Código de avaria OBD-II

P20B9: Circuito de Controlo/Aberto do Aquecedor A do Redutor

O que significa

O circuito de controlo do aquecedor A do redutor (tipicamente o aquecedor da linha de alimentação mais próximo do depósito) está aberto — esse segmento da linha de DEF não será mantido acima da congelação no inverno.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O aquecedor do redutor A aquece uma secção da linha de DEF, normalmente a linha de alimentação mais próxima do depósito. P20B9 indica um circuito aberto no circuito de controlo do aquecedor A, pelo que essa secção da linha poderá não ser aquecida quando o sistema de emissões o solicitar.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Enrolamento do aquecedor aberto
  2. Pino recuado para fora do corpo do conetor
  3. Soldadura fendida no interior do módulo ou sensor

Sintomas

  • Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
  • Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
  • Possível contagem decrescente até à impossibilidade de novo arranque se os avisos forem ignorados
  • Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados de freeze frame e verifique se existem outros códigos dos aquecedores da linha de DEF para determinar se a avaria se limita ao aquecedor A.
  2. Inspecione o conector do aquecedor A e a cablagem ao longo da linha de alimentação de DEF junto do depósito quanto a folga, corrosão ou danos.
  3. Verifique se a cablagem do aquecedor A não foi puxada, desgastada ou esmagada ao longo do percurso desde a zona do depósito.
  4. Com o circuito isolado de acordo com o procedimento do fabricante, teste o elemento do aquecedor A e a continuidade da cablagem para detetar um circuito aberto.
  5. Se o aquecedor e a cablagem estiverem intactos, verifique o conector do módulo e a saída comandada segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

  • Volte a ligar e fixe o conector solto do aquecedor A.
  • Repare uma secção aberta ou danificada da cablagem do aquecedor A.
  • Substitua um terminal ou conector danificado no aquecedor da linha junto do depósito.
  • Substitua o aquecedor A ou o conjunto da linha se o elemento estiver aberto segundo a especificação.

Posso continuar a conduzir?

O seu veículo poderá circular em condições amenas, mas a linha de DEF junto do depósito pode congelar em tempo frio e interromper a dosagem, podendo causar avisos de emissões ou uma contagem decrescente para impedir o arranque. Evite uma utilização prolongada do seu veículo em condições de congelamento até o aquecedor A funcionar.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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