P03CA: Sinal alto no circuito do sensor de pressão do cilindro 6

O que significa

O sinal do sensor de pressão do cilindro 6 está acima do limite superior de plausibilidade — circuito de sinal aberto ou curto-circuito a B+. Este tipo de falha na cablagem costuma dever-se a desgaste por fricção, entrada de água pelos vedantes do conetor ou recuo de um pino — um teste de movimentação da cablagem enquanto o código está ativo confirma muitas vezes a localização.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão do cilindro 6 mede a pressão de combustão para que o controlador do motor possa avaliar a combustão desse cilindro. Este código é registado quando o sinal é superior ao que o controlador considera plausível, o que pode acontecer se o circuito do sinal estiver aberto ou tiver uma tensão próxima da alimentação da bateria.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Linha de sinal em circuito aberto
2. Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
3. Fio de alimentação entalado contra uma fonte de B+

Sintomas

• Luz de avaria do motor

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e verifique a leitura do sensor de pressão do cilindro 6 com o código ativo para determinar se está fixa num valor alto.
2. Inspecione o conector do sensor do cilindro 6 e o chicote próximo quanto a humidade, corrosão, pinos recuados ou abrasão.
3. Com o esquema elétrico, verifique se o fio do sinal está aberto ou ligado inadvertidamente à alimentação da bateria.
4. Verifique o contacto do conector e os circuitos de alimentação e massa do sensor de acordo com as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o sensor de pressão do cilindro 6 segundo o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem roçada ou uma ligação aberta no circuito do sinal.
• Limpe ou repare os terminais corroídos ou recuados do conector e restabeleça a vedação.
• Repare um fio de sinal em curto-circuito com uma fonte de alimentação da bateria.
• Substitua o sensor de pressão do cilindro 6 se não passar o teste.

Posso continuar a conduzir?

Se apenas a luz de avaria do motor estiver acesa e não houver sintomas que afetem a condução, poderá ser razoável fazer uma viagem curta e a baixa velocidade para diagnosticar a avaria. Evite acelerações fortes e pare se o motor começar a funcionar mal, pois o controlador pode dispor de dados de combustão pouco fiáveis do cilindro 6.