O que significa
O contactor negativo B do sistema de carga da bateria reporta uma anomalia no circuito. O caminho de carga de alta tensão não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O contactor negativo B é um interruptor de alta tensão no caminho de carga da bateria; completa o lado de retorno desse caminho quando comandado pelo sistema de controlo híbrido. O P2BCB é definido quando o sistema deteta uma avaria elétrica no circuito do contactor B e não pode fiar-se nessa ligação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contactor avariado
- Anomalia na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz ou mensagem de aviso do sistema híbrido
- O carregamento pode ficar indisponível
- O veículo pode não entrar no modo READY
Como diagnosticar
- Guarde os dados de congelamento de imagem e verifique o comando e o estado do contactor negativo B para ver se a avaria ocorre durante um pedido de carga ou de READY.
- Com o veículo desligado segundo o procedimento de serviço, inspecione o conector e a cablagem de controlo de baixa tensão quanto a danos, corrosão, pinos soltos ou desgaste por fricção.
- Verifique o fusível relevante, bem como a alimentação de baixa tensão e a massa do contactor negativo B, utilizando a informação do esquema elétrico do fabricante.
- Mande testar o circuito de controlo e a resposta do contactor segundo o procedimento do fabricante; não teste nem desligue componentes de alta tensão sem a formação e as precauções necessárias.
- Limpe o código após a reparação e verifique se o veículo entra em READY e o carregamento funciona conforme pretendido.
Soluções comuns
- Repare um conector ou chicote de controlo do contactor negativo B solto, corroído ou danificado.
- Substitua um fusível do circuito de baixa tensão fundido após encontrar a causa.
- Substitua o contactor negativo B se o seu funcionamento falhar no teste do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Se aparecer um aviso do híbrido, o carregamento estiver indisponível ou o veículo não entrar em READY, não confie nele para uma viagem; providencie assistência ou reboque. Não manuseie a bateria de alta tensão nem a cablagem dos contactores.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.