Código de avaria OBD-II

P22AF: Desempenho da Tensão de Referência do Sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2)

O que significa

A tensão de referência do sensor de oxigénio do banco 1, sensor 2 não cumpre os critérios de desempenho esperados. O código por si só não identifica a causa.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O Sensor 2 do Banco 1 é o sensor de oxigénio a jusante do catalisador, no banco que contém o cilindro 1. O módulo de controlo verifica o comportamento da tensão de referência como parte da monitorização do circuito do sensor; este código é ativado quando esse comportamento não cumpre os critérios de desempenho esperados, sem identificar a causa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Sensor de oxigénio a jusante com defeito
  2. Cablagem ou conector do sensor danificados ou corroídos
  3. Ligação deficiente à massa do sensor ou ao circuito de referência
  4. Fuga no escape perto do sensor

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Aumento do consumo de combustível
  • Possível ralenti irregular ou hesitação
  • Inspeção de emissões reprovada

Como diagnosticar

  1. Registe os dados freeze frame e compare as leituras em tempo real do Sensor 2 do Banco 1 com as do sensor a montante e com o comportamento esperado pelo fabricante, para determinar em que condições ocorre a avaria de desempenho.
  2. Inspecione o sensor a jusante, o respetivo conector e a cablagem próxima quanto a danos causados pelo calor, corrosão, pinos soltos ou ligações deficientes de massa e referência.
  3. Verifique se há fugas nos gases de escape em redor do Sensor 2 do Banco 1 que possam afetar as leituras do sensor.
  4. Com o esquema elétrico, teste os circuitos de referência e massa do sensor quanto a interrupções e resistência indesejada, usando o procedimento do fabricante.
  5. Se as verificações da cablagem e do escape não revelarem problemas, teste o sensor a jusante de acordo com as especificações do fabricante antes de o substituir.

Soluções comuns

  • Repare um conector do Sensor 2 do Banco 1 solto, corroído ou danificado.
  • Repare a cablagem danificada ou restabeleça uma ligação deficiente de massa ou referência.
  • Repare uma fuga nos gases de escape perto do sensor a jusante.
  • Substitua o Sensor 2 do Banco 1 se não passar os testes do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente e a luz avisadora estiver fixa, normalmente é possível fazer uma deslocação curta e tranquila, mas marque o diagnóstico em breve e evite acelerações fortes. Leituras deficientes do sensor podem afetar o consumo de combustível e as emissões, e o veículo pode chumbar num teste de emissões.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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