P2713: Solenoid D za regulaciju pritiska

Šta ovo znači

Opšti kvar na elektromagnetnom ventilu D za regulaciju pritiska. Detektovan preko električne otpornosti, odziva na zadati radni ciklus ili merenja pritiska nizvodno.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Solenoid D za regulaciju pritiska je električno upravljani ventil u telu ventila menjača koji pomaže u regulaciji hidrauličnog pritiska. Upravljački modul menjača (TCM) proverava električni odziv solenoida i, kod nekih vozila, da li se pritisak menja kako se očekuje. P2713 se postavlja kada modul detektuje opšti kvar tog odziva, bez utvrđivanja da li je solenoid zaglavljen u uključenom ili isključenom položaju ili je kolo u prekidu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Pomeranje otpornosti zavojnice usled starosti
2. Istrošen otvor u kućištu ventila oko elektromagnetnog ventila

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje za menjač mogu biti uključeni
• Grubi, usporeni ili proklizavajući prelazi brzina
• Menjač može preći u režim rada sa smanjenom funkcijom

Kako da dijagnostikujete problem

1. Dijagnostičkim uređajem sačuvajte freeze frame podatke, proverite kodove menjača i pregledajte live data za komandu solenoida D i odziv pritiska.
2. Pregledajte konektor menjača i instalaciju solenoida D da li imaju labave kontakte, koroziju, kontaminaciju uljem ili oštećenja.
3. Proverite otpor namotaja solenoida D i uporedite ga sa specifikacijama proizvođača, uključujući i merenje kada je zagrejan ako se kvar javlja nakon vožnje.
4. Ako su električna ispitivanja uredna, uporedite zadati rad solenoida D sa dostupnim podacima o pritisku u menjaču pod uslovima ispitivanja koje je propisao proizvođač.
5. Ako pritisak ne reaguje kako se očekuje, pregledajte solenoid D i otvor u telu ventila da li su istrošeni ili se ventil zaglavljuje.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen konektor ili žicu solenoida D.
• Zamenite solenoid D za regulaciju pritiska ako je otpor njegovog namotaja van specifikacija proizvođača.
• Popravite istrošen otvor u telu ventila koji sprečava solenoid D da reguliše pritisak.
• Zamenite ili servisirajte telo ventila ako istrošenost ili zaglavljivanje ostanu nakon popravke solenoida.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako su promene stepena prenosa grube, usporene ili praćene proklizavanjem, izbegavajte vuču, velika opterećenja i duga putovanja; proklizavanje koje se nastavi može pogoršati oštećenja menjača. Ako vozilo pređe u režim ograničenih funkcija ili ne može pouzdano da menja stepene prenosa, bezbedno se zaustavite i organizujte servis.