม่ดี
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และเปรียบเทียบความแปรปรวนของแรงดันกระบอกสูบ 12 กับกระบอกสูบอื่น ๆ ที่ความเร็วและภาระโหลดเดียวกัน
- ตรวจสอบข้อมูลแรงดันแบบ live data และข้อมูลการจุดระเบิดพลาดของกระบอกสูบ 12 ในรอบเดินเบาและระหว่างการเปลี่ยนความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่มีการควบคุม
- ตรวจสอบขั้วต่อ การติดตั้ง และชุดสายไฟของเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 12 ว่ามีการเชื่อมต่อที่หลวม ความเสียหาย หรือเงื่อนไขที่อาจทำให้สัญญาณแบนราบหรือไม่
- ตรวจสอบการทำงานของหัวฉีดกระบอกสูบ 12 และการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าโดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อมองหาการจ่ายเชื้อเพลิงที่อ่อนแอหรือไม่สม่ำเสมอ
- หากการตรวจสอบเซ็นเซอร์และหัวฉีดไม่อธิบายถึงความแปรปรวนที่ต่ำ ให้ทดสอบการเผาไหม้และการตอบสนองของแรงดันกระบอกสูบ 12 ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 12 หรือข้อผิดพลาดของสายไฟที่ทำให้สัญญาณแรงดันแบนราบ
- ขันยึดการติดตั้งเซ็นเซอร์แรงดันให้แน่นหากเกิดการหลวม
- ซ่อมแซมวงจรหัวฉีดหรือตัวหัวฉีดกระบอกสูบ 12 หากการทดสอบยืนยันข้อผิดพลาดในการจ่ายเชื้อเพลิง
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์หากสัญญาณไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิตหลังจากตรวจสอบสายไฟและการติดตั้งแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากมีอาการเดินเบาไม่เรียบหรือกำลังเครื่องยนต์ลดลง ให้หลีกเลี่ยงภาระโหลดหนักและนัดหมายการวินิจฉัยโดยเร็ว ให้หยุดรถหากเครื่องยนต์เริ่มเกิดการจุดระเบิดพลาดอย่างรุนแรง เนื่องจากเผาไหม้ที่อ่อนแอสามารถเพิ่มไอเสียและสร้างความเค้นเพิ่มเติมให้กับเครื่องยนต์และระบบไอเสีย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง