O que significa
O sinal do sensor de pressão do cilindro 7 está acima do limite superior de plausibilidade — circuito de sinal aberto ou curto-circuito a B+. Este tipo de falha na cablagem resulta geralmente de desgaste por fricção, entrada de água pelas juntas dos conectores ou recuo de um pino. Muitas vezes, é possível localizar a falha movimentando a cablagem enquanto o código está ativo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de pressão do cilindro 7 mede a pressão de combustão para o controlo de combustão em malha fechada (closed-loop) do motor. O módulo memoriza este código quando o sinal é superior ao intervalo plausível, o que pode acontecer se o circuito de sinal estiver aberto ou puxado para a tensão da bateria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de sinal em circuito aberto
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Luz de aviso do motor (Check Engine)
Como diagnosticar
- Utilize um equipamento de diagnóstico para registar os dados de freeze-frame e verificar se a leitura da pressão do cilindro 7 é continuamente elevada ou apenas em determinadas condições.
- Inspecione o conector do sensor do cilindro 7 e o chicote de cabos adjacente quanto a humidade, corrosão, pinos recuados, desgaste por fricção ou contacto com uma fonte de alimentação.
- Com o sinal visível no equipamento de diagnóstico, mova suavemente o chicote de cabos e o conector para verificar se a leitura muda ou se a avaria reaparece.
- Verifique o fio de sinal quanto a continuidade e curto-circuitos à alimentação da bateria, seguindo a informação do esquema elétrico do fabricante.
- Verifique o ajuste dos pinos do conector e os circuitos de alimentação e massa do sensor face às especificações do fabricante antes de condenar o sensor.
Soluções comuns
- Limpe e fixe o conector do sensor do cilindro 7, ou repare terminais corroídos ou soltos.
- Repare uma secção aberta ou danificada do fio de sinal do cilindro 7.
- Reencaminhe e fixe a cablagem que esteja gasta por fricção ou em contacto com uma fonte de alimentação.
- Substitua o sensor de pressão do cilindro 7 se o seu sinal permanecer fora do intervalo com a cablagem e as ligações em bom estado.
Posso continuar a conduzir?
Com apenas a luz de avaria do motor acesa e sem sintomas de dirigibilidade, limite a condução e agende um diagnóstico brevemente. Se surgir um funcionamento irregular ou perda de potência, pare de conduzir, pois o controlo da combustão pode não ser fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.