ความหมาย
ค่าความแปรผันของแรงดันจากรอบการทำงานหนึ่งไปยังอีกรอบของกระบอกสูบ 4 ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่กำหนดไว้ — แรงดันคงที่ผิดปกติในแต่ละรอบ ซึ่งมักบ่งชี้ว่าตัวควบคุมการเผาไหม้แบบวงปิดสูญเสียความสามารถในการควบคุม หรือสัญญาณเซ็นเซอร์ถูกกรอง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 4 บันทึกการเปลี่ยนแปลงของแรงดันในแต่ละรอบการเผาไหม้ ขณะที่โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ประเมินว่ากระบอกสูบนั้นเผาไหม้สม่ำเสมอเพียงใด รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อค่าความแปรผันของแรงดันที่คำนวณได้สำหรับกระบอกสูบ 4 ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่ปรับเทียบไว้ ซึ่งบ่งชี้ว่าสัญญาณแบนราบผิดปกติ หรือมีปัญหาในการประมวลผลสัญญาณหรือการควบคุมการเผาไหม้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สัญญาณเซ็นเซอร์แรงดันการเผาไหม้ขัดข้อง
- ระบบกรองหรือประมวลผลสัญญาณแรงดันขัดข้อง
- ระบบควบคุมการเผาไหม้ขัดข้อง
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือไม่สม่ำเสมอ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และค่าแรงดันกระบอกสูบแบบ live data เพื่อยืนยันว่าความแปรผันต่ำเกิดเฉพาะกระบอกสูบ 4 และบันทึกสภาวะการทำงาน
- เปรียบเทียบกราฟแรงดันกระบอกสูบ 4 กับกระบอกสูบอื่น เพื่อหาสัญญาณที่แบนราบหรือถูกกรองผิดปกติ
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 4 ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน จุดต่อไม่ดี หรือการเดินสายที่อาจส่งผลต่อสัญญาณหรือไม่
- ตรวจว่า scan tool รายงานข้อขัดข้องที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการเผาไหม้ เซ็นเซอร์ หรือการสื่อสารของโมดูล ซึ่งอาจอธิบายปัญหาการประมวลผลสัญญาณได้หรือไม่
- ทดสอบเอาต์พุตเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 4 และวงจรจ่ายไฟกับกราวด์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากวงจรเซ็นเซอร์ปกติ ให้วินิจฉัยระบบควบคุมการเผาไหม้หรือประมวลผลสัญญาณโดยใช้ข้อมูลการซ่อมบำรุงของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมจุดต่อเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 4 ที่ไม่ดี หรือสายไฟที่เสียหาย
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 4 หากการทดสอบยืนยันว่ามีสัญญาณแบนราบผิดปกติ
- แก้ไขข้อขัดข้องของการกรองหรือประมวลผลสัญญาณในระบบควบคุมการเผาไหม้ที่ยืนยันแล้ว
- ซ่อมข้อขัดข้องของระบบควบคุมการเผาไหม้ที่ยืนยันแล้วว่าส่งผลต่อกระบอกสูบ 4
ขับต่อไปได้หรือไม่
รหัสนี้อาจเกิดร่วมกับอาการเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือกำลังลดลง เพราะโมดูลอาจประเมินการเผาไหม้ของกระบอกสูบ 4 ได้ไม่แม่นยำ หากสมรรถนะได้รับผลกระทบ ให้หลีกเลี่ยงโหลดหนัก และจัดให้ตรวจวินิจฉัยโดยเร็วเพื่อลดปัญหาไอเสียและการขับขี่
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง