O que significa
A tensão de referência do sensor de oxigénio do banco 1 sensor 2 está acima do intervalo esperado. O código por si só não estabelece um curto-circuito à tensão nem prevê efeitos na mistura.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Sensor 2 do Banco 1 é o sensor de oxigénio a jusante, no banco que contém o cilindro 1. O módulo de controlo monitoriza o respetivo circuito de tensão de referência e ativa este código quando a tensão sobe acima do intervalo esperado; essa leitura, por si só, não confirma um curto-circuito à tensão da bateria nem permite prever os efeitos na mistura.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito a B+
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti irregular ou hesitação
- Inspeção de emissões reprovada
Como diagnosticar
- Guarde os dados freeze frame e compare as leituras em tempo real do Sensor 2 do Banco 1 com o intervalo esperado pelo fabricante para confirmar em que condições ocorre a avaria de circuito alto.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a corrosão, pinos deslocados ou fios esmagados contra uma fonte de alimentação.
- Use o esquema elétrico para identificar o circuito de referência e verificar se há uma ligação involuntária à tensão da bateria.
- Verifique se há corrosão nos terminais ou mau contacto que possa perturbar a leitura do circuito.
- Teste o circuito de referência e o sensor a jusante de acordo com o procedimento do fabricante antes de decidir qual peça está avariada.
Soluções comuns
- Repare os terminais do conector do Sensor 2 do Banco 1 corroídos ou soltos.
- Repare os fios esmagados contra uma fonte de alimentação ou danificados de outra forma.
- Corrija um curto-circuito confirmado à tensão da bateria no circuito de referência.
- Substitua o sensor a jusante se não passar nos testes do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar normalmente e a luz de avaria do motor estiver fixa, reduza ao mínimo as deslocações e evite acelerações fortes até o circuito ser verificado. O consumo de combustível e a monitorização das emissões podem ser afetados, e o veículo pode chumbar num teste de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.