O que significa
O circuito de controlo da eletroválvula de controlo de pressão T apresenta um nível de sinal elétrico alto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A eletroválvula de controlo de pressão T é uma válvula acionada eletricamente que ajuda a regular a pressão hidráulica da transmissão. O módulo de controlo da transmissão monitoriza o circuito da eletroválvula T e define o P27E0 quando o sinal do circuito está acima do esperado, muitas vezes porque o fio de comando está em curto-circuito à tensão da bateria ou a bobina da eletroválvula está aberta.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito com B+
- Bobina da eletroválvula em circuito aberto
- Pinos do conector corroídos - resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da caixa de velocidades
- Mudanças bruscas ou atrasadas
- A transmissão pode entrar em modo de emergência
- Dificuldade em mudar de mudança
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e consulte os dados da transmissão em tempo real relativos aos comandos da eletroválvula T e às avarias de mudanças ou pressão para identificar quando aparece a leitura de circuito alto.
- Inspecione o conector e a cablagem da eletroválvula T, procurando corrosão, pinos soltos, contaminação por fluido, isolamento danificado ou contacto com uma alimentação.
- Com o circuito isolado conforme indicado pelo fabricante, verifique se o fio de comando está aberto ou em curto-circuito à tensão da bateria.
- Meça a resistência da bobina da eletroválvula T segundo as especificações do fabricante; uma leitura de circuito aberto pode indicar uma bobina avariada.
- Se a cablagem e a bobina estiverem em boas condições, teste a saída do módulo e os terminais do conector, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector da eletroválvula T.
- Repare o fio de comando se estiver em curto-circuito à tensão da bateria ou aberto.
- Substitua a eletroválvula de controlo de pressão T se a bobina estiver aberta ou fora das especificações.
- Repare o controlador do módulo de controlo da transmissão apenas depois de confirmar que a eletroválvula e a cablagem estão em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se a transmissão mudar de velocidade bruscamente, patinar ou entrar em modo de emergência, uma vez que um controlo da pressão pouco fiável pode agravar os danos na transmissão. Se as mudanças continuarem normais, limite a condução e mande diagnosticar a avaria em breve.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.