O que significa
O circuito de controlo da eletroválvula de controlo de pressão P apresenta um nível de sinal elétrico alto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O módulo de controlo da transmissão utiliza o circuito da eletroválvula de controlo de pressão P para regular a pressão hidráulica. Este código é definido quando o sinal do circuito está eletricamente alto; um curto-circuito à tensão da bateria, uma bobina aberta da eletroválvula ou um mau contacto em pinos corroídos podem manter o circuito acima do nível esperado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito com B+
- Bobina da eletroválvula em circuito aberto
- Pinos do conector corroídos - resistência de contacto elevada
Sintomas
- A luz de aviso da transmissão pode acender-se
- Mudanças bruscas ou atrasadas
- A transmissão pode entrar em modo de emergência
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e leia os códigos relacionados com circuitos que possam apontar para um problema partilhado na cablagem ou no módulo.
- Inspecione a cablagem da eletroválvula P, procurando danos que possam pôr o fio de comando em contacto com a tensão da bateria, e verifique se o conector está corroído ou tem pinos soltos.
- Meça a resistência da bobina da eletroválvula P e compare-a com as especificações do fabricante para identificar uma bobina aberta.
- Com o circuito isolado conforme indicado, teste o fio de comando para detetar um curto-circuito à tensão da bateria e verifique a continuidade do conector.
- Se a eletroválvula e a cablagem estiverem em boas condições, verifique a saída do módulo segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio de comando em curto-circuito à tensão da bateria.
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector da eletroválvula P.
- Substitua a eletroválvula de controlo de pressão P se a bobina estiver aberta.
- Repare o circuito do módulo de controlo apenas se os testes confirmarem que está a produzir o sinal alto.
Posso continuar a conduzir?
Reduza ao mínimo a condução, pois a transmissão pode mudar de velocidade bruscamente ou entrar em modo de emergência. Evite rebocar e pare se o veículo patinar, perder tração ou não conseguir mudar de velocidade de forma fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.