P27C3: Circuito Elétrico da Eletroválvula de Controlo de Pressão P

O que significa

O módulo de controlo da caixa de velocidades monitoriza o circuito elétrico da eletroválvula de controlo de pressão P. Define este código quando o circuito apresenta uma falha elétrica, como um circuito aberto ou um curto-circuito.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A eletroválvula de controlo de pressão P é uma válvula acionada eletricamente que o módulo de controlo da transmissão utiliza para regular a pressão hidráulica. Este código é definido quando o módulo deteta uma avaria elétrica no circuito da eletroválvula P, como uma bobina aberta ou um curto-circuito na cablagem, em vez do funcionamento elétrico esperado do circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Bobina da eletroválvula em circuito aberto
2. Curto-circuito à massa ou à bateria na cablagem

Sintomas

• A luz de aviso da transmissão pode acender-se
• Mudanças bruscas ou atrasadas
• A transmissão pode entrar em modo de emergência

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique se existem outros códigos elétricos da transmissão que possam apontar para um problema numa alimentação, massa ou ligação partilhada.
2. Inspecione o conector e a cablagem da eletroválvula P, procurando fios roçados, pinos danificados, corrosão, entrada de fluido ou uma ficha desligada.
3. Verifique o fusível do circuito da eletroválvula e as alimentações ou massas, se a informação da cablagem do veículo as identificar como parte deste circuito.
4. Meça a resistência da bobina da eletroválvula P e compare-a com as especificações do fabricante para identificar uma bobina aberta ou internamente em curto-circuito.
5. Teste a cablagem do circuito para detetar interrupções e curtos-circuitos à massa ou à tensão da bateria, isolando a eletroválvula e o módulo conforme especificado pelo procedimento de assistência.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe o conector da eletroválvula P e repare os terminais danificados.
• Repare uma secção aberta ou em curto-circuito da cablagem da eletroválvula P.
• Substitua a eletroválvula de controlo de pressão P se a bobina estiver aberta ou em curto-circuito.
• Repare o circuito do módulo de controlo apenas se os testes confirmarem que o módulo está avariado.

Posso continuar a conduzir?

Conduza apenas o necessário para chegar a um local seguro para a reparação; a transmissão pode mudar de velocidade bruscamente ou entrar num modo de proteção. Evite velocidades elevadas, cargas pesadas e continuar a conduzir se as mudanças se tornarem pouco fiáveis.