O que significa
O contactor negativo C do sistema de carregamento da bateria indica que está encravado na posição aberta. O circuito de carregamento de alta tensão não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O contactor negativo C é um interruptor de alta tensão no lado de retorno do caminho de carregamento da bateria. O módulo verifica se este fecha quando comandado; este código define-se quando o caminho permanece aberto ou o retorno indica que está aberto após um comando de fecho.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contactos do contator oxidados
- Bobina do contator queimada
- Acumulação de carbono ou detritos a impedir o movimento livre
Sintomas
- Aviso do sistema híbrido ou EV
- O carregamento pode ser desativado
- O veículo pode não arrancar ou entrar no modo Ready
Como diagnosticar
- Leia os dados de "freeze-frame" e os códigos relacionados para ver quando foi comandado o fecho do contactor negativo C e que retorno o módulo registou.
- Verifique o estado de carregamento e Ready para confirmar se o veículo não conseguiu estabelecer o caminho de carregamento.
- Com o veículo desligado ao abrigo do procedimento de segurança de alta tensão do fabricante, solicite a um técnico qualificado que inspecione o conector do contactor negativo C e a cablagem acessível para detetar corrosão, folgas ou danos térmicos.
- Utilize os dados de comando e retorno da ferramenta de diagnóstico, se disponíveis, para comparar o estado comandado do contactor negativo C com o seu estado reportado.
- Mande testar a bobina do contactor por um técnico qualificado e verifique se os contactos fecham quando comandados, seguindo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe ou repare um conector do contactor negativo C e a respetiva cablagem de controlo corrompidos ou soltos.
- Repare um fio de controlo de baixa tensão aberto ou danificado para o contactor negativo C.
- Substitua o contactor negativo C se a sua bobina tiver falhado ou se os contactos não fecharem quando comandados.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode não carregar ou entrar no modo Ready, pelo que deve evitar arrancar se não puder confirmar que o mesmo arranca e tem carga suficiente. Mande diagnosticar a avaria do contactor de alta tensão antes de confiar no veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.