P27CE: Desempenho / Intervalo do Circuito de Controlo da Eletroválvula de Controlo de Pressão R

O que significa

O circuito de controlo da eletroválvula de controlo de pressão R não está a funcionar dentro do intervalo esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A eletroválvula de controlo de pressão R ajusta a pressão hidráulica da transmissão quando é comandada pelo módulo de controlo da transmissão. O P27CE é definido quando o módulo deteta um comportamento do circuito da eletroválvula R fora do intervalo de funcionamento esperado, o que pode dever-se a uma bobina fraca ou a resistência excessiva na ligação ou na cablagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Resistência da bobina da eletroválvula fora de especificação
2. Ligação com resistência elevada na cablagem ou no conector da eletroválvula
3. Falha no circuito de controlo

Sintomas

• A luz de aviso da transmissão pode acender-se
• Mudanças bruscas ou atrasadas
• Patinagem ou mudanças inesperadas
• A transmissão pode entrar em modo de segurança (limp mode)

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e consulte os códigos relacionados com a transmissão para identificar as condições e mudanças associadas à avaria de intervalo/desempenho da eletroválvula R.
2. Inspecione o conector e a cablagem da eletroválvula R, procurando corrosão, terminais soltos, danos provocados pelo calor ou outros sinais de resistência no circuito.
3. Verifique o contacto dos terminais do conector e a continuidade do fio de comando, procurando quedas de tensão ou resistência que se alterem quando a cablagem é movida.
4. Meça a resistência da bobina da eletroválvula R e compare-a com as especificações do fabricante.
5. Utilize os dados do scan tool para comparar o funcionamento comandado da eletroválvula R com os dados disponíveis do circuito ou da resposta da transmissão nas condições que definem o código.
6. Se a bobina e a cablagem estiverem em boas condições, teste o circuito de comando da eletroválvula R no conector do módulo, segundo o esquema elétrico.

Soluções comuns

• Limpe e fixe os contactos de elevada resistência no conector da eletroválvula R.
• Repare a cablagem corroída, danificada ou com resistência elevada no circuito da eletroválvula R.
• Substitua a eletroválvula R se a resistência da bobina estiver fora das especificações do fabricante.
• Repare o circuito de comando se os testes identificarem uma avaria elétrica entre a eletroválvula e o módulo.

Posso continuar a conduzir?

Evite rebocar, subir declives acentuados e acelerar a fundo se a transmissão patinar ou mudar de velocidade de forma imprevisível. O controlo da pressão pela eletroválvula R pode ser ineficaz, e continuar a conduzir com patinagem pode sobreaquecer ou danificar a transmissão.